1樓：田河增程器空調
<>5kw低速電動汽車增程器。
選電動四輪車主要對比下其主要效能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的價效比會更高。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
2樓：網友
插混，微混，輕混，這些都是為了緩解純電車的續航焦慮問題。
純電車的續航，以及充能便利性，是目前的短板。
如果所在地區沒有對燃油車限制，這些車型的便利性還不及燃油車。
如果充電的便利性足夠好，同時能容忍電池的衰減問題，可以嘗試一下。
3樓：帳號已登出
就技術含量而言，自然是混合動力更復雜一些，純電動車更簡單一些。就方便程度來說，混合動力不用充電，不用擔心續航問題，純電動車需要擔心這些。 純電動車技術含量低 很多人以為純電動車的技術含量高，這是因為受到了特斯拉的影響。
其實就純電動車而言，門檻很低，特斯拉的電池解決方案以及電池組，都是目前最貴也是最好的。但實際上國內所產的純電動車跟電瓶車區別不大。這也是為何中國汽車企業能夠雨後春筍般的生產純電動車，而生產不了混合動力車的原因。
就技術含量而言，自然是混合動力更復雜一些，純電動車更簡單一些。就方便程度來說，混合動力不用充電，不用擔心續航問題，純電動車需要擔心這些。 純電動車技術含量低 很多人以為純電動車的技術含量高，這是因為受到了特斯拉的影響。
其實就純電動車而言，門檻很低，特斯拉的電池解決方案以及電池組，都是目前最貴也是最好的。但實際上國內所產的純電動車跟電瓶車區別不大。這也是為何中國汽車企業能夠雨後春筍般的生產純電動車，而生產不了混合動力車的原因。
4樓：是螺絲就要擰緊
電動汽車是大趨勢，混合動力車是過渡車型，混合動力車就像智慧型手機普及之前的翻蓋手機一樣，過渡產品。
5樓：小姜
油電混合，電動汽車不一定能找到充電樁，緊急關頭非常需要，油電混合比較不錯。
6樓：網友
當然是混合動力更好，如果開長途電用完了可以用油，但電動的就不行。
7樓：網友
混合動力汽車，油電混動，跑的快省油，續航好！
油電混合車和電動汽車
8樓：小劉汽車問答
油電混合車和電動汽車對比如下：
混合動力汽車有兩種，一種是油電混動，一種是插電式混動。油電混動簡稱hev，油電混合的汽車發動機要使用燃油，但是在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，可以降低油耗，這類汽車在國內已經被排除在新能源汽車外，無法上「綠牌」，這類汽車代表廠商是豐田和本田。
插電混動簡稱為phev，其動力**是電能和燃油，相比hev僅能在起停、加減速的時候**能量，插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，並適時向電池充電。
純電動汽車簡稱ev，是指完全以車載電池為動力，用電機驅動車輪行駛，沒有內燃機，不需要加油，這類汽車都可以上綠牌。家用代表車型有特斯拉、比亞迪e6、蔚來es8、北汽新能源eu系列。
純電動汽車的代表是特斯拉
小鵬、蔚來等國產造車新勢力，目前大多數主流的電動汽車都以鋰電池作為動力**，而這其中最為關鍵的瓶頸就是鋰電池正極材料，其中最重要的兩點就是鋰電池的衰減與高能量電池（三元鋰）的安全性。電池的能量密度越高，電動汽車續航里程越高，但是電池的安全性也越低。而電池的衰減直接影響純電動汽車使用壽命，這些也是車企亟待解決的技術難題。
純電動汽車和油電混合汽車哪個好
9樓：週週聊汽車
純油的車子好一點。
油電混合雖然有很多優點，但是就省油方面來說。省下來的油根本無法彌補他高昂的車價比普通燃油車要貴好幾萬。如果你是追求車輛品質不差錢，當然也可以選擇油電混合車型。
油電混動汽車又可以分為兩種，一種是插電式混動，另外一種是非插電式混動，插電式混動比較適合日常生活的家庭用車。
路程比較短的用車可以選擇插電式混動，這款車需要採用外攤式的方式來進行充電，電池的容量也不小，但是如果要是跑長途的話，就不太夠用了，雖然也可以使用汽油，但是由於這款車的電池太重，耗油量比較高，對人們來說非常不划算！
買車選購要點。
1、比動力。
看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。
2、比質量。
這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。
