1樓：三好學生學長
車聯網對使用者的服務是多方面的。
車聯網是由車輛位置、速度和路線等資訊構成的巨大互動網路。我們可以把它看做是物聯網、智慧型交通。
車輛資訊服務、雲端計算和汽車電子技術相結合的產物，當今我們熟知的無人駕駛、人機互動、智慧型語音識別。
等，都是車聯網的體現。
車聯網通過新一代資訊通訊技術，實現車與雲平臺。
車與車、車與路、車與人、車內等全方位網路鏈結，能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的幾率，幫助車主即時導航，並通過與其它車輛和網路系統的通訊，提高交通執行的效率。
車聯網不僅能給使用者提供安全、舒適、智慧型、高效的駕駛感受與交通服務，還能提公升社會交通服務的智慧型化水平。
車聯網的應用 :
禁止疲勞駕駛。
等措施有效降低交通事故的發生率，保障人員及車輛安全。
2、交通控制方面。 將車端和交通訊息及時傳送到雲端，進行智慧型交通管理，從而即時播報交通及事故情況，緩解交通堵塞，提高道路使用率。
3、資訊服務方面 。車聯網為企業和個人提供方便快捷的資訊服務，例如提供高精度電子地圖。
和準確的道路導航。車企也可以通過收集和分析車輛行駛資訊，瞭解車輛的使用狀況和問題，確保使用者行車安全。其他企業還可通過相關特定資訊服務瞭解使用者需求和興趣，挖掘盈利點。
2樓：網友
車聯網的服務有不少的。不過大的方向應該都是希望通過情景感知服務提供來獲取使用者當前時間、地理位置、活動狀態、耳機狀態等情景感知能力，通過呼叫這些能力，可以更高效地洞悉使用者當前所處的情景，為使用者提供更加智慧和貼心的體驗。比如說梧桐車聯所有語音互動，即時地圖，智慧停車等功能。
3樓：網友
現在車聯網能提供的服務還不少的，我自己接觸過的功能就有通過微信掃碼繫結車輛後，支援地圖集結、途跡分享、成員集結、即時位置分享，能提前預知停車位資訊，用微信免密支付等。
我車上安的是梧桐車聯網的產品，個人覺得它搭載的騰訊語音引擎工具很實用，它可以將文字智慧型地轉化為自然語音流，非常適合不方便看資訊的駕駛者。
在汽車中，車聯網是什麼意思？
4樓：天悅
車聯網的意思就是通過智慧型控制，瞭解車子的變化以及各方面的運轉，就類似於無人駕駛的車輛一樣。
5樓：愛情來了擋不住
通過一些通訊技術實現車和人車和車，車和路，車和服務平臺的網路連線，這也是一種智慧型化水平，也提高了交通效率，改善了乘車的感受。
6樓：周**強強
意思就是車與雲平臺，車與車，車與路，車與人，還有車內的全方位網路的連線。並且可以給我們帶來很大的方便。
請問什麼是車聯網？有什麼用？
7樓：汽車小書生王老師
回答您好，車聯網能使每輛汽車都具備gps定位和一顆眼睛，將路況上傳給交通管理部門，由雲端控制車流，進行路線規劃，避免交通擁堵。能連線城市各類紅綠燈和其他管制訊號，實現自動提示，並規避危險。改善出行效率、保障駕駛安全和促進低碳環保。
車聯網到底能幹什麼：
一、暢通無阻更便利。
你是否有過這樣的經歷：路上出點小事故，交通就堵成一片。但在車聯網時代，每輛汽車都具備gps定位和一顆「眼睛」，汽車就可以將路況上傳給交通管理部門，由雲端控制車流，進行路線規劃，避免交通擁堵。
二、放心駕駛更安全。
行車安全是我們最關心的事情。車聯網到來後，汽車能夠通過自身感測器主動探索周邊環境。能連線城市各類紅綠燈和其他管制訊號，實現自動提示，並規避危險。
隨著車聯網的發展，未來實現零交通事故率不是夢。
三、低碳出行更環保。
在低碳社會的程序中，車聯網帶來的智慧型交通將成為節能降耗的重要推手。它可以承擔20%的節能減排任務，人、車、路三者構成的流暢交通網路將大幅減少額外的燃油消耗和汙染。
8樓：科學知識百科
車聯網是什麼，-財學堂。
車聯網服務是什麼意思
9樓：河北萬通技工學校
就是汽車品牌搭建的網際網絡服務，聽**呀，導航呀，等等。
網聯汽車的定義是什麼？
10樓：猴哥說車
網聯汽車的定義是什麼？ 網際網絡車指的是汽車和智慧型作業系統相結合的產物。1、網際網絡汽車前景：
