1樓:老農黑土
看看身邊那些計程車司機就知道了,他們都是身經百戰的老司機,在他們後邊開車,隨時都得注意,說停車就停車,噌的一下就能竄到你的前面去,轉向燈都不打。
2樓:峰佘無敵
真正的老司機,要是看了交警第一想法就是自己有沒有喝酒喝酒了趕緊落車打的回家吧。
3樓:達
真正的技術特別熟練的老司機平常開車非常穩當,而且也很少會出現違章現象,頂多就是超速。
4樓:筱雅的殤
就是無論他打**、刷朋友圈或者是和人吵架,都絲毫不影響他的技術,從來不會有意外發生。
5樓:忽忘心安安
開車是個技術活,也是乙個熟練活。即使掌握了所有的開車技巧,沒有幾萬公里實際上路演練,是成不了老司機的。對於天賦好的人來說,起碼也需要3萬公里以上的歷練,才能成為乙個名副其實的老司機。
6樓:適品麼
可以觀察他有沒有看車內後視鏡的習慣,有經驗的司機都會吧那個鏡子角度調的很標準。
7樓:網友
技術熟練的司機你可以看他車的速度錶盤,真正很厲害的熟練的司機開車速度控制的都很穩。
8樓:康小寧
這個很簡單,看停車有的人找個空車位半天停不進去要是有幾十年經驗的司機肯定直接就進去了。
9樓:扯淡池
秋名山上老司機,我見過最牛逼的就是開著武林神車還能跑到一百五十多碼的,在高速上不停超車。
10樓:網友
你可以看他轉彎的速度,有的老司機轉彎一下就過去了,有的人轉個彎慢的要死後面的都等的著急。
司機的業務技能水平是什麼
11樓:**地平線
1,有鄭巨集知比較高的駕駛技術,和對應的駕駛證。
2,對車輛的保養有較深的瞭解和操作能力。
3,能系統的掌絕譽握相關的交通法規。
4,熟悉喊消本地區的交通線路。
5,有過跑長途的經歷和經驗。
12樓:斯唱
最主要的是不能出事故,
在開車技巧和熟練度上,女司機是不是永遠比不過男司機?
13樓:雜談趣事
開始的技巧和熟練度上是不是南斯基一定就比女司機強,其實不見得是這樣,因為從開車出事的這個比率上來看,女司機要比男司機安全,你只是受到了網路上的某些段子的影響,天生就覺得女司機開始好像不穩妥,其實事實不是這樣。<>
男性開車的時候經常存在的問題,酒駕醉駕開的快,所以容易出事,如果說論開車的熟練度,可能男性稍微好一些,可能是性別優勢吧,但是從開車的安全性的角度來說,男性開車真的不見得比女性安全,因為大部分女性開車不會像男性那麼快,男性開車可能覺得60 80這不是很正常的速度嗎?但是女性沒有什麼特別著急的事情,不會開太快的,有什麼事情你來的反應,開車她會非常的正式雙手隨時放在方向盤上,但男性開車就非常隨性了。<>
不要對女司機這個群體有偏見,恰恰相反,很多女司機開車比男性要穩妥,因為他們非常重視開車,這件事情他們會提前進行各種各樣的檢查,人多的地方拐彎的地方不好走的地方都會提前減速,因為他們的防範意識比男性要強,所以女性開車在某種程度上來說比男性要安全,當然學車的過程可能男性更有天賦一點,這個是性別上的差異,男性天生比較擅長這些機械性質的東西,女性可能對於情感對於精巧的東西會更擅長。<>
不是所有的女司機開車都不穩妥,也不是所有的男司機開車都可靠,不要給任何乙個群可以貼上標籤,因為貼上了標籤就意味著你對這個群體有偏見,這個就不是乙個客觀的看待乙個整體的方法,所以乙個人開車技術可不可靠,你看他的開車動作,看他開車的神態,你就能夠大致判斷出來,開的久不久,這個不是最主要的標準。
