1樓：撲倒ssica寶
比如最近五菱集團新上市的五菱巨集光mini電動車，非常的輕巧，在城市中，女性用來上班買菜，或者接送孩子上下學都是非常合適的？
2樓：網友
我認為比亞迪唐，小鵬p7，還有五菱巨集光mini，不止新奇，而且很實用。
特斯拉包含了哪些黑科技在裡面？
3樓：網友
特斯拉屬全球最好的電動車，他有遠端開啟空調功能，系統的整合能力是黑科技，還有主要的科技是無人駕駛方面的。
特斯拉黑科技：充電5分鐘續航120公里 充滿只需15分鐘】特斯拉公佈了第三代超級充電樁，聲稱最新的技術將使特斯拉成為市場上充電最快的電動汽車。據介紹，特斯拉v3超級充電樁支援高達250kw的峰值充電功率，在這種充電速度下，一輛model 3長續航版可以在5分鐘內續航75英里（約合120公里），這個充電速率相當於每小時1000英里（約合1600公里）的充電速度。
特斯拉還有乙個很容易被忽略的黑科技——「硬體公升級」。當然，這裡的「硬體公升級」並非是真正的遠端硬體更換。拿前段時間特斯拉新發布的入門級model s 60車型來說，這款車型搭載的並非60千瓦的電池，只是用軟體將一塊75千瓦的電池控制在60千瓦新電池組比老電池輕15％，比最先進的特斯拉p100d電池包輕6％，與上一代電池相比，其能耗提高30-33％。
4樓：陌璃
其一，空中公升級功能，這個功能十分強大，它就好比我們現在的智慧型手機進行系統更新，車主可以通過網路隨時檢視更新車輛的最新功能，現已逐步實現了導航服務、語音導航、車速輔助、智慧型溫度預設、自動緊急制動、盲點警報以及3d導航等功能 。
其二，在model s型車上還擁有一塊17寸巨大觸控螢幕，在這塊螢幕上我們可以進行單點，多點，拖拉，雙指縮放等這些常見的觸控螢幕使用規則，作為習慣了使用智慧型手機的我們，可以很快適應這個ipad（plus），超大的觸控螢幕可以非常方便的進行地圖搜尋與瀏覽，還可以設定駕駛員的個性設定，只要切換駕駛員就可以自動調節座椅，後視鏡，方向盤位置，以及諸多個性化設定，這對於一車多用來說是個非常強大的功能。
5樓：id船長闖天涯
黑科技？要看你對黑科技是如何定義的，我個人見解特斯拉的車子電池和電機元件無償保修8年，日常保養除了剎車片，雨刮之類的易損耗部件幾乎不花一分錢，其他廠商能做到嗎？不能。
特斯拉雖然不能說顛覆了汽車產業，但是他讓全世界的人重新認識了電動汽車這個汽車界分支是如何吊打內燃機，並且讓世界找到了汽車界未來該走的路。
我個人去搜集了一下資料和新聞，據說特斯拉的造型相當拉風。新增了一對大翅膀，如果有喜歡的朋友還是關注一下，畢竟外貌也是我們選車的一大重點，不是嗎？
我認為他系統的整合能力是最大的黑科技，哈哈哈。
6樓：有力學
特斯拉屬全球最好的電動車，其中遠端開啟空調功能，有了這個功能後，我們再也不用擔心夏天、冬天進入汽車後的難受體驗了，提前開啟空調so easy。還有很多不一一列舉了。希望回答令你滿意。
7樓：辛苦不流淚
特斯拉的黑科技我覺得是無人駕駛的技術的前瞻。這項技術可以減少目前數萬駕駛員疲勞駕駛人為飲酒等不安全因素。
8樓：網友
主要的科技是無人駕駛方面的，電池技術是日本的松下鋰電池不算特斯拉的。特斯拉電控比較好，基本表裡顯示多少公里就一定能開多少，不會突然掉下來幾格電，所以上班路上不用擔心算不準電。車設計也很科技很潮流，裡面就跟太空艙一樣。
這就是他的黑科技啦！
9樓：網友
一定要說有，系統的整合能力是黑科技，他們採用的技術都是成熟的技術，無論是電池、電機、車輛底盤等，每一項都是腳踏實地的，但整車就有驚天動地了。
10樓：愛璐呵
1自動駕駛技術。
2電池管理技術。
3鷗翼門。4狂暴模式。
5空氣懸掛。
11樓：網友
充滿電跑的最遠的汽車。
12樓：闌珊的人老王
它的電池管理系統是做的最好的！
13樓：藍色小小測
特斯拉的黑科技真的不少，看看你都知道哪些。
14樓：創作者
特斯拉推出的第二款車型model x堪稱一款里程碑式產品，它在延續特斯拉一貫的環保、科技等理念的同時，將更多優秀的汽車基因大膽融入，打破人們對傳統汽車的認知和想象。
1、特斯拉特別研發了能夠穿透金屬的超聲波感應器，感應器可以探測到車身周圍的空間，以決定車門是否開啟。
2、「***視野」的玻璃天窗也是一大亮點。從車頭延伸至前排座椅上方的超大擋風玻璃，能提供無與倫比的視野，它在將駕駛者從「盒子」裡拯救出來的同時，也可以做到遮陽的效果。
3、內飾上，model x配有大片的白色皮革，擁有充足的儲物空間。儀表板**巨大的17英吋觸控螢幕讓其既有未來主義風格。車上裝載的強大hepa空氣過濾系統可以保證內部環境的質量。
這些都是這臺融合了尖端技術和大膽想象，這些黑科技是以前人們都沒有想到的，這些被寄予厚望的汽車，吸引了無數人的目光。
15樓：青青子衿
我認為的是他們採用的技術都是成熟的技術，無論是電池、電機、車輛底盤等，每一項都是腳踏實地的，但是整車就有驚天動地了。因為很容易的讓很多人知道。
