1樓：網友
第一她年代久遠，第二賽道難度大，第三多次上演經典的戰役。
紐博格林賽道處於德國境內，在科隆市西北約55英里。紐博格林曾經主辦過盧森堡的f1大獎賽，所以又被稱為盧森堡賽道。賽車場在1984年開幕，第一場比賽就是歐洲f1大獎賽，結果由法國車手普羅斯特勝出。
翌年它主辦了德國的f1大獎賽，但是之後就在f1界中沉默了一段漫長的歲月。到了1995年，賽道才再次得到主辦歐洲f1的權利。讓麥可-舒麥加乘勢在他的同胞面前揚威。
最初的時候紐博格林賽道總長英里，彎道多達150個，路面高高低低，並有著許多蜿蜒在松樹林中的彎道。1970年賽道休賽一年，進行改建，增加了防護欄，賽道也變寬了，提高了安全性。然而1976年，在乙個彎角處發生了嚴重撞車事故，這場悲劇也讓紐博格林賽道遠離了f1。
直到1984年才重新獲得舉辦資格，那時整條賽道已經和以前絕然不同，它在舊的賽道旁重建，並縮短到299公里，只剩下一些有趣的彎道，1986年這條賽道再次改建為如今的公里。
f1比賽幾乎每一站都是以國家來命名。只有歐洲大獎賽例外，它的名字很容易讓人迷惑。其實，現在的歐洲大獎賽就是最早的德國大獎賽，紐博格林賽道從1950年開始就成了f1德國大獎賽的比賽用道，而在1997和1998兩個賽季，紐博格林又成了盧森堡大獎賽的賽道。
從1999年開始，紐博格林正式為歐洲大獎賽代言。這種經歷也讓紐博格林成了f1賽道中獨一無二的，而它超長的賽道歷史，不僅讓f1這項賽事汗顏，甚至就連擁有85年曆史被稱為f1明珠的摩納哥也不得不甘拜下風，因為紐博格林比蒙特卡洛賽道還要年長四歲。
2樓：網友
有的人叫紐堡林，有的人叫紐博格林，只是因為英文音譯的不同而已。不過一般來說規範的還是紐博格林。其實北環也辦過f1，只不過一是因為賽道太大，不便於轉播和觀眾，收看。
還有就是對於f1賽車來說在這條賽道上每跑4圈就要進一次站，而且加上賽道比較長，所以也存在一定的危險，這樣才新建了現在f1比賽對的賽道，也就是南環。現在北環最主要的作用就是做為測試賽道來用。全長20多公里吧，落差記得是15公尺左右，全部的彎角據說是有1000多個，不過玩遊戲跑這條賽道時感覺好像沒那麼多。
記得海德最近在這條賽道上用f1賽車跑過，單圈好像是4-5分鐘的樣子吧。
3樓：網友
它賽道寬度小，全程以中高速彎為主，多數彎角都是3擋或者4擋彎，因此車一定要調校得非常好才行。在它面前沒有什麼捷徑，只有熟記玩到位置和過彎路線，巨大的高低差，多變的氣候，都要求車手要有超高的穩定性和勇氣。
4樓：網友
因為有名，所以有名。
5樓：網友
難度大 又上演過多場經典戰役。
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