14樓:小小強
是的,女司機永遠都比不過男司機,現在馬路上的殺手大部分都是女司機,開車技術真的很差。
15樓:多肉
女司機的確比不過男司機,因為女司機的空間感比較弱,可能會經過很長時間才能夠有所提公升。
16樓:肉多
我認為是這樣,女司機的反應能力和膽子各方面都不如男司機,所以她的熟練程度跟男司機是無法相比的,差的很遠。
17樓:你到底敢不敢
我覺得這種情況比較常見,不是所有的人都是這個樣子的,有些女司機就是上手操作能力非常的強,反應也比較靈敏,所以比男司機還要厲害。
18樓:你真的很好嗎
在現實生活中,我個人覺得是這樣子的,很多女司機開車我感覺都特別的危險,而且有些女司機還特別的笨。
19樓:e時光再燃
並不是這樣的,其實女司機開車技術也會特別的好,而且會比一些男司機更加仔細認真。
請教駕駛技術好的司機,這是不是真的啊
20樓:網友
個人認為:0、保證安全第一的前提下,無論什麼車,儘量都別空擋滑行,因為發動機制動很重要。
1、儘量保持勻速行駛,最省油。
2、如果不能保持勻速行駛,就儘量緩加速輕踩剎車,也就是平時說的「開的肉一點」。
3、首先車買來是開的,省油其次。
21樓:梁山老弟
應按照機動車駕駛指南正規操作,該費油時不能省,該省時不能費,否則可能造成安全和浪費的情況。
22樓:網友
根據我的經驗,你說的是真的。
有哪些只有經驗豐富的司機才知道的駕駛經驗?
23樓:陌上小桑樹
隨著社會的發展,人們的生活水平越來越高。曾經只在富裕家庭才會出現的汽車,如今已經走進了千家萬戶。而隨著汽車的增多,社會上的交通事故也在直線上公升。
主要原因來自於兩方面,一是司機本身在駕駛的過程中可能一時疏忽,或者是駕駛技巧不熟練導致出現了車禍。另乙個方面則來自於行人,或者說是一些其他的司機沒有注意到對向來車這種情況,從而導致了車禍的產生。
上面的情況我們可以瞭解到,想要能夠順利的行駛,我們不單需要提高本身的駕駛技巧,也需要注意他人的動向。在這樣的情況下,多觀察新人,多觀察過往的車輛成了我們必須要做的事情。
老司機經驗。
作為有著幾年駕齡的乙個不是很老的司機,我在駕駛過程中也總結出了一些小的經驗,今天拿出來和大家分享一下。
1、車速。首先,決定交通事故慘烈程度的重要因素之一就是你的車速。高車速所產生的撞擊力度要遠比低車速要大。
還有乙個重要因素是車速越高,留給司機的反應時間和新人的反應時間也越短,在這樣的情況下,車禍產生的幾率將會直線上公升。
所以,如果我們希望能夠避免車禍的產生,或者說是降低車禍的慘烈程度的話,那麼控制自己的車速是很有必要的一件事情。
2、車距。另乙個經驗就是一定要保持車距,不僅是跟小車,最重要的是一定要跟大車保持車距。對於小車,大車的慣性其實更大。
決定慣性的因素是質量,同樣的車速,大車所需要的制動距離要遠遠超過小車。
有乙個情況就是在拐彎的時候,大車側翻的幾率也是要遠超過小車的,因為大車的重心較高,而拐彎的時候本就容易側翻彎,重心越高則側翻的幾率越大。
有乙個因素則是大車的視野盲區要比小車更大。如果我們去插隊的話,很可能大車看不到我們,他們可能會照常行駛,甚至會提速,哎,這樣的情況下,很可能就會產生一些交通意外。
3、鳴笛。關於鳴笛,我覺得分為兩種情況,一是多鳴笛,二是少鳴笛。出現在什麼時候呢?
