1樓：網友
j10最大起飛重量19噸左右，sy13噸；j10的發動機推力122千牛（也有說132的），sy推力85千牛，都是加力推力；最大速度j10 馬赫，馬赫；雷達二者都是都卜勒雷達，前者掃瞄距離250公里，後者未知，考慮到sy的機頭更少，雷達掃瞄距離不會比j10遠；二者都是非隱身設計；前者載重6-7噸左右，後者3-5噸；作戰半徑前者1200公里，後者400-700公里；近程格鬥，前者是國產霹靂10，後者是美國aim-9，前者明顯佔優；中程空空飛彈前者是霹靂12，後者是流星，流星是目前公佈資料的最好的中程空空飛彈，但是到2012年還沒入役，至少瑞典還沒得到。
就先進性而言我個人認為二者應該相差不大，但是作戰用途j10要大一些。瑞典的諸多技術來自美國，其發動機也與f18c/d相同，但是sy是單發輕一些，f18c/d是雙發，其電子戰能力也不會比f18c/d與f16c/d高。實際上sy與fc-1是乙個級別的飛機，當然比後者要好。
歐洲典型的代戰鬥機ef2000與陣風的作戰能力應該完全高於sy，j10定級別初期也定為代，但是推重比略微不夠左右，一般代戰機的推重比左右，實際sy推重比也達不到，甚至不如j10，雖然沒看到sy的推重比報道，但是個人比較了sy與美國早起的f20，二者發動機一樣，都是單發，但是sy更重。個人認為f18c/d作戰效能基本與f16c/d相當，sy雖然號稱代戰機，但更多是說其出生的年代，其作戰能力不會比f16c/d高，而j10的設計無疑參考了f16（美國有專家說，j10最大的成功在於吃透了f16的技術），作戰效能基本與f16c/d相當，發動機噸位都相當。所以說j10略高，sy稍差。
代戰鬥機還有乙個標準是相控陣雷達，實際上目前為止，除了日本的f2與美國之外沒有跡象表明其他的國家的戰機已裝備有源相控陣雷達，陣風也是報道2012第一臺才裝備，至於俄羅斯乙個20年沒好好發展的國家，有報道也是吹牛。實際上相控陣雷達如果技術不成熟盲目採用還不如都卜勒雷達，日本的f2探測距離只有60公里就是例子。
2樓：有事登你三寶殿
殲十和鷹獅都是輕型的多用途戰機，但是，鷹獅是典型的三代半戰機，而殲十是三代中期水平，大約相當於f-16c/d水平。
3樓：戰列巡洋貓
鷹獅和j10都是三代。
知道什麼水平的叫三代半不……
su35 颱風 f15se
j10略強鷹獅 但它倆完全到不了三代半。
鷹獅戰鬥機和殲10哪個好
4樓：神羅★天徵
具體情況具體分析。
鷹獅戰鬥機是輕型機，最大起飛重量大概13噸，裝備鷹獅戰鬥機的國家主要是國土面積五百萬平方公里以下的國家，大部分都在北歐，這樣的國土面積對於他700公里左右的作戰半徑完全足夠。
而殲10是中型戰鬥機，最大起飛重量19噸左右，作戰半徑1200，適合我國的國土防衛需求。對於我國來說，國境線長，國土面積大，鷹獅戰鬥機完全無用武之地。
鷹獅戰鬥機的優勢是造價低，維護費用低，創新技術，這點對比美式裝備的高維護費有著競爭優勢，因而北歐國家大量裝備。
5樓：蒼山灬井自空
這個要看怎麼去對比了！個有所長。
看資料，殲-10資料，空重8840千克，正常起飛重量12400，推測載油量3560千克，最大起飛重量19277千克，推測最大載彈量6877千克。
鷹獅資料，空重6622千克，正常起飛重量8500千克，載油量2268千克，最大起飛重量13000千克，推測最大載彈量4500千克。
