1樓：廣大矮冬瓜
今天剛看完e2回來，就看到你的問題了，e2公升級版的確已經上了，這次的公升級款雖然外形看著沒太大變化，配置方面的公升級其實是很給力的，我老公之前就看好e2，公升級款一上市就帶我去看了，打算提一輛給我用。
既然是我選車，就從我看完以後對e2這些配置的喜歡程度來說吧。首先是nfc智慧型手機鑰匙，之前去看19款的時候銷售就說公升級版有個nfc手機鑰匙，這個東西好在哪呢？我只需要手機裡用比亞迪雲服務app啟用的車鑰匙功能，以後出門就可以不帶鑰匙，只需用手機在汽車主駕側後視鏡的標識區刷一下就ok啦~而且這個功能還支援分享鑰匙給家裡人，或者是授權多部手機，方便的很，反正我出門不愛揹包，有這個功能就更不用考慮車鑰匙放哪了，感覺這個功能簡直就是為我這樣不愛揹包還忘性大的人量身定製的。
另乙個我認為不錯的公升級就是四探頭倒車雷達，這個配置的公升級正好也合適我這樣的新手，雖然車還沒提，但這麼好看的小車，咱也不想提回來就因為技術不行蹭了不是，有四探頭的倒車雷達開起來感覺安全很多，也簡單很多。最後就是車內的一些配置，比如說新出的蜜糖棕的配色，我個人是喜歡的不要不要的。再比如說增加了主駕駛化妝鏡，方便我將來補個妝塗口紅是不是？
還有就是增加了全景天窗，有天窗的e2感覺更可愛了，從裡到外的可愛。差點忘了，還有乙個我感覺很棒的配置公升級，就是全系標配cn95級空氣過濾，有了這個功能，冬天的霧霾我不怕不怕啦~坐在車裡，對我的**也是很好的，省下很多**護理的錢，真是個不錯的公升級。
其實e2還有其他的一些公升級，我就只說了我比較在意的，更多的你趕緊去店裡看實車吧，這次e2的公升級給力，但是**區間沒變，簡直就是」加量不加價「，我已經決定提車了，你看好了也趕緊下手，金九銀十都到了，此時不買什麼時候出手呢？
2樓：氣青蘭蕊馥
e2公升級版剛剛出來，前幾天出的，我第一時間看完就給媳婦訂了，新鮮出爐第一波車，咱得趕個頭獎不是？ 之前看19款的e2，媳婦就很相中這個外形，是真的很打動女性消費者的心，這次的公升級，感覺更是重點針對女性的喜好做的，把我媳婦看的美的喲，說。
2021款比亞迪e2正式上市 官方命名為比亞迪e2公升級版
3樓：玉樂樵己著
外觀方面，比亞迪e2公升級版車型的設計與現款車型基本一致，即使細節基本沒有變化。不過在車外配置方面，加入了更具科技感的nfc手機按鍵功能。與華為、小公尺等服務商合作，將手機靠近主駕駛後視鏡放置，實現車輛智慧型解鎖，告別傳統車鑰匙。
車身側面依然通過前低後高的線條，營造出俯衝的車身姿態，使其視覺效果更加運動。車身尺寸方面，新車與現款車型保持一致，長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm。據瞭解，新車還將在頂配版中增加全景車頂配置，並配備觸控式遮陽簾。
內飾方面，雖然採用了與現款相同的設計風格，但在細節和配置上有所提公升。全系公升級為窄邊框英吋可旋轉中控面板，內建dilink智聯生態系統扒伏森，支援車輛遠端ota公升級。
配置方面，增加了外後視鏡和後擋風玻璃的除霜功能，倒車雷達也由兩個公升級為四個。配備cn95空氣過濾系統，可有效過濾灰塵、有害氣體、直徑微公尺及以上的顆粒物等有害物質。此外，v2l移動電站功能讓車輛成為超大移動充電寶，支援功率高達，可滿足大部分大功率用電裝置的用電需求。
動力方面，新車搭載與現款車型相同的動力系統。電機型別為永磁同步電機，最大功率70kw，峰值扭矩180nm，續航方面，新車與現款車型一樣，將推出兩種不同續航版本。nedc的續航里程分別為305km和405km，對應的電池容量分別為和。
對手分析。2020年1-6月，在10萬元以內純電動suv車型的銷量競爭中，比亞迪e2和自主 比亞迪元 ev分別斬獲8800輛和6900輛的銷量，成為絕對主角。首先，目廳團前這個價位的suv車型並不多。
除了比亞春畝迪的兩款產品，只有 哪吒n01 屬於同一定位車型。雖然50-10萬元的微型車和微型車還是很多的，但想必選擇e2的使用者更看重空間和實用性。所以新車上市後，他們的競爭對手依然會是自家的人民幣ev和哪吒n01。
摘要。比亞迪一直希望e2能成為10萬元以內的爆款車型。但從上一代e2來看，雖然在同級中有相對不錯的銷售成績，但離爆款還有一段距離。
在這個價位段，使用者更看重整車的價效比。所以e2的官方公升級版融入了更多的實用功能，也是為了幫助其補齊短板，繼續向爆款前進。那麼，如果你持有新能源指標，全新e2公升級版會是你的選擇嗎？
比亞迪e2公升級版訊息 8月25日正式上市
4樓：南哥說車
日前，我們從 比亞迪 官方獲悉，旗下 比亞迪e2 （ 查成交價 | 車型詳解 ）將肆拿推出2021款車型，官方稱之為比亞迪e2的公升級版。作為車型年，新車在整體設計上延續了現款車型，但在配置上進行了公升級。據悉，新車將於8月25日正式上市。
