1樓：網友
國內減速機目前呈現出三國狀態，主要浙江的溫州、江蘇的泰興、山東淄博等地做為生產基地，而三地各自生產的產品都不相同，目前國內主要減速機廠家有瑞德森集團、通力、博能、泰隆、泰星等為代表。
2樓：海星
目前減速機市場，我比較瞭解一點的就是城邦馬達，城邦馬達的效能***，在市場上也多。
求指點，減速機的發展前景好不好
3樓：兆威機電股份****
概述
減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。
減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動裝置，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機是國民經濟諸多領域的機械傳動裝置，行業涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類複合傳動裝置等。
大功率減速機用途：大功率減速機廣泛應用在冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業。減速機產品主要應用在食品輕工、電力機械、建築機械、冶金機械、水泥機械、環保機械、電子電器、築路機械、水利機械、化工機械、礦山機械、輸送機械、建材機械、橡膠機械、石油機械等行業領域對減速機產品都有旺盛的需求。
小功率微型減速機用途：
減速機在歐洲市場的總體情況
4樓：
摘要。親親，您好，很興為您服務呢。
國內外減速器發展現狀。
減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，是一種相對精密的機械，使用它的目的是用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。
減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結構有三大部分：1齒輪、軸及軸承組合。
希望對您有所幫助呢。
減速機在歐洲市場的總體情況。
親親，您好，很興為您服務呢 國內外減速器發展現狀減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，是一種相對精密的機械，使用它頌唸的目的是用來降低轉速和增大慧櫻含轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結構有三大部分：
1齒輪、軸及軸承組合。希望前笑對您有所幫助呢。
我問的是減速機在歐洲市場的具體情況。
好的 請稍等。
國內的發展概況國內的減速器多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動比大而機械效率敏悔培過低的問題。另外，材料品質和工藝水平上還有許多弱點。由於在傳動的理論上、工藝水平和材料橋唯品質方面沒有突前野破，因此，沒能從根本上解決傳遞功率大、傳動比大、體積小、重量輕、機械效率高等這些基本要求。
關於減速機速比~懂的人進來說一下~
5樓：遒勁又舒緩的小國寶
分類： 教育/科學。
問題描芹拆述：
解析： 蝸輪蝸桿傳動副常用於齒形裝置的分度機構，不準確，那還了得。
但是，市面上賣的蝸輪蝸桿減速機是按國家有關標準制造的，為了使刀具系列化和中心距系列化，導致一些蝸輪蝸桿減速機的速比不是整數，但按近似的整數作為該蝸輪蝸桿減速機的名義速比。
你需要的蝸輪蝸桿減速機應用在伺服機構上的話，恐怕需要定做才行。
蝸桿的頭數只能是自然數、蝸輪的齒數也只能是自然數，其傳動比如何能出小數？所謂系列化中心距版主的意思可能是說蝸輪副變位了，變位能導致傳動比的變化？
首先，蝸輪副的傳動比只能是自然數比，也就是標稱傳動比。不可能有誤差。（不要在後面告訴我還有什麼少齒差、行星輪系。
導致伺服位置資料誤差的最常見原因是連軸器打滑，反正我經常遇到，不知高手們回遇到什麼。有一點要確定：定軸的齒系傳動是自然數行首團比，決不會檔橘因變位變為非自然數比，
中國減速機發展歷史？
6樓：雨嵐學長
減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的迴轉數減速到所要的迴轉數，並得到較。
減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的迴轉數減速到所要的迴轉數，並得到較大轉矩。在目前用於傳遞動力與運動的機構中，減速機的目前應用範圍相當廣泛。各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具汽車、輪船，建築用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產裝置，日常生活中的鐘表、家電等。
其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷**的角度傳輸都有減速機的應用，在工業上，減速機具有減速及增加轉矩功能，因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換裝置。
減速機在我國的發展已有近40年的歷史，廣泛應用於國民經濟及國防工業的各個領域。產品已從**初單一的擺線減速機，發展到現在五大類產品，即擺線減速機、無級變速器、齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、電動滾筒。據初步統計，減速機用量比較大的行業主要有：
電力機械、冶金機械、環保機械、電子電器、築路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建築機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，這些行業使用減速機產品的數量已佔全國各行業使用減速機總數的60%～70%。
十五」期間，由於**採取了積極的財政政策，拉動了內需，固定資產投資力度加大，各行業的發展駛入了快車道。特別是基礎建設的投資，使冶金、電力、建築機械、建築材料、能源等加快了發展，因此，對減速機的需求也逐步擴大。預計「十一五」期間，隨著**對機械製造業的重視，重大裝備國產化程序的加快以及城市改造、場館建設等工程專案的開工，減速機的市場前景看好，整個行業仍將保持快速發展態勢，尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高，這與進口裝置大多配套採用齒輪減速機有關。
因此，業內專家希望企業抓緊開發製造齒輪減速機，尤其是大型硬齒面減速機及中、小功率減速機，以滿足市場的需求。
從行業內企業發展情況來看，近年來，江蘇省、浙江省的民營企業發展速度很快，已經成為行業中的一支生力軍。此外，山東省淄博地區需要減速機的廠商也很多。
減速機在國際的發展歷史？
7樓：灣區聚集
國外在先進減速機的設計生產上已經十分成熟，一些知名生產商已經擁有一百餘年的減速機生產經驗，市場份額也十分可觀。比如西門子公司旗下flender減速機是目前業內最大減速機**商，在產品結構設計、製造方面具有很高的造詣。
國外減速機在電力、食品、建築、礦業、水利等諸多行業都有著廣泛的應用，其製造生產標準相比國內也更高，我國的硬齒面減速機標準也**於西門子公司的生產標準。國內減速機的發展歷史也有近40年，生產廠家數目眾多，形式也多樣，目前，國內各類通用減速器的標準系列已達數百個，基本可滿足各行業對通用減速器的需求。但是與國外相比我國減速機水平仍然有較大差距，同國外外減速器行業存在的比較突出的問題是，行業整體新產品開發能力弱、工藝創新及管理水平低。
據初步統計，減速機用量比較大的行業主要有：電力機械、冶金機械、環保機械、電子電器、築路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建築機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，這些行業使用減速機產品的數量已佔全國各行業使用減速機總數的60%——70%。
比較一下國內外幾大武打巨星的實力
李小龍是有真功夫的 甄子丹也還不錯 李連杰是連續幾屆全國武術冠軍，也就是說如果當時奧運會有武術，冠軍基本就是他的，表演成分居多，對打就不行了 成龍學的是京劇，都是花架子 現在電影圈真功夫比較強的應該是周比利，他是前輕中量級自由搏擊世界冠軍，至今唯一的世界級華人拳王，開有武館。國外的人。斯瓦辛格是奧林...
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哪位朋友可以給我介紹個網路遊戲玩玩
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