1樓：晴天霹靂男俠
這個是不會的，因為飛機的使用頻率，他是從千兆到g兆。使用的頻率非常廣泛，而且他有很多的冗餘措施。所以一般的民用頻率，是無法干擾到飛機的。
2樓：乙個
這並不會干擾到飛機的正常執行，既然在飛機上面能夠有5g網路，就代表速度特別的快，而且不會影響到飛機，更不會影響人們的生命安全。
3樓：行樂樂樂行
會的，而且5g的網路訊號也是比較強的，而且5g也會產生一些電磁波，而且這些電磁波之後也會影響飛機的正常飛行。
4樓：浩海永寧
這當然是不會干擾到正常飛行的，可以正常去使用，這是一項很偉大的發明，非常好的創新。
飛機上將有5g網路了，是否意味著不用關手機了？
5樓：每日知識補給站
飛機上有5g網路，這可能意味著在日後不必將手機關機了。實際上在此前的時候，有一些航空公司就表明現在整個在乘坐飛機的時候，不用像原來那樣將手機關機可以正常的使用了。這其實是由於飛機內部零部件的公升級，這些零部件的公升級實際上就使得飛機可以不再受手機磁場的干擾。
但是現在多數的航空公司在乘客乘坐飛機的時候，仍然會要求乘客將手機關機，這就是為了避免讓飛機受到手機磁場的干擾。5g網路現在在逐漸的普遍，大家現在會發現各地都開始去修建5g基站，這意味著近幾年我們的網路又將會經歷一次大的更新換代，原來的4g網路將公升級成5g，這會為我們的生活帶來非常大的便利。<>
實際上現在5g網路它普遍的應用於生活的各個方面，並且普及的範圍也是非常廣的。像現在飛機上出現了5g網路，這實際上就說明為了能夠讓5g網路更加的普遍或者是說更加的惠及我們的生活，5g網路其普及的範圍都在不斷的去那麼公升級。那飛機上有了五g網路這其實可能就意味著在日後的時候我們乘坐飛機的時候不用將手機關機，在飛機上也可以自由的去使用我們的手機。
其實這也是乙個反向推理的過程，大家可以猜想，如果說不允許我們在飛機上使用手機的話，那麼為什麼要在飛機上去普及5g網路，那這樣的乙個設定豈不是白白浪費沒有任何的實際作用。所以說能夠在飛機上普及網路，這其實就足以說明在日後的旅程之中我們在乘坐飛機的時候可能就不用像原來一樣，一定要將手機關機，反而是可以自由的去使用我們的手機了。
6樓：冰魄藍楓
中國民航局空管行業管理辦公室相關負責人介紹，當前，5g通訊技術在我國民航領域已經有所應用。中國民航面向旅客出行推出了基於5g通訊技術的智慧服務，包括航站樓內旅客資訊提醒、安檢、**監控、身份證識別等，並正在與相關行業合作開展航空寬頻通訊硬體和終端的技術研究。
航路飛行階段面向航空器後艙的空中網際網絡應用及面向航空器前艙的輔助管理應用，可以利用運營商等提供的atg（地空寬頻）網路解決。」該負責人說，各場景對通訊技術的安全等級要求不同，但均具備5g化的可行性與基本條件。
7樓：小1**
在近兩年，個別飛機型號上已經出現wifi，意味著手機在個別型號的飛機上不用關閉，5g又是一大進步。
8樓：李佳楠那男
可能是吧，但是在起飛的時候肯定還是要關機的，或者是開啟飛航模式，在平穩執行的時候是可以玩手機的。
飛機上用手機會干擾飛行嗎？
9樓：網友
<>中國民航總局在1999年釋出的《公共航空運輸承運人執行合格審定規則》規定，從飛機關艙門起，至結束飛行開啟艙門時止，飛機上的乘員不得開啟和使用，合格證持有人也不得允許其開啟和使用與航空器正常飛行無關的主動發射無線電訊號的可攜式電子裝置，這些電子裝置中就包括移動**。
2016年8月，中國民航局公佈了民航法修訂徵求意見稿，對於「手機禁令」，徵求意見稿中也明確提出禁止違規使用手機。違反者，可能面臨最高五萬元的罰款。
大家在乘坐國內航班的時候也經常帆餘能聽到安全提示稱，依據中國民航局有關規定，禁止使用手機、電腦等電子裝置。
民航通訊方面專家李淵介紹，由於手機使用的無線電與飛機所使用的無線電同屬於乙個波段，有可能產生諧波干擾，這也是美國曾經禁止飛機上使用手機的臘陸原因。