鷹獅是老機型了，很的血的經驗教訓都被我吸收了，但航電系統依舊比我們的殲十要好那麼一丟丟，兩個同為3代戰機，但是殲十的作戰半徑要比鷹獅遠，載彈量，等等都比鷹獅要好。所以綜合一下我覺得還是殲十好！但我還感覺殲十其實就是過渡機型，會被更好的國產機所替代！
殲11效能輸給鷹獅嗎
6樓：一顆大楊樹
不是！戰鬥機這個東西，非常複雜，一句話很難說清楚。
這次比試，中國用的是比較落後的殲11a，而對方用的是三代半的鷹獅cd。
具體原因主要有三點：
其一，歷史經驗和政局讓泰國一直重視軍力建設，泰國空軍也得到了較好的發展，目前擁有65架f-16、jas39
c/d「鷹獅」等三代/三代半戰機，規模在亚细安中僅次於新加坡和越南。泰國還是除新加坡外亚细安中唯一擁有預警機的國家，整個空軍體系建設完善，整體實力不。
容小覷。值得一的是，泰國空軍使用三代戰機的歷史甚至比中國還要久。《空軍月刊》披露的乙個細節也值得關注：演習前幾週中方就向泰國派遣了技術人員，主。
要是解決泰國空軍的空戰機動測量儀器系統如何相容中方的殲-11戰機的問題，以便更好評估演習效果。這種系統通過即時監控飛機在空戰訓練中的各個動作來提。
高訓練質量。此類系統在緊隨西方體系的泰國空軍中使用已久，而在我國普遍使用則是近些年的事情。
其二，本次演習中說到底還是戰鬥機個體間的對抗，並非整個體系的對抗，這樣的對抗很難真正體現出雙方的真正實力，在裝備不存在代差，雙方同樣訓練有素的情況下，出現勢均力敵的局面是非常正常的。
其三，本次參加演習的殲-11a整體上使用的是早期三代戰機的配置，雖然有部分進行了小幅公升級，但在整體技術上，尤其是電子技術上和三代半的。
jas-39c/d「鷹獅」確實存在一定差距。《空軍月刊》援引泰國飛行員的話指出，殲-11a相比「鷹獅」要過時不少，他說，「中國飛行員將飛機飛到了。
極致，但在空空**的射擊中往往需要進行『心算』，這有時候會讓殲-11a在超視距飛彈射擊失去準頭。」正因為如此，在非體系的個體對抗中，殲-11a在。
特定情況下負於「鷹獅」並不奇怪。
中國殲10戰鬥機，梟龍戰鬥機，美國的f16，瑞典的鷹獅戰鬥機，都是輕型戰機，那個效能最好？
7樓：網友
1；作為低成本廉價戰機，梟龍比其它三種戰機有質的差距。受**限制，其內部重要的元件，尤其是電子類諸如電傳以及機載雷達都是低等級檔次，其水平程度嚴格說不能達到目前的三代機水平。
2；鷹獅水平不錯，其最新改型jas39ng戰機在一系列改進下，無論在電子系統還是引擎都達到了三代半戰機的水平。jas39ng已經可以貨真價實的列入三代半戰機的行列。
考慮瑞典人戰機一向作戰半徑小的需求傳統。不知jas39ng作為**型是否有改良？否則即使它的水平已經超出了殲10a，也只能適合一些領土狹小，對戰機航程和作戰半徑沒有需求的小國家。
3；殲10，受內部重要元件的水平限制，諸如電子系統，機載雷達，引擎等重要元件的水平都未脫出上世紀90年代中後期三代同類戰機的水平，所以對於在已裝備的殲10戰機考評下，殲10戰機大致相當於世界三代改進水平。類比f16c/d50/52批次的檔次水平。
至於殲10b到底能達到什麼水平就只有等它完成試飛裝備部隊再說了。但就引擎一項而言，沿用太行可能性較大。在推力改進上恐怕沒什麼期待。
4；自f16c/d50/52批次以後，美軍在該型戰機改進趨勢於電子系統〈含機載雷達〉，航程，和**配備方向。注重於任務方面的多功能和效率性，在遠端空中多目標打擊/遠端地面精確打擊以及航程上用功極大。
