1樓：love藝顏
燃油修正系統過稀的原因是空燃比感測器發生故障。
意思是說空氣燃油混合比較低，噴油不準確導致的。導致噴油不準確基本有空氣流量感測器，氧感測器的。需要檢查空燃比感測器資料流，檢查發動機進氣管有沒有空氣洩漏。
燃油修正系統混合氣過稀，過濃：
發動機控制模組 (ecm) 控制空氣/燃油計量系統，以提供乙個動力性、燃油經濟性和排放控制的最佳可能組合。這個大家可能聽得有點迷糊，我們再簡單的為大家講解一下，它就是發動機 控制進氣量和噴油量達14.7：
1的最佳比值，我們稱之為理想空燃比，這是我們工程師無數次試驗的結果，如果加熱型氧感測器顯示過稀狀況，則燃油調節值應 高於 10%。如果加熱型氧感測器顯示過濃狀況，則燃油調節值應低於 0%。短期燃油調節值快速地發生變化以響應加熱型氧感測器電壓訊號的變化。
長期燃油調節作粗略調整，以保持空燃比為 14.7:1。
如果其中乙個資料出現問題，就會導致混合氣過稀或過濃。
故障檢查範圍：
1、對氧感測器的線路進行了測量，更換了前後兩個氧感測器。
2、檢查了點火線圈，更換了火花塞。
3、檢查了進氣系統.排氣系統和真空系統。
4、檢查了蒸發排放系統。
5、檢查更換了進氣流量感測器，進氣溫度和進氣壓力感測器也進行了檢查.
6、測量了燃油壓力，檢查了噴油嘴，更換了燃油幫浦和燃油濾芯。
7、檢查了發動機曲軸通風系統。
8、更換了發動機控制模組。
最後仔細檢視資料，發現水溫上來後高壓油軌壓力為2.3mp，低於正常的2.5-3.
0mp，高壓油壓力只能通過資料檢視，它測量不了。最後就更換高壓油軌的壓力感測器，問題就解決了。
2樓：匿名使用者
建議換高標汽油，清洗三元催化。我們修的伊蘭特也是經常出現，廠家給我們下發的檔案是公升級車的電腦，說是有汽油引起的.
3樓：匿名使用者
有可能是空氣流量計髒引起的，有可能是漏氣造成的，也有可能是油不好，也有可能進氣道積碳過多 ，還有可能是油壓太低。
科魯茲故障碼燃油修正系統稀什麼意思
4樓：上汽通用汽車雪佛蘭
意思是後催化轉換器燃油修剪系統（混和比）太稀。
催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是乙個利用催化劑的作用將排氣中的co、hc和nox轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。燃油修剪是指電子控制單元（ecu）通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.
7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。
故障原因包括空氣流量（maf）感測器之後的空氣洩漏，pcv系統洩漏，氧感測器故障，氧感測器附近排氣洩漏，egr洩漏，空氣流量（maf）感測器故障，燃油濾清器太髒，燃油幫浦供油不足，燃油壓力調節器故障，噴油器阻塞，發動機轉速感測器故障，電子控制模組（pcm或ecm）故障等。
5樓：臧禹樊俠
您好，系統過稀，應該指混合氣過稀吧。若是這個主意檢查噴油量、油壓、進氣量是否匹配，另外建議檢查系統內有無漏氣等異常。
6樓：帥鍋取名真難
該車通過檢測，故障碼顯示說燃油系統過濃，說明汽車燃燒不充分，混合比不良。出現這種故障的原因是缸內氧氣(空氣)以及進氣壓力不足，導致缸內燃油沒有充分燃燒。建議檢查火花塞是否完好，進氣壓力夠不夠(進氣歧管壓力感測器引數)，節氣門是否乾淨，三元催化器有沒有堵塞。
7樓：匿名使用者
你好，是混合氣稀【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
克萊斯勒故障燈亮p2096故障碼後催化劑燃油修正系統過稀，缸組1
8樓：湖南萬通汽車學校
p2096 後催化轉換器燃油修剪系統（混和比）太稀 （第1排）
故障位置 燃油，空氣或排放控制
故障說明 催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是乙個利用催化劑的作用將排氣中的co、hc和nox轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。燃油修剪是指電子控制單元（ecu）通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.
7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。
故障原因包括空氣流量（maf）感測器之後
汽車燃油修正，系統過稀，是什麼問題？
9樓：匿名使用者
造成混合氣過稀的原因很多。進氣系統漏氣，噴油嘴髒汙，燃油壓力過低，進氣壓力訊號不正確，進氣溫度或水溫訊號不正確等等，建議針對可能的原因逐一排除。
檢查氧感測器資料流,沒問題先清洗一下節氣門噴油嘴三元。
建議換高標汽油
10樓：匿名使用者
有，清洗節氣門，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
故障碼P0172，燃油修正系統高電壓，求助有遇到此問題的車友
之何勿思 顯示故障碼 p0172 燃油修正系統高電壓車打著，然後就加油 聽聽發動機艙有沒有漏氣的聲音，如果有的話，應該是進氣歧管單項閥壞了，可以換了再看看。如果不行建議去4s店檢測解決。合氣太濃，重點檢查進氣系統是否漏氣，檢查進氣流量感測器是否正常主要還是看資料流。另外，潤滑油粘度偏低 油路密封和潤...
燃油供給系統有什麼組成，發動機燃油供給系統由哪幾部分組成？
山東萬通汽車學院 燃油供給系統 油箱 汽濾 油泵 油管 供油架 油壓調節器 噴油器。噴油器的噴油原理是 由電於控制器送來噴油電流訊號，電流流經電磁線圈產生電磁吸力，該吸力吸引鐵心，由於針閥與鐵心製成一體，故此時計閥開啟，燃油由噴油器噴出。 北京萬通汽車學校 燃油供給系統的組成分為這幾部分 汽油供給裝...
雪佛蘭科魯茲長期燃油修正氣缸組，雪佛蘭科魯茲長期燃油修正氣缸組1 24 正常是多少
小雨手機使用者 1 24 表示混合氣已過濃，電腦在試圖減少噴油量。如果調節極限超過30 電腦會報故障,正常值一般在10 內,目前這車的混合氣有過濃的傾向.查一下原因,可能是油壓過高 噴咀故障或空氣流量計算故障等等。科魯茲wtcc王者量產版源自在wtcc賽事中的科魯茲賽車，其車身架構 懸掛原理以及發動...