但到目前，態局滾還沒有發生任何一起因為使用手機造成飛機通訊、導航干擾的案例，也沒有明確的實驗可以證明干擾的危害。
隨著飛機的製造水平提高，飛機自身的抗干擾能力也在提高。此外，手機制造技術公升級了，可以避免同通道干擾。目前的研究表明，手機電磁訊號對於飛機飛行的干擾，概率在百萬分之一。
飛機上用流動網絡對飛機有影響嗎？
10樓：精彩高文虎
1，飛行過程都要受到地面航空管理人員的指揮。在高空中，飛行員一邊駕駛飛機，一邊用飛機上的通訊導航裝置與地面進行聯絡。
2，在高空中，飛行員一邊駕駛飛機，一邊用飛機上的通訊導航裝置與地面進行聯絡。飛機上的導航裝置是利用無線電波來測嚮導航的，它接收到地面導航站不斷髮射出的電磁波後，就能測出飛機的準確位置。如果發現飛機偏離了航向，自動駕駛儀就會立即自動「糾正」錯誤，使飛機正常飛行。
3，當移動**工作時，它會輻射出電磁波，干擾飛機上的導航裝置和操縱系統，使飛機自動操縱裝置接收到錯誤的資訊，進行錯誤的操作，引發險情，甚至使飛機墜毀。
4，除移動**外，使用尋呼機、膝上型電腦、遊戲機時也會輻射電磁波，因此這些裝置也不能在飛機上使用。
1996年7月11日，中國南方航空公司一架由上海飛往廣州的飛機在準備降落時，因幾位乘客使用移動**，差一點偏離航向而發生事故。據統計，近年來世界範圍內每年都發生20多起類似的飛行事故，因此世界上許多航空公司規定，飛機飛行時禁止使用移動**。
為什麼坐飛機至少要開「飛航模式」？手機訊號會干擾飛機通訊嗎？
11樓：職場老油條小七
三、為了更安全的搭飛機所以說為了更安全的搭飛機，還是要開啟飛航模式。雖然說目前並沒有相關的事件顯示，手機真的會影響飛機的安全問題，但是一切還是要按規矩辦事，才不至於因為一些小差錯從而出現錯誤。畢竟有的時候天空能見度低，飛機就需要降低飛行，為了與地面保持通暢，還是要關閉電子裝置比較好些。
12樓：次元小拾
手機訊號會在一定程度上干擾到飛機通訊，要知道飛機在飛行時，飛行員需要與地面保持穩定的聯絡，這樣才能確保在出現意外時第一時間求救。若是因為手機訊號的干擾導致飛機通訊受到影響，很容易導致整架飛機墜毀。
13樓：馬寧學長
坐飛機至少要開「飛航模式」，是因為遮蔽手機訊號，保證飛行安全，手機訊號會干擾飛機通訊，並且會造成許多無法預料的事情發生！
14樓：啊楠呀啊
飛機在飛行的時候是最不能干擾的，尤其是電子產品，手機會干擾到飛機飛行狀態的磁場，可能會造成飛機訊號突然失靈，不怕一萬就怕萬一，所以飛機上千萬不要冒險。
15樓：阿童木的啊
會的。由於現在都是大飛機，如果飛機上的每個乘客都開啟手機的話，那麼它的訊號也是會非常強烈的，會直接影響到飛機和塔臺之間的訊號。很容易發生安全隱患。
16樓：養飛捷
飛機在上公升或者下降過程中，大家的手機訊號會干擾飛機的通訊訊號，所以一般會讓大家關機或者飛航模式。但是飛機平穩了就沒事了。
17樓：芮佳麗
啟用飛航模式之後手機將斷絕訊號，因為飛機在起飛，飛行以及降落的過程中對於訊號的要求非常高，而手機等電子裝置要不斷的接受以及發射訊號，這樣就會影響飛機接受正常的訊號。
18樓：乙隻小氣球
之所以要開飛航模式，是因為手機的訊號會影響飛機的導航系統。手機訊號不會干擾飛機通訊，但是會影響飛機的導航系統。
19樓：墨黑家族公民
會的，因為手機會有一定輻射會干擾飛機通訊，手機撥通會有訊號干擾飛機的，飛航模式會將這種影響降到最低。
20樓：11嘻嘻哈哈的我
會打擾，因為飛機飛在空中時，靠無線電傳播，而手機也是通過無線電傳播，當過多手機同時開啟時，將會影響飛機與塔臺的交流，會造成訊號干擾。
21樓：突聞雨落下
因為手機的訊號會影響飛機上的某乙個訊號還是什麼的？反正會影響飛機，所以不能在手機上開心好藥，開啟飛航模式。
飛機上用手機上網是什麼感覺，會不會影響飛行安全？
22樓：貓桑喵嗷嗚