外觀方面純雹歲，公升級版比亞迪e2整體造型延續了現款車型，長寬高依然為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm。配置方面，比亞迪e2公升級版增加了nfc手機按鍵功能。即使手機沒電，只要靠近車外後視鏡，依然可以解鎖汽車。
此外，據悉頂配車型還將配備全景車頂和觸控式遮陽簾。
內飾方面，新車整體設計保持不變，但配置大幅公升級。全系公升級為寸可旋轉中控面板，內部加入dilink智聯生態系統，還支援遠端ota公升級。其餘配置方面，新車還將增加外後視鏡和後擋風玻璃除霜功能，cn95級空空氣過濾系統，倒車雷達數量也將增加至4個。
動做睜力方面，新車依然搭載永磁同步電機，最大功率70kw(95馬力)，峰值扭矩180nm。此外，新車配備和電池，續航里程有305km和405km兩種。此外，新車還配備了v2l移動電站功能，配套功率為，可為多種用電裝置充電。
比亞迪e2**上市了，想問一下值得買嗎？
5樓：似的個噶後果
我家裡第二輛車買了e2**，不要光想著起售價提公升了1萬塊錢，要拿之前高配405km續航和現在標配401km續航來比，現在全系401km續航，還是刀片電池，起售價提公升1萬塊錢，我覺得還是很划算的。
新老款的e2外觀內飾差別不太大，還是兩廂轎車的車型，英吋的中 控旋轉屏、8英吋的液晶儀表盤、有ota遠端公升級，但是**的車聯網和車機流暢度上感覺提公升了不少，操作很跟手。
**e2全系都是401km續航，都是刀片電池，新能源車主要看電池安全性和續航能力，刀片電池的安全性毋庸置疑，全系都是401km續航足夠用，而且比亞迪良心的地方在於，哪怕你買最低配，像胎壓監測、倒 車 影像、無鑰匙進入等等都還是標配，買老款可能會擔心除了續航不給力以外，想要的配置可能沒有，而**低配也把安全配置給足了，智慧型配置上可能差點意思，像主駕的化妝鏡、行車記錄儀啥的就得後期自己裝了，e2是我家第二輛車，也就是我媳婦兒代步用，有時候還會周邊自駕，看清自己的需求以後，**e2就比老款的品價比高了。
題主如果是在本地生活，或者出遠門的次數比較少，準備買就下手吧，**上市了早買早享受，**續航夠，安全性也高，電池電芯比亞迪還給你終 身保修，還等什麼。
6樓：鄭州萬通汽車學校
你好，目前比亞迪還是非常不錯的品牌的。在國內同等價位中價效比算是非常高的了，希望我的對你有所幫助，望。
7樓：射透你的心
我認為是可以買的**車型非常漂亮功能很多值得期待。
**比亞迪e2值得入手嗎？
8樓：好人一生平安
1.近日，比亞迪推出的一款純電動小車引得了不少年輕一代消費者的注意。跨界的外形、精緻的設計以及出色的機械水準，都讓它成為了最近純電動汽車市場裡的熱點。
2.基礎資訊層面。
在享受完相關的政策補貼後，e2的售價從萬元到萬元不等。動力部分，e2搭載了一臺最大輸出功率為70千瓦的電動機（頂配車型100千瓦）、峰值扭矩輸出180牛公尺，中低配車型搭載有千瓦時的電池組對應305公里純電續航、中高配車型搭載有千瓦時的電池組對應405公里純電續航。
3.是否值得購買？
以e2目前的售價以及整體產品力來看，綜合來說會是一輛十分值得推薦的車型。個性化的外觀設計是它的亮點之一，也是吸引年輕消費者的殺手鐧，在這個級別裡這樣定位的車型並不多。除此以外，其機械素質也對得起它的售價，調校也是一如既往的比亞迪高水準，除了在nvh層面的控制有些不當外，其他的表現都能讓人滿意。
關於版本的選擇，我個人更推薦的是高續航版本，並根據不同的配置需求去選擇細分裡的高低配。
長城C50公升級版1 5精英版汽車質量怎麼樣
這車出來好幾年了，質量還是靠譜。小毛病也有，可以考慮 c50是長城家族一款熱門緊湊車型，以其精緻勻稱的外形，小渦輪的發動機，紮實的底盤和較好的操控性，在市場中擁有較高的人氣和銷量。車型內飾舒適，配置豐富，空間充足，油耗適中，適合一般家庭使用。不足之處 動力不足，內飾塑料感強，做工較差，維修問題較多，...
安裝win10公升級版時，這個產品金鑰是什麼？
選擇跳過即可，公升級之後就是啟用的。有的電腦是要等待自動啟用的，我的電腦就是這樣，要等兩天。不用這麼麻煩。秋葉系統 好用，是自動啟用，而且非常流暢！win10正式版安裝時提示要產品金鑰，怎麼辦 可以按照如下方式進行設定 1 右擊桌面左下角的 windows 按鈕，然後點選 命令提示符 項，如下圖中內...
有關麥博FC550公升級版的問題（今天剛買）
其實，怎麼說呢，2點建議 1 更新音效卡驅動。2 換位元速率高的 或ape，或flac等等。完畢 補充 怎麼個嗡聲？如果是低音炮音量大的時候有瞬間短時嗡的一聲，可以判斷是以下幾個問題 1 音箱沒有褒好的情況下使用高低音動態的 試音，造成低音炮音圈受損，或者音圈本身質量問題。2 箱體設計不合理，密度過...