在我國網友仍然執著的機動性一項上反而不屑一顧。其後該型在機動性沒有什麼建樹。其中如60批次在保型油箱的概念下機動性恐怕不公升反降。
綜合而言，作為同類戰機範圍比較中f16的新改型號是總體效能最好的，這應該沒什麼懸念。
8樓：塔斯馬尼亞鮑魚
各有千秋j-10和梟龍的造價便宜，一般為中小國家採購，後期費用低，實戰效果也不差，特別是j10-b的誕生，載彈量加大，巡航區域也增加，十分的實用。後兩種飛機，f16一般為海灣國家如沙特、阿聯等國家裝備，這些國家有的是錢，又沒有戰備的需要，所以裝備f16足以，至於jas-39除了瑞典本國和北歐有裝備以外其他的不知道了。這些飛機都是單發單座的高機動性空戰飛機，如果想跨位面的超視距戰鬥還得是f15、su-30一類的高載荷量擁有長程火控雷達和搜尋雷達的戰鬥機才是主角。
9樓：網友
美國人自己的評價，是梟龍超越了早期f16的水平，達到了其最新型號的80%，當然這個有向國會要軍費的嫌疑，所以綜合而言梟龍應該可以達到早期f16的水平。
殲10是中型戰機，鷹獅也是中型戰機，鷹獅出來的比較早，技術上要落後，所以達不到殲10的水平。
殲10的效能，目前來講空戰能與f16的最新型號抗衡，但多用途作戰（對地對海攻擊）比不過f16最新型號。
殲10的最新改進型殲10b，換裝了最新的準四代航電，應該可以全面壓制f16，不過還在研製中，並未正式服役。
10樓：網友
都差不多，要看飛行員的素質了，畢竟從資料上看這些都是3代輕型戰鬥機的代表作，有件東西不能比的，那就是電子火控類的，因為你的產品即使推出的時間晚也不見得能先進那裡去，畢竟人家也可以進行改裝。
11樓：網友
梟龍，南韓都買梟龍，。使用期限三萬年，不排除人工延時，。
12樓：網友
以上幾種戰鬥機 最好的是 瑞典鷹獅 屬於三代半。
13樓：變胖點
j10 f16.這兩個估計差不多。只不過比人家晚出來，要比有點沒意思。
14樓：美好生活的記錄者
首先說梟龍，體型更小，不在這一檔次，應該最差。
其餘三個，同一檔次，但f16很明顯更牛，有很多次中東戰爭的實戰經驗，效能很好哦。
15樓：網友
鷹獅，f16的話就要看什麼型號了。
殲-10 vs 瑞典的鷹獅 哪個會贏？
16樓：
說實話要是沒有gci也沒有預警機這兩種飛機就現實角度來講看到對方的概率都不大。畢竟兩架飛機靠功率一般的機械掃瞄雷達，不容易在遠距離上就看見對方。很有可能就隨便進入纏鬥了，進入的方式也完全靠人品。
而位置有優勢的當然贏的概率就大。問題是這個優勢調換一下結果又可能是相反的。
jas-39最大的優勢還是能用的**，最基本的amraam至少有足夠的可靠性。鑑於越戰的經驗空軍對於空空**的測試都很謹慎而不像60年代那麼理想化了。84年開始發射測試的amraam，到91年才獲得ioc，而且絕對不是沒有預算或者在拖進度。
因為測試的專案太多了。所以amraam才能至今為止擁有9/12的命中率。
所以說今天算是旗鼓相當吧。
f-18是海軍的，而海軍不可能像空軍一樣花那麼多預算在戰術飛機上，儘管航母是很重要的組成。f-18是按照戰鬥轟炸機的規格做的，按理來說是低成本的一級。但事實不是這樣的，尤其是到了f/a-18e/f以後。
就重量來看也已經是高階別的了。現在艦上的戰術戰鬥機只有f-18的改型。總之不是所有飛機都能划進所謂高低搭配的。