長期不開車,私家車的電瓶多久會沒電,有何影響?

時間 2023-05-16 11:39:05

1樓:嘴炮大

常規來說,私家車停放一兩個月可能就沒有電量了,如果長時間不開車,可能汽車內部分零件加劇老化,電瓶的耐用量也會減少。

2樓:拓跋知萍

一般私家車乙個月不開就會造成電瓶沒電,從而導致電瓶電虧,影響電瓶的使用壽命。

3樓:惠華小知識

超過三個月就會沒有電,如果電瓶缺電,汽車就無法啟動,所以要定期對電池進行保養。

4樓:汽車之家

樓主你好,新車的話一般十天半個月不打火是沒問題的,當然得看你車上的用電裝置偷偷跑掉的情況而定。

汽車多久不開電瓶會沒電?

5樓:萌萌噠的小可愛喵喵醬

一般來說,不一樣型號、不同時間下購買的車可以停放的時間是不一樣的,正常情況下10天-15天都沒有任何問題,超過30天就容易虧電了

建議每7天左右啟動一落車子,並怠速執行10-15分鐘,基本可以保持汽車的正常狀態,各類油液也不會發生特殊變化。

注意事項:1)「車輛」,是指機動車和非機動車。

2)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

3)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

6樓:西安萬通汽修學校

汽車放著不開,電瓶大概半年時間就會沒電。如果汽車上安裝有防盜器的話,那大概4個月上下就會沒電了,所以要是汽車很長時間不開,最好是乙個月發動一次,每次發動半小時給電瓶充電。

7樓:汽車灰太浪

一般正常的時候放乙個月都沒有太大的問題,如果電瓶的狀態好,如果狀態不好的話,乙個星期不到就沒電。車輛的蓄電池正常使用壽命也就2~3年吧,尤其是那些一次性的免維護的蓄電池相對壽命會比較固定,因此你可以根據你的車輛的蓄電池的狀況,在保養的時候多加注意檢查,一般如果電壓比較低或者每次點火的時候感覺到不夠迅速或者不給力的情況下,這就要多加注意了,整體來說更換蓄電池的話,選擇原廠規格型號的就可以,到外面的相關的電瓶店就行,**幾百元到上千元不等。

汽車多久不開電瓶會沒電

8樓:汽車人

汽車不開,三個月以上電瓶會沒電。

通常汽車半個月不開,電瓶雖然還有電,但是電壓已經下降,啟動變得困難。如果車輛停放三個月以上,那麼電瓶電量幾乎全放掉了。注意消耗電量的大小與電瓶的製造工藝有一定的關係。

電瓶養護:

1、避免長時間把汽車停放在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動,每次發動車的時間不應超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下,應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動,這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經常充電,蓄電池長久不用就會慢慢自行放電,直至報廢,因此,每隔一段時間就應啟動—次汽車,給蓄電池充電。

4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱,並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連線線路。

5、禁止汽車熄火後使用汽車電器,發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池,會對其造成損害。

車多久不開電瓶會虧電?

9樓:kk解夢

汽車超過三個月沒有開過電瓶就沒電了。

一般來說汽車半個月不開,電瓶雖然還有電,但是電壓已經下降,啟動變得困難。如果車輛停放三個月以上,那麼電瓶電量幾乎全放掉了。注意消耗電量的大小與電瓶的製造工藝有一定的關係。

總的來說,新電瓶更耐放,舊電瓶放電速度會更快。

汽車電瓶虧電修復解決的方法1、搭火線:汽車電瓶虧電可以採用打火線的方式進行充電修復。所謂搭火線,就是找來另一輛車,用充電線將兩車電瓶電極互連,然後啟動救援車進行充電,一段時間後虧電車便可啟動。

需要注意的是,分清正負極,紅線接正極,黑線接負極,先接正極,再接負極,切勿接錯。

2、修復儀:汽車電瓶虧電以後,應該馬上用充電機進行充電,如果用普通的充電機充不進電,則可能是電瓶電壓不夠,需要用修復儀的高阻修復講電壓提高到10v以上才能充進去。如果電瓶電壓低於10v,經過充電、修復也無法提公升的話,就必須要更換電瓶了。

10樓:汽車之家

樓主你好,當然是會的,電瓶長時間得不到充電的話,會造成虧電現象的,所以最好還是經常開開車子。

汽車長時間不用 電瓶會虧電嗎?

11樓:湖南萬通汽車學校

你好,會虧電:

汽車電瓶每天漏電1%左右,如果連線在車上沒有取下,汽車用以維持最低電流(俗稱「休眠」電流)約80ma,如果有防盜報警器,還會消耗一定電能,一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗,分三種情況充電:1.起動汽車,用自身發電機充電,半個月應該充滿一次。

電瓶電量低於一半,即電壓低於時,電瓶故障燈亮,汽車起動困難,第一種情況半個月應該充滿一次。

2、用外接充電器充電,1個月應該充滿一次。

電瓶電壓較額定電壓低10%,即以下,電瓶就有虧電的風險,第二種情況1個月應該充滿一次。

3、離車電瓶充電,3個月應該充滿一次。

離車電瓶,電瓶每天漏電1%左右,第三種情況3個月應該充滿一次。

二、汽車電瓶故障燈亮,需要及時充電,可以用充電器充電,也可以用1500轉60分鐘以上充電,再用1900轉以上充電60分鐘以上,汽車電瓶拆掉,會有資料丟失,需要初始化,俗稱解碼或對碼。第三種充電方式要慎用。

電瓶無法充電。

1、故障現象:首先檢查充電迴路的連線是否可靠,檢查連線與插頭接觸是否完好,認真檢查插座和插頭是否有「打火」燒弧現象,有無線路損傷斷線等。

2、檢查充電器有無損壞,充電引數是否符合要求:即初期充電電流達到。

5a/只;最高充電電壓達到只,充電浮充電轉換電流達0.

