電磁振盪中自感電動勢,急!

時間 2025-02-26 07:35:18

1樓:網友

線圈中自感電動勢在電容放電時,阻礙電流的增大,但不能「阻止」電流的增大,這時的自感電動勢為「阻力」;在電容器放電結束時;電容器上帶電量為零,電壓同時為零,線圈中的電流將變小,產生的自感電動勢與原電流方向一致,阻礙電流變小,這時的電動勢為「動力」,驅動電流向電容器充電。

自感電動勢的大小由導體本身及通過導體的電流改變快慢程度共同決定.電流改變越快,它就越大。

2樓:網友

一、1.正向放電時,自感電動勢阻礙電流的增大;

2.由於有自感電動勢,電流達到最大時,緩慢減小至零,才有了反向充電的過程;

3.反向放電的過程,和正向發電一樣,僅僅是電流的方向發生改變;

4.正向充電過程與反向充電過程一樣,只是電流的方向發生變化。

二、幾點點撥:

1.關鍵是理解電感的作用:"阻礙電流的變化",這種變化可以是電流的增加(放電過程),可以是電流的減小(充電過程)。

2.之所以能夠充電,就是由於自感電動勢的存在,使得電流增大到最大之後,不能馬上減小到零。

**電流變化如何用自感電動勢解釋

3樓:

摘要。親親,您好,感謝您的耐心等待,經查詢**電流是指電流在乙個特定頻率下週期性地變化,可以用自感電動勢來解釋。自感電動勢是指當電流變化時,在電感器內產生的電動勢。

當電流變化速率較慢時,電感器內的電流和磁場也會相應地變化,從而產生乙個比較小的自感電動勢。但是當電流變化速率較快時,電感器內的電流和磁場的變化就會比較劇烈,從而產生乙個比較大的自感電動勢。這就是為什麼在**電路中,當電流頻率較高時,電感器的自感電動勢會比較大,從而對電路產生更明顯的影響。

親親,您好,感謝您的耐心等待,經查詢**電流是指電流在乙個特定頻率下週期性地變化,可以用自感電動勢來解釋。自感電動勢是指當電流變化時,在電感器內產生的電動勢。當電流變化速率較慢時,電感器銀叢內的電流和磁鋒祥櫻場也會相應地變化,從而產生乙個比較小的自感電動勢。

但是當電流變化速率較快時,電感器內的電流和磁場的變化就會比較劇烈,從而產生乙個比較大的自感電動勢。這就是為什宴罩麼在**電路中,當電流頻率較高時,電感器的自感電動勢會比較大,從而對電路產生更明顯的影響。

電流變化的正弦曲線如何用自感電動勢解釋。

親褲判親,您好,感謝您的耐心等待,經查詢當電流變化時,自感電動勢會產生,其方向與電流變化的方向相反。根據法拉第電磁感應定律,自感電動勢的大小與電流變化的速率成正比。 因此,當電流變化為正弦曲線時,自感電動勢也會隨之變化,併產生乙個與電流變化一致弊純伍但方向相反的正弦波形。

這個自感電動勢與電租或流的相位差為90度。 因此,我們可以用自感電動勢來解釋電流變化的正弦曲線,即電流的變化速率越大,自感電動勢的大小就越大,產生的正弦波形也就越大。同時,自感電動勢與電流的相位差為90度,因此自感電動勢的波形也會比電流的波形向前推進90度。

關於磁通量和感應電動勢

4樓:安慶地痞

希望你不要再被這個問題困擾了。

根據你的意思,把一匝線圈剖成無數個面,也就是把這一匝線圈剖成無數匝細小的線圈,那麼每一匝細小的線圈上都會感應乙個感應電動勢e,這本沒有錯,但是把這無數匝細小的線圈合攏成一匝粗線圈後,這些細小的線圈都是並聯的,所以粗線圈的電動勢還是e,線圈只有串聯起來,電動勢e才相加。所以整個線圈的電動勢就是每一匝上的電動勢相加,因此計算電動勢要乘以匝數!

e= f w φ

5樓:點一通一點通

一匝線圈 等於是n 根單獨的線圈串聯起來。

每一根線圈 能產生的電動勢假設為u,那麼把這n 根線圈串聯, 根據串聯的特徵,總電動勢當然為n*u 。

懂了沒有? 沒有還可以問我啊!

