1樓：媯賓鴻嶽承
進口現代勞恩斯酷派上市並正式開始銷售，5款車型中，酷動手動版萬元，靚雅自動版萬元，豪華自動版25萬元，豪華手動版萬元，旗艦自動版萬元。這款現代汽車首款前置後驅豪華跑車，是現代豪華轎車勞恩斯在技術平臺和品牌層面的延伸車型，車型實力和戰略意圖與勞恩斯相近。
競爭。**是王道。
說起這款新車，不得不談談它的父輩——酷派。這是一款相當成功的跑車，絢麗的外形加上20萬元左右的**，在華年銷量一度上公升到6000輛左右。但是消費者是理智的，他們認為國內的進口跑車**均在30萬元以上，20萬元的跑車只能算是轎車換殼後的「外型跑車秀」而已。
然而，勞恩斯酷派的上市則顛覆了這樣的傳統觀點，它在外觀和效能上都已成為了一款純正的跑車。在的低端車型上，其價效比優勢得到充分釋放，在國內，20萬元至25萬元之間的純正跑車絕無僅有，並且其155kw的最大功率和299n·m的最大扭矩完全能夠滿足城市路面的狂飆。
在高階車型上，勞恩斯酷派價效比優勢依然明顯，並依靠其出眾的效能牽制著比它高出數萬元甚至20萬元的跑車：對比依靠轉子引擎為賣點、**為38萬元的馬自達rx8，勞恩斯酷派在配置上緊跟對手，並在車身尺寸、功率、扭距上有著明顯優勢；對比**58萬元的日產350z，它仍能保持效能和配置上的雙雙貼近。可以說，勞恩斯酷派高舉價效比大旗，從一定意義上打亂了進口跑車的市場格局。
從勞恩斯酷派和早半年上市的勞恩斯身上，我們可以看到現代汽車進軍豪華車市場的決心和提公升品牌形象的信心。另外，進口現代非常客觀地認識到了其在高階市場缺少品牌影響力的弊病，並以價效比的優勢去衝擊中端市場的份額，相信這樣的執著終究會贏來市場的豐厚回報。
2樓：絕妙邏輯
我是真服了，樓上二位跟09年的一模一樣，連順序都沒變，不過請問動腦子了麼？你們說的09版是國產尚酷，現在的12版可是純進口的勞恩斯！！！我也沒買車，就是準備買所以做了一下功課，從配置上來看價效比絕對是無敵了，前置後驅，渦輪增壓，關鍵是外形實在拉風！
3樓：匿名使用者
一般 除了拉風一點都不實用。
4樓：匿名使用者
在不懂車的人面前很有面子！但如果在一堆懂車的朋友圈裡會被人私下說成傻子。
勞恩斯酷派二手車值得買嗎
5樓：數碼小靈通
在車況與**合理的前提下，二手勞恩斯酷派是值得考慮的。
首先，這是一款品質不錯的車，故障率不高，老車存在一些老化和異響也是正常的，看是否能夠接受、忍受或者解決。
其次，勞恩斯－酷派是一款跑車，動力和操控都是不錯的，而且還有手動檔版本（6mt），對於追求手動檔樂趣的人也合適。
最後，這款車的保值率本身就很低，加之車齡大，入手一輛二手勞恩斯－酷派的經濟代價相對來說是比較小的（對於跑車這個級別來說）。
勞恩斯酷派簡介：
勞恩斯酷派是現代汽車推出的繼勞恩斯之後的的高檔運動型跑車，於2009年3月在中國上市。這款在勞恩斯（rohens)品牌和車型平臺延伸出的車型，是現代汽車進軍豪華車市場的戰略車型。
勞恩斯酷派是「打造純粹駕駛體驗」理念的作品，耗時25個月，耗資1825億韓元，以豪華跑車的最高標準打造，車身長×寬×高達到4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距，採用前置後驅架構、高效能發動機、先進變速器及全面的安全系統和豪華內飾配置，在車型平臺、動力、操控、安全、外形設計、內飾及舒適性配置等。
6樓：網友
勞恩斯酷派二手車，快車如果整體車況良好，手續齊全，二手車價位相對便宜的話，還是能夠考慮的，但是這款車保有量太少，維修保養是問題。
現代新酷派和現代勞恩斯酷派有什麼區別？
7樓：上海萬通汽車學校
一、發動機不同。
1、現代新酷派：有三種不同的發動機選擇，分別是發動機排量為的直列4缸發動機以及發動機排量為公升的v型6缸發動機，國內進口的coupe以和排量的發動機為主。
2、現代勞恩斯酷派：馬力l4。
二、前後輪規格不同。
1、現代新酷派：前後輪規格皆為215/45r17。
2、現代勞恩斯酷派：前後輪規格皆為225/45r18。