網際網絡汽車是全新的汽車純叢品類，網際網絡汽車產芹唯生與發展的條件是網際網絡成為基礎設施、智慧型作業系統從底層融入整車、資料可進行雲端互動，成為車的重要驅動力。2、公認的「智慧型網聯汽車」的定義是：搭載先進的車載感測器、控制器、執行器等裝置，並融合現代做首櫻通訊與網路技術，實現車與x（人、車、路、後臺等）智慧型資訊的交換共享，具備複雜的環境感知、智慧型決策、協同控制和執行等功能，可實現安全、舒適、節能、高效行駛，並最終可替代人來操作的新一代汽車。
車聯網什麼意思 車聯網的介紹
11樓：八戒說車
1、車聯網主要指：車輛上的車載裝置通過無線通訊技術，對資訊網路平臺中的所有車輛動態資訊進行有效利用，在車輛執行中提供不同的功能服務，可以發現，車聯網表現脊仔出以下幾點特徵：車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的幾率，車聯網可以幫助車主即時導航，並通過與其它車輛和網路系統的通訊，提高交通執行的效率。
2、車聯網在國外起步較早。在20世紀60年代，日本就開始研究車間通訊，2000年左右，歐洲和美國也差野扒相繼啟動多個車聯網專案，旨在推動車間網聯絡統的發展。2007年，歐洲6家汽車製造商（包括bmw等）成虛昌立了car2car通訊聯盟，積極推動建立開放的歐洲通訊系統標準，實現不同廠家汽車之間的相互溝通，2009年，日本的vics車機裝載率已達到90%，而在2010年，美國交通部發布了《智慧型交通戰略研究計劃》，內容包括美國車輛網路技術發展的詳細規劃和部署。
什麼是車聯網？有什麼用？
12樓：懂我麗麗
車聯網是通過3g流動互聯網，進行汽車的資訊收集與共享，通過資訊的處理，實現車與路、車與車主、車主與車主、車主與第三方服務商的溝通。
車聯網的作用是：可以通過車與車、車與人、車與路互聯互通實現資訊共享，收集車輛、道路和環境的資訊，並在資訊網路平臺上對多源採集的資訊進行加工、計算、共享和安全釋出，根據不同的功能需求對車輛進行有效的引導與監管，以及提供專業的多**與流動互聯網應用服務。
體系介紹。從網路上看，iov系統是乙個「端管雲」三層體系。
第一層（端系統）：端系統是汽車的智慧型感測器，負責採集與獲取車輛的智慧型資訊，感知行車狀態與環境；是具有車內通訊、車間通訊、車網通訊的泛在通訊終端；同時還是讓汽車具備iov定址和網路可信標識等能力的裝置。
第二層（管系統）：解決車與車（v2v）、車與路（v2r）、車與網（v2i）、車與人（v2h）等的互聯互通，實現車輛自組網及多種異構網路之間的通訊與漫遊，在功能和效能上保障即時性、可服務性與網路泛在性，同時它是公網與專網的統一體。
第三層（雲系統）：車聯網是乙個雲架構的車輛執行資訊平臺，它的生態鏈包含了its、物流、客貨運、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、緊急救援、流動互聯網等，是多源海量資訊的匯聚，因此需要虛擬化、安全認證、即時互動、海量儲存等雲端計算功能，其應用系統也是圍繞車輛的資料匯聚、計算、排程、監控、管理與應用的複合體系。
值得注意的是，截至2013年，gps+gprs並不是真正意義上的車聯網，也不是物聯網，只是一種技術的組合應用，目前國內大多數its試驗和iov概念都是基於這種技術實現的。
13樓：匿名使用者
就是讓車主24小時知道自己愛車的一切狀況，讓車主24小時跟車聯在一起。實行車與車聯網，人與車聯網，車去物聯網。這是乙個趨勢，也是物聯網裡的乙個發展商機。
14樓：匿名使用者
現在所謂的智慧型 就是車載硬體可以聯網 目前很雞肋。
15樓：科學知識百科
車聯網是什麼，-財學堂。
16樓：孫紅超雙魚
車聯網一般是把所有修車的店都掛在車聯網上，等到有客戶要找修車師傅的時候可以直接在車聯網上查詢到。
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