6樓:涅槃重生的小強

計算感應電動勢是所有匝數之和。

磁感應強度為零的時候,感應電動勢和感應電流一定為零嗎

7樓:電工學王老師

磁感應強度為零的時候,感應電動勢和感應電流一定為零——不一定!

若是磁感應強度以正弦波的形式發生週期性的變化,則磁場中的閉合線圈會有感應電流(感應電動勢)。那麼磁感應強度以正弦波的形式發生週期性的變化時,必然會經過磁感應為0的時刻,但此時感應電流並不為0

關於自感電動勢的問題

8樓:網友

1全部開關接通一段時間後,就形成了乙個穩定的電流i=v/r,v是電源電壓,r是電阻,電感內阻忽略不計。突然斷開,在電感兩端會產生乙個很高的自感電動勢,這是因為,電感是儲能原件,電感的電流不能突變,雖然斷開形成斷路,其周圍的空氣是乙個很大的電阻,此瞬間v=i*r(空氣),這個高壓會擊穿空氣形成電弧而放電。日光燈的跳泡和鎮流器(電感)的作用,電視機映象管第二陽極的高壓(高壓包是電感)都是這個原理。

因此,突然斷開過一段時間再把線圈兩端用導線接上不會產生電流。

9樓:匿名使用者

存在自感電動勢 過一段時間再把線圈兩端用導線接上,不會產生電流。因為斷開電路時產生的電動勢是瞬時的,過一段時間電動勢就不存在了。

感應電動勢產生的根本原因是磁通量的變化。()

10樓:科技王阿卓

感應電動勢產蔽謹生的根本原因是磁通量的變化棗巧。()

a.正確。b.錯誤凳並鍵。

正確答案:a

磁通量為零時,感應電流和感應電動勢如何變化?

11樓:網友

你提蘆搭的問題沒有把前提條件表達清楚,會有不同結果的。

如果是乙個閉合線圈處在無磁場環境中或者線圈在磁場中處於靜氏物止狀態但通過的磁通量。

是為零,那麼線圈中是沒有感應電流也沒有感應電動勢的。

如果是線圈在勻強磁場中勻速轉殲譁液動產生交流電。

平行時通過線圈的磁通量為零,這時的感應電流和感應電動勢都是最大的。

振盪電路中的自感電動勢方向如何看??

12樓:蟻雅可沙舟

自感電動勢的公式是。

el*(di/dt)

由公式可看出,自感電動勢方向與電流變化的方向相反。

3/4t-t這段時間正弦電流的變化率是逐漸增大的,所以自感電動勢數值是增大的,方向與電流方向相同。(注意不是與電流變化的方向相同)

變化磁場中動生電動勢與感生電動勢的關係。

13樓:俎欣可定菊

是感生電動勢與動生電動勢的疊加。

動生電動勢:磁場不變,導體運動或圍成的面積發生變化。

感生電動勢:磁場改變,導體圍成的面積不變。

自感電動勢的方向怎麼判斷,電感的電動勢方向怎麼判斷

麴素琴葷婉 根據楞次定律,首先要知道原磁通方向就是原來的磁場方向,原來的磁場方向與原磁場的運動方向無關 這可能就是你容易搞錯的地方 如果導線周圍的磁通是增加的,則感應電動勢產生的磁通與原磁通方向相反,到了這裡就可以用右手定則判斷出感應電動勢方向。如果導線周圍的磁通是減少的,則感應電動勢產生的磁通與原...

線圈中自感電動勢的方向總是與引起自感的原電流方向相反。這句

當原電流逐漸減小時,自感電動勢和原電流方向一致,這種情況就是個反例。 它只是阻礙,並不是總和它相反.比如它減少的時候,就是與它想同的.有句口訣是 來拒去留.就是說總是阻礙它的變化.當他強.方向就相反.讓它減少.而減少的時候就是想同.讓它儘量少減少 線圈的自感電動勢總和電流方向相反,對嗎 不對。抄 自...

當線圈中電流反向時線圈中自感電動勢的方向與線圈中原電流的方向相反什麼意思

山蘭花 在自感現象中,當原來電流增加時,自感電動勢和原來電流方向相反,當原來電流減小時,自感電動勢和原來電流方向相同。所以你上面的條件說的是不清楚的。是不是說 當線圈中電流反向增加時,線圈中自感電動勢的方向與線圈中原電流的方向相反 這樣才能通順。反正不能違反自然規律。親。請你及時採納。有問題另行提問...