只,浮充電壓達到。

4v/只。3、檢視電瓶內部是否有乾涸現象,即電瓶是否缺液嚴重,還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化,可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。

4、在充電時,電瓶的電壓上公升特別快,某些單格電壓特別高,超出正常值很多;放電時電壓下降特別快,電瓶不存電或存電很少。出現上述情況,可判斷電瓶出現不可逆硫酸鹽化。

5、故障的檢查和處理:先將充電迴路連線牢固,充電器無法正常工作時應更換。乾涸的電瓶應補加純水或的硫酸,進行維護充電、放電恢復電瓶容量。

6、如果發現有不可逆硫酸鹽化,應進行均衡充電恢復容量。乾涸的電瓶加液後的維護充電,應控制最大電流,充電10-15小時,三隻電瓶的電壓均在只以上為好。

7、如果電瓶之間電壓差別超過,說明電瓶已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對於發生不可逆硫酸鹽化的電瓶,需要更換整組電瓶或啟用電瓶。

12樓:**員之家

【了解廢品**就上廢品之家,您的問題我來】

很多人會把汽車長期停放在車庫不用,這樣也會導致汽車中的蓄電池長期處於安置狀態,其實這樣做是不正確的做法,汽車蓄電池長期停放會出現虧電現象,大家蓄電池切記長時間放置不用。

蓄電池需要正常的維護和保養,那麼,如何正確使用蓄電池呢?

1、電解液虧耗後:如果發現電解液虧耗後,不能向其中新增水或是硫酸,應該選擇蓄電池補充液或是蒸餾水。

2、蓄電池的使用環境:環境溫度的變化對蓄電池的壽命也有很大的影響,極熱和極冷的情況都是蓄電池的生命殺手。

3、保持蓄電池內部電量充足:在車輛正常行駛的過程中,空調、大燈等用電裝置都由發電機進行供電。如果遭遇到堵車情況時,由於發動機轉速過低,發動機無法保證這些大功率用電裝置的正常工作,這時蓄電池就要開始進行電量的輸出了。

如果長時間使蓄電池處於這種虧電狀態,會加速電池極板老化,縮短使用壽命。

4、蓄電池的存放:有些車輛長時間停放,不對蓄電池進行任何處理,認為車輛熄火後電源也自然關閉了,其實這是乙個錯誤的概念。一些需要電腦記憶的資料以及一些裝置的初始化都是需要電能維持的。

乙個滿電的蓄電池,車輛停駛後2-3週內,就會出現虧電的狀況,如果持續乙個月,其內部的電量就會釋放乾淨。所以如果要長期停駛車輛,應該將蓄電池的樁頭上的連線線拔掉。不過即便是蓄電池單獨存放,它自身也會產生自放電現象。

所以建議車主如果車輛長期停駛,也要2-3個月為蓄電池進行一次充電。

使用蓄電池三不要。

1、不要堵塞非免維護電池通風孔。非免維護電池的通風孔是用來散熱和釋放內部壓力的,如果通風孔阻塞,會導致內部壓力上公升,嚴重時會導致蓄電池發生**。

2、不要採用不正確的充電方式。蓄電池充電應採用長時間小電流的方法,如果使用大電流長時間充電,會造成電解液受熱沸騰,內部水分蒸發,從而使電解液的密度發生改變。

3、不要在長時間虧電狀態下工作。如果車主由於疏忽大意造成蓄電池放電過量,在重新啟動車輛後,至少應保證發動機運轉1小時,為蓄電池充電。有條件的情況下應駕車行駛,即使在怠速的條件下也可以為蓄電池充電。

如想提高充電效果可提高發動機轉速,一般在1200轉就可以取得良好的充電效果。偶爾一兩次出現蓄電池過放電情況,對蓄電池的壽命影響不大,只要車主在解決問題後,保證蓄電池充電充足即可。長期在虧電狀態下工作對蓄電池壽命損傷zui大。

13樓:二哈拆遷隊

汽車長時間不用,超過乙個月,就會導致電瓶虧電。

14樓:匿名使用者

會的會的會的會的,長時間不用請拆掉負極。

汽車電瓶放著不開多長時間會沒電?

15樓:途虎話養車

理論上,停來放乙個月內,自能正常著車的,都是好電瓶。在15天內能著車的,也算正常,超過30天,基本上是都不能著車了的,但是儀表還是可以顯示的,超過60天,估計什麼顯示都不會有的了,具體和電瓶容量,質量,是否充滿電以及你安裝的防盜器,行車記錄儀等等有關係的,另外冬天和夏天肯定也有差異的。

蓄電池放置時間長短取決於:蓄電池的自放電。蓄電池因材料本身的存在雜質,不管你是否使用,都會有電量損耗,常溫下,每晝夜大約損失1%。

裝在車輛上,靜態時會為車輛提供電流,維持車輛功能,如中控電腦,中控門鎖等,我們管靜止狀態下的電流叫「漏電流」。不同車輛配置不同漏電流的大小也不同。早期的車輛漏電流大約6ma左右,現在的車設計一般為30ma以內。

高階的車有自動喚醒功能,受外界影響,被喚醒後,電流可達幾個安培,延時幾分鐘才進入休眠狀態。如,春節放炮,你的車也許一宿就沒有電了。正常情況下,放置時間要長的多,取決於你的車。

電壓高低不是是否打著車的依據,和車況、氣溫有直接關係。

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