三、特色不同。
1、現代新酷派：概念車搭載發動機，最大功率為309kw/6000rpm，峰值扭矩為518nm。
2、現代勞恩斯酷派：採用前置後驅架構、高效能發動機、先進變速器及全面的安全系統和豪華內飾配置，在車型平臺、動力、操控、安全、外形設計、內飾及舒適性配置等。
百科-現代酷派。
百科-勞恩斯酷派。
現代勞恩斯-酷派油耗高嗎？聽聽車主們的真實感受
8樓：玉樂樵己著
勞恩斯-酷派 官方指導價：暫無，綜合評分。
現代 勞恩斯 - 酷派 實際油耗如何？
車主一：有點高，可以接受。
車主二：新車這個油耗我個人覺得還滿意，畢竟車重擺在那，我開車的習慣也不好，喜歡加速超車哈，高速上車少的時候用的巡航定速，在上坡的時候系統為了保持120的車速會自動加油，我觀察了平均有9個左右。
車主三：乙個月2千左右吧，沒用猛段來上下班，所以旦知源沒經歷高峰擁堵，這個油耗適合玩車的人，不適合用車的人～這油耗用來上下班估計要17～18個油～
車主五：市區14個左右，高速勻速的話還是不怎麼高。
車主六：油耗一塊一公里 都知道的 不過畢竟車身重量在**……沒發改變的事實！默默的接受了。
車主七：油耗可能是偏高了一點。只要想到260匹的動力模態，還是值得的。
車主八：``虐高```
車主九：油耗時好時壞 溫柔點開市區大概 暴力駕駛 就15以上了 高速最低的油耗。
二手現代勞恩斯酷派可以買嗎
9樓：太平洋汽車網
1.現代酷派二手車的優點是回頭率高，相對個性，但是車數少，養車方便不是很有優勢：1。
2.勞恩斯-酷派在外觀上完全擺脫老款車型，車身尺寸也能充分體現出是一款全新的酷派！軸距2,820mm(比上一代酷派加長290mm)，車身具體引數為46301865385mm(長寬高)。
3.前輪眉向上突出跡碧的兩條腰線延伸至尾燈，使其具有強烈的動態視覺效果；2.勞恩斯-酷派的低寬車頭看起來很運動，窄窄的進氣格柵和大燈組並不那麼搶眼，線條略顯扭曲的姿拆舉前保險槓非常搶眼；3.
後窗與前窗呼應，感覺有點「軟」。
4.窗戶的下簷線不是平行於腰線延伸，而是有向下的曲線。
5.這條線從好看的角度解釋，有降低尾部視覺重心的作用；從**觀的角度看，不像是跑車應有的線條。
6.好像後窗好看不好看。這真是見仁見智；4.勞恩斯——酷尾不能說**，但說線條硬朗有力更為貼切。
7.敦實的尾部有三大亮點。乙個是與大燈相呼應的尾燈組；第二，粗雙排氣管；御羨最後是讓人一眼就喜歡的稜角分明的尾巴。
2011現代勞恩斯酷派
10樓：匿名使用者
首先勞恩斯酷派很安全，前後防撞鋼樑是2條，並且都是雙層的。
前置後驅 跟寶馬3系一樣都是前麥佛遜後多連桿。
前後配重比55：45 接近完美 操控一流。
8代雅閣，天籟，現代（勞恩斯 酷派），懂車的請給些意見！哪款車價效比高
不喜歡日本車和南韓車 不過還是幫樓主挑挑吧 看需求，商用家用 天籟，雅閣國外才賣多少，不值，高配都只有薄薄的鋼梁cr v一樣，不行，但是買的開的很多，油漆很薄勞恩斯，號稱世界上最便宜的後驅跑車，其實要年輕家用，就雅閣吧 成熟家用兼商用 天籟 年輕喜歡城市suv crv 勞恩斯2.0t 就玩玩的，你沒...
大家覺得仰恩附屬中學好嗎，大學呢
仰恩附屬中學還可以。仰恩大學附屬中小學是由仰恩大學創辦，經泉州市人民 批准，屬全日制普通完全中學和全日制普通小學，面向全國招生，面向海外華僑 華人子女招生。仰恩大學附屬中小學位於海上絲綢之路的起點 歷史文化名城泉州市北郊，在仰恩大學第四和第五教學生活區內。學校占地 500 畝，坐落在水面面積為 12...
瑞恩鑽飾怎麼樣，大家覺得瑞恩鑽飾戒指怎麼樣
我在重慶南坪重百瑞恩買過東西，服務態度很好！後期維護這些都還行。就是我4 5年前買過一個吊墜，當時的承諾是 如果以後要以舊換新，只要選鑽石比以前大的或者總金額高於750元的，就可以了，可是去年年初的時候去買了對結婚鑽戒後才知道，這個承諾已經變了，必須選擇鑽石大過舊款的，而且也不能換 款，也就是說條件...