他們為了能夠使用高效能的18650鈷鋰電池，高效能電池帶來高效能車，帶來經濟的效益，特地將特斯拉頂配的models使用了接近7000塊松下ncr186503100mah電池，對電池兩次分組，做串並聯。設定感測器和敏感的使用。
因為高容量的鈷鋰電池提供同等重量下的其他電池更強的續航能力，而特斯拉先進的電池管理系統又保證了電池的安全性。所以它並沒有太多的黑科技。
整體風格依然走動感年輕範兒和潮流，使很多人喜歡。
16樓：網友
我還不清楚，應該電池做的佷好。
17樓：網友
很多很多啊很多很多 很複雜 很複雜。
18樓：五維的星空
1.遠端開啟空調功能，有了這個功能後，我們再也不用擔心夏天、冬天進入汽車後的難受體驗了，提前開啟空調so easy。
2.語音識別智慧型系統，不管是導航還是打**，我們只需要按下方向盤上的功能鍵並且用普通話說出操作即可，電腦會識別我們說的語音，做出相應的操作！
3.車載空氣過濾系統，在北京等地區開車的朋友們，一定對於霧霾的問題很頭疼吧！沒關係特斯拉也可以幫你解決，保證車內空氣一直處於比較好的水平。
4.輔助駕駛功能，這個功能應該是特斯拉最大的黑科技了，在堵車的時候我們可以讓特斯拉自動駕駛，盡情的玩手機吧！據傳日後還會更新全功能的自動駕駛功能，徹底解放開車的你！
特斯拉有哪些車型，特斯拉車型推薦
19樓：室內設計師成爽
suv車型有三款，分別是：
model x 75d引數：純電續航里程：406km
最大功率：386kw
官方0-100km/h加速：
指導價：萬。
model x 100d引數：純電續航里程：552km
最大功率：386kw
官方0-100km/h加速：5s
指導價：萬。
model x p100d引數：純電續航里程：507km
最大功率：568kw
官方0-100km/h加速：
指導價：萬。
中大型轎車有三款，分別是：
model s 75d引數：純電續航里程：469km
最大功率：386kw
官方0-100km/h加速：
指導價：萬。
model s 100d引數：純電續航里程：579km
最大功率：386kw
官方0-100km/h加速：
指導價：萬。
model s p100d引數：純電續航里程：570km
最大功率：568kw
官方0-100km/h加速：
指導價：萬。
20樓：西安萬通汽修學校
您好特斯拉第一款汽車產品roadster釋出於2008年，為一款兩門運動型跑車。 [7]2012年，特斯拉釋出了其第二款汽車產品——model s，一款四門純電動豪華轎跑車[8] ；第三款汽車產品為model x，豪華純電動suv [9]，於2015年9月開始交付。[10] 特斯拉的下一款汽車為model 3，首次公開於2016年3月 [11]，並將於2017年末開始交付。
特斯拉行政總裁埃隆·馬斯克表示[12]，特斯拉努力為每乙個普通消費者提供其消費能力範圍內的純電動車輛；特斯拉的願景，是『加速全球向可持續能源的轉變』。 13]
2018年7月12日，特斯拉全球副總裁任宇翔在特斯拉中國總部接受採訪時介紹，特斯拉（北京）科技創新中心設立在北京，主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能裝置及資訊科技的研究、開發等。[14]12月，特斯拉入圍2018世界品牌500強。[15]
2019年2月，馬斯克宣佈將開放所有特斯拉電動汽車的專利。[16]
2019年3月1日，特斯拉公司於美國當地時間週四宣佈，該公司將把所有銷售活動轉移到網上[17]。如果司機對所購特斯拉汽車感到不滿意，最多可以有一週時間退車退款。
特斯拉雖好看卻十分昂貴，它的對手都有哪些？
21樓：一點易滴
特斯拉大有一炮走紅的架勢，但是人無遠慮必有近憂，特斯拉最大競爭對手的挑戰，而挑戰者正是來自沃爾沃，本田，迷你。
22樓：注意防滑
對手是國產車，比如說比亞迪漢，小鵬p7，五菱巨集光mini，尤拉貓系列，極氪001。
23樓：你到底敢不敢
領克，嵐圖 ，比亞迪，零跑，**都不高，而且設計都特別好，價效比特別的高，所以和特斯拉是很強勁的競爭對手。
24樓：你還好嗎
有瑪莎拉蒂，蘭博基尼，因為這些車都是非常名貴的跑車，而且在設計上也是有很多相似的地方，所以說彼此之間也都是競爭對手的關係，在技術上也是在不斷的改變。
25樓：等待拯救的
從細分行業來講，特斯拉的對手是所有目前風投資金進入的企業。佼佼者有電咖，蔚來，小鵬。
從整體行業講，特斯拉與新能源車企立場一致，其對手是傳統整車企業。比如通用，大眾，豐田，上汽。
從巨集觀層面講，以特斯拉為代表的新能源企業的主要能源是電，站在了所有石化行業，天然氣行業，以及以清潔能源發展目標的地方**的對立面。
特斯拉真有那麼神奇嗎
26樓：宇宙大**
尼古拉斯·特斯拉。並沒有11次拒絕諾貝爾獎，只在1937年有過一次提名。交流電的發明者也不是特斯拉，波利特·皮克西於1832年基於法拉第的原理製造了第一臺交流電機。
而現代社會的基石是三相交流發電機，發明者是現代交流電之父多布羅沃利斯基。
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