一是向拐彎的時候,路況不明的時候判無法判斷是否有行人的時候,這種情況下一定要多鳴笛。其實在一些視線不好的時候,鳴笛能夠讓對方及時的發現我們。
什麼情況下要少鳴笛,甚至是不要鳴笛呢?我覺得像我們在等紅綠燈的時候,可能有些行人他們走的比較慢,這個時候我不建議大家,因為他們慢慢走也就過去了,而且現在路怒症不止出現在司機身上,很多行人對於鳴鏑也表示無法忍情敵很可能會激怒他們,進而導致一些意外情況的出現會給我們增加額外的麻煩。
24樓:笙笙橙
另外高速或者高架上如果錯過路口,千萬別剎車或猛打方向企圖挽救,你是在玩命。
25樓:吹氣球小男孩
後退以後可能正好落入對方盲區,但這裡也分情況討論。盲區是位於車輛左後方距離一公尺左右的範圍。
26樓:網友
而且即使對方車輛失控,也不會導致連環車禍,殃及自己。這裡解釋一下為什麼推薦後退半個車身。
27樓:網友
盲區是位於車輛左後方距離一公尺左右的範圍。
28樓:網友
有可能是你車上的這個燈壞了或者忘了關。(夜間情況下示寬燈不亮簡直要命,反正我是肯定會上去提醒的)4.不要輕易冒頭公交車,因為可能有人從車頭竄出橫穿馬路。
可以從公交底下看有沒有人腳,但我推薦還是踩一腳剎車,謹慎通過。
29樓:網友
.看到有車走位飄忽,離他遠點。同樣如果有車剎車很猛,跟車的時候也遠點。
30樓:畢竟我是
晚上在轉彎的地方,遠近光交替,超車的時候也可以用。
有哪些只有經驗豐富的司機才知道的駕駛技巧?
31樓:辰星
在上匝道後需要併線進入主路時,如果剛巧旁邊有臺掛車,而你前方輔路即將消失的時候,立即減速,讓卡車過去,再立刻畝喚亂迅檔加速並進去。不要傻乎乎一路並行,然後你就死了。不要呆在兩輛卡車之鏈稿間。
前面的卡車一腳剎車,後面的如果沒有踩,那你就沒有了。在超車道上打左轉向燈的意思是告訴前面的車,我要超車,你讓一下。這招也可以用在感覺右邊的車可能會突然變道的情況下。
警告他,你現在正在飛速靠近,別變道過來。(然而在中國並沒有人會讓你)德國高速飈過240,全程最左車道並且左轉向燈,根本沒有人會變到你前面,因為他們也知道你根本剎不住。大家都不想死。
32樓:銘刻
如果想超速(當然我並沒有推薦大家超速的意思,但睜含萬一真的很急),找一臺巧早粗超速的當地牌照的車,跟著他,他知道**有攝像頭。外地牌的別跟。為了確保是老司機不是老油條,跟一段路看看路過攝像頭時孝鎮是不是有明顯的減速(違法本來就是要承擔相應後果的,既然你想超速,就不要妄想有什麼0成本的方法,該被罰的還是會被罰,儘可能減少一些罷了)。
跟卡車並排的時候由於**氣體流速快,壓強小,你會被「吸」向卡車。超越瞬間,這個氣流消失,你會有一種被彈開的感覺,如果在超車道,小心別「彈」到隔離帶上。
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我的幾點真誠的建議 愛情不分先來後到,後來者居上的例子太多鳥。愛情就像選擇題,雖然痛苦,還好,你的備選答案才兩個。愛情沒辦法快刀斬亂麻,常常是耦己斷,絲還連,欲罷它,不能休。愛情急不得,快不得,但也等不得,拖不得,既不能一錘定終身,亦不可一刀斷情愫。愛情有時很殘酷,競爭者少的話是對抗賽,競爭者多的話...
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比亞迪汽車可不可以搞乙個名為比奧迪的分品牌?
可以搞的。但是這個分品牌具體能不能掙錢還是要從長計議的。所以不會輕易有這樣的決策的。我覺得不可能,比亞迪汽車現在雖然已經很不錯了,但是比亞迪這個品牌和奧迪還有一定差距,他的分品牌肯定也不如奧迪。比亞迪品牌的汽車算什麼檔次?比亞迪有很多款車,涉及高中低檔,有幾款價效比比較高的。只是購買產品或服務過程中...