3、比配置。
一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型價效比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。
買純電動汽車好還是油電混合汽車好
10樓：
親，您好！感謝您的等待，從目前來看選擇油電混合動力汽車會相對更好一些，主要的原因有以下幾點。第一，因為油電混合動力汽車目前對充電樁的依賴相對比較少。
所以像目前充電樁並不是特別普及的情況下，選擇油電混合動力汽車會更加的方便。第二個原因是因為油電混合動力汽車的續航里程相對來說更能滿足日常需求。像純電動汽車目前的續航里程還是達不到油車水平的，雖然有600多的續航里程，但是實際肯定達不到，所以限制了續航能力。
第三是因為油電混合動力汽車相對的電池容量比較小，所以在後期使用中一旦電池出現了故障更換起來，費用**方面會便宜一些，所以後期的維修成本也比較低。親！希望我的能夠幫助到您～另外您還可以點選我的頭像關注我呢～這樣以後有尺譽野問題可虛穗以點選我的頭像對我進行諮詢呢！
如果覺得有幫助，麻陵喊煩給個5星贊，期待與您再次相遇！祝您生活愉快！<>
電動車和混合動力車哪個好？
11樓：甘肅萬通汽修學校
就使用方便性而言，電友橋動車的弊端很多，首先充電樁的普及還有待提高。其次是，充電時間無法保證，即便是快充也要半個小時左右，才能充到80%，想要充滿，依舊需要4個小時。家庭電源的慢充都需要12個小時才能充滿。
而混合動力車對於消費者來說，根本不需要擔心這些，就跟開汽油車沒有任何區別，所有省油的。
複雜環節都交給了車子本身。一般來說及以下排量的混動車，百公里油耗都能控制在5l甚至以下。混合動力也可以控制好雹猛在8l左右。
以下排量的混動車加滿一次油只需要200元左右肆隱，加滿一次也只需要300多元。但續航里程都在700公里以上，這是汽油車不具備的。小城市開混合動力車，1個月加一次油也就夠用了。
12樓：繁星點點
電動車和混合動力車哪乙個更好的話，這個各有所長的，我感覺如果跑遠路的話，還是混合動力車更好一些的。
13樓：匿名使用者
從目前的使用環境來看，如果車只是用來上下譁州班、買菜、逛街等用途，純電動亂昌蔽車就能滿迅頃足需要，如果要跑長途還是混合動力車更方便。
14樓：難忘的記憶
綜合來說，混動車有著一定的優勢的。 對於純電動車敗亮來頌液說，在使用的過程中比較省錢，在補貼之後的購車成本也不會太高，但是有兩點缺點限制了使用。 一方面，純電動車續航能力是個硬傷，再加上多數車主既沒有私用停車位，同時自己家也沒有固定充電樁，所以電動車的充電問題就是是一野枯物個比較嚴重的麻煩； 另外一方面，現在電池技術還不是特別完善，更換電池的。
15樓：回來咯
因為是完全用電驅動的，肯定在用車成本這方面更省一點，而且動力表現方面要更強一些；而混合動力車都好。
16樓：世界在跑我在走
電動車和混合動力車的話我感覺電動車更好點。
混合動力與純電動比較
17樓：柿子汽車館
油電混合和告做純電動車兩者都有自身的優勢，根據自己需要決定哪罩唯個更好。
如果就是單純想要上落車代步，還想要擁有可以長途駕駛的車輛，純電動車是很好的選擇。如果就只想要購買一臺車輛，同時滿足出行的各種場所，此時建議選擇油電混合的車型。
純電動車的優點就是成本很低，畢竟車子都是用電的，從而可以起到省油的效果，並且純電動車保養費用也明顯要低很多，不需要更換過多的零件，車主在使用期間，只需要定期去檢查輪胎和剎車片即襪悶衡可，其它基本不用額外保養。
油電混合車，它所配備出來的發動機，最主要的作用就是能夠帶動發動機進行發電。不僅可以對電機進行驅動，還能對動力電池進行充電。並且車輛在急加速的過程中，發動機也會介入進來，跟電機一起去驅動車輪，從而帶來更好的加速體驗。
油電混合動力汽車簡介。
油電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為整合創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。
在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。
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