在現在社會中，手機已經成了人們必不可少的乙個通訊工具，尤其像是工作業務比較繁忙的上班族，隨時隨地都需要用到手機，而近兩年更有訊息說現在在飛機上也是可以用手機上網了，這讓許多人都興奮不已，以後大家坐飛機也可以用手機工作或是刷朋友圈了。但是這一訊息並不是針對所有手機和所有情況的，在有些前提下還是會影響到飛機飛行的安全。
首先，在飛機上使用手機的話，會影響到手機的地面基站系統，當你使用手機的時候，在不同的區域，就會有不同的基站在為你服務。而飛機是一直在前行的，當你從乙個區域移動到了另乙個區域，這時就需要重新選擇基站，並切換到新的基站，而這個過程是需要計算的，但由於飛機飛行速度很快，過區切換會非常頻繁，這樣一來便會加重基站的工作負擔。
其實我們的手機現在都是4g甚至快要5g的訊號了，一般是不影響飛機執行的，但是這並不意味著乘客就可以隨意在飛機上使用手機上網，這仍然是需要根據各家航空公司的規定來具體操作的。並且之前有網友稱在飛機上上網網速特別的慢，體驗並不好，所以飛機上網這個問題還是有待改善的。
23樓：飛翔的彩霞
現在越來越多的航空公司已經開始試行在飛機上用手機上網了。感覺還是挺好的。畢竟科技發展可以改變我們大部分的生活方式。所以你大可以放心用手機上網是不會影響安全的。
24樓：網友
不會的。飛機上允許使用手機是反覆科學試驗，並經有關安全部門批准的。但旅客應遵守使用規定。
25樓：雲端柸中雪
現在許多航空公司支援飛機上手機連wifi上網。但必須開飛航模式，並且絕對不可以打**，會干擾飛機訊號。
26樓：媛媛的樂園
應該把手機都關掉，電磁波會影響飛機導航，容易出事，所以不管是誰都要遵守規定。
27樓：網友
一般坐飛機都不讓玩，手機要開啟飛航模式或者手機關機，要不然影響飛機的訊號。
28樓：把最好的給你
飛機上用手機不安全 會影響。
29樓：網友
肯定不可以，是違法的。
30樓：匿名使用者
現在國外的航空公司好多可以提供wifi供人上網，這是安全的。國內的還不知道，反正我坐過的飛機國內航線，沒有說可以上網。
手機開了飛航模式會不會干擾飛機
31樓：茹長青禮棋
不會，開啟飛航模式後手機的一切網路連線都停止，不再進行任何資料傳輸，因而也就不會干擾飛行器資料交換。
在飛機上到底能不能上網？
32樓：吉吉
航空專業博士。
首先要肯定的是，飛機上當然可以上網！不然如何與地面基站通訊？如何接受各類訊息？如何提前知道前方有大片積雨雲？前方有鳥？應為地面的狂風暴雨而需要延遲降落？
飛機即通過那個小天線通。
相信大家關心的一定不是這些，而是究竟能不能開開心心地用自己的手機、平板啥的上網。
大型飛機公共航空運輸承運人執行合格審定規則》在經歷了五次修訂後，已經開始實施。中國民航局終於開放在飛機上使用手機等可攜式電子裝置。簡單地說，就是以後在坐國內飛機時，可以不用關機。
早些年，每當飛機起飛前，總會有廣播一遍又一遍地提醒，要關閉所有電子裝置（飛航模式也不允許），這是因為這些電子裝置工作時產生的電磁波會對飛機飛行時與地面基站或衛星的通訊造成非常強烈的干擾，進而嚴重威脅安全，專業一點講，就是電子裝置的電磁波訊號頻段和飛機通訊的訊號頻段有所重疊，互相干擾，擾亂飛機的通訊。對於乘客，就是一張**質量的問題，而對於飛機就可能造成機毀人亡。所以為了杜絕哪怕一丁點的安全隱患，都要勒令全部關機。
不知道大家有沒有注意到，飛機上的各類電子娛樂裝置依然執行的非常之好，這是因為這類訊號完全不會干擾飛機的正常通訊。近年來，隨著技術地不斷提高，抗干擾、濾波等抗干擾技術不斷提高，飛機上已經開始提供wifi服務。
三大行動通訊執行商也藉著5g即將到來的契機，不斷地開發飛機飛行通訊的業務。
中國民航局將使用許可權下發給了各大航空公司，由航空公司決定是否可以使用，當然，為了賺錢和吸引客戶，航空公司也會不遺餘力地發展科技，提供最為便捷的服務。
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