1樓：小曾看社會
有汽車的朋友，大家都知道防凍液。
吧，防凍液顧名思義，就是防止液體冷凍。也就是說，防凍液就是防凍的冷卻液。
那麼你知道防凍液到底是按公里換還是按年限換呢？有的人說是二年，現在也有的人說是按公里換，一般的汽車都是兩年或者四萬公里換一次。但是我覺得防凍液還是要按公里數換。
為什麼說要按公里數來換防凍液呢？首先有人說是兩年或四萬公里更換，但是我們得明確乙個道理，有的人兩年行駛里程超過了四萬公里。那怎麼說呢？
所以我們得根據公里數來換防凍液，以防產生一些不必要的後果。防凍液的作用本就是防止冷卻液凍住，所以這對汽車是很重要的，冷卻液能夠冷卻發動機，如果沒有了冷卻液，那麼發動機就很容易壞。到了冬天，尤其是一些比較冷的地方，防凍液如果不及時更換，那麼裡面的冷卻液將會凝結成冰，這樣對汽車的損壞是特別大的。
因此我們換防凍液時，得看汽車的公里數，防凍液上說明書上也會寫多少公里換一次。如果您根據兩年來換的話，你兩年行駛里程超過四萬公里，那裡面的防卻液將不起作用。如果你不及時發現，將會對汽車發動機。
造成損壞，所以防凍液得根據汽車的公里數來換，而不是年限！
為了不造成不必要的損失，你就根據行駛公里數來換防凍液吧。還有就是提醒北方的車主，千萬不要用水來代替防凍液，水在0攝氏度會結冰。相信在北方的冬天，氣溫永遠是低於0攝氏度。
那麼你們是根據年限還是公里數來更換防凍液的呢？
2樓：情感娛樂解答
防凍液是按公里數更換的，一旦公里數達到限定標準，那麼你必須換防凍液，不然會發生危險。
3樓：桃化容
汽車防凍液建議按照3年或6萬公里更換，家用汽車行駛里程較少可以參考里程適當延長時間。發動機防凍冷卻液不同品牌的汽車要求更換的頻率差異較大，部分品牌要求2年或萬公里、有些能延長到5年或10萬公里、甚至有些車會說明為終身質保。
4樓：每天說新鮮事
人們常說防凍液每兩年或者行駛四萬公里進行更換，但嚴格來說由於防凍液有保質期，所以防凍液還是按照使用年限更換。
5樓：夜小柒
防凍液沒有按公里數的這種說法，可以在每次去做車保養的時候進行檢視防凍液，如果缺少了，自然新增就可以了。
6樓：情感小侯老師
按照汽車使用年限而更換的，並且在使用過程應該聽取專業人士的建議，自己不要盲目更換。
防凍液到底是按公里數還是按使用年限更換？原因是什麼？
7樓：阿相愛娛樂
汽車的防凍液是汽車冷卻系統中非常重要的乙個物質，而防凍液到底是按照汽車行駛的公里數還是按照使用年限來更換呢？其實防凍液是按照汽車的使用公里數來進行更換，也就是說汽車行駛了4萬公里之後就要更換一次防凍液。原因就在於汽車防凍液。
是乙個電解質溶液。
汽車行駛了一定公里數之後防凍液的防凍效果就變差，所以這時候就需要更換。
一、防凍液是按汽車行駛的公里數來進行更換。
對於現在的汽車而言，在汽車的冷卻系統當中已經做的足夠先進，所以說防凍液一般都是4萬公里更換一次，而防凍液也是按照汽車的行駛公里數來進行更換，而不是按照汽車的使用年限。同時車主也可以根據汽車的保養手冊上面的規定來進行更換防凍液。一般來說防凍液在正常的情況下是不會薯純轎缺少的，如果當車主發現汽車的防凍液位於水箱的下限位，那就說明防凍液已經變少，這時候車主就需要更換防凍液。
二、防凍液的作用。
汽車的防凍液是發動機必不可少的散熱介質，當汽數肆車的溫度過高時防凍液就可以通過自身的製冷效果將汽車發動機。
的溫度降下去。要知道以前的車輛都是採用的水來對汽車發動機進行降溫，但是用水容易讓水箱產生水垢，從而導致汽車故障率公升高。但隨著科技的進步發動機都採用了防凍液，因為防凍液裡面有特殊的電解質成分，能夠更好的降低發動機溫度，同時還不會產生水垢等其他雜質，所以現在汽車所使用的防凍液一般4萬公里就可以更換一次。
三、總結。總的來說，汽車方便褲灶了每乙個人的交通，同時也為每乙個車主帶來了很多煩惱，而汽車的防凍液對於汽車散熱系統中是非常重要的乙個物質，所以車主平時一定要檢查汽車防凍液，如果發現防凍液變少，這時候就需要及時更換防凍液，同時汽車防凍液每4萬公里就可以更換一次，這樣能最大程度的保護發動機的散熱情況。<>
8樓：自由自在
在不往水箱裡面新增其他水源，就可以按照廠家推薦的公里數或年份更換即可，年份和公里數哪個先到以哪個為準。所以不用擔心防凍液的晌晌更換週期，防凍液的更換週期最少都是5年以上的，按公里數都是10萬公里以上的。以日產為例困羨是建議8年或16萬公里，以本田為例是汪謹拍10年或20萬公里，其他廠家也不會相差很大的。
9樓：墨汁沫沫
其實防凍液是按照汽車的使用公里數來進嫌賣行更換，也就是乎祥說汽車行駛了4萬公里之芹頃逗後就要更換一次防凍液。
10樓：韓諾諾
我認為按公里數更換比較合算，這樣開車多的人保養勤一些，開車少的人保養就間隔長一些。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
一般半年左右要換一次，如果長時間不更換就可能會在管路里形成結石而堵塞管路。
原車的防凍液可以使用多少年？多久要進行更換？
12樓：精英大神
根據車輛說明書中防凍液的更換週期，一般為兩年。有人說是4-5年或更長。只需遵循使用者手冊。
如果沒有規定更換週期，我們可以通過觀察防凍狀態下是否有渾濁和沉澱或冰點過低來判斷是否需要更換防凍液。不同型號的防凍液可能有不同的顏色，不能混合使用。一般來說，原車可以使用2年。
具體更換時間根據原車維修手冊或車輛實際情況確定。防凍劑的有效期一般為兩年。
過期的防凍液會導致氣缸腐蝕，甚至嚴重損壞發動機。此外，防凍液的冰點一般在-25℃左右。如果你去更冷的地方，你需要換冰點更低的防凍液。
應定期檢查使用中的防凍劑。每年結合季節性保養檢查防凍液。檢查內容應包括冰點檢查和比重檢查。
同時對使用中的防凍液進行外觀檢查。如果比重增加，防凍液變稠，冰點公升高，防凍液變渾濁、變質、變質、起泡，應及時更換。
汽車防凍液是汽車中最重要的液體之一。車輛出廠後配備了足夠的防凍劑。防凍液主要負責車輛發動機系統的散熱，並將發動機保持在最合適的工作溫度。
如果防凍液出現問題，車輛將無法正常工作，發動機將嚴重損壞。防凍劑的主要功能包括防凍、冷卻、防腐和潤滑。1.
根據車輛的環境溫度條件選擇冰點。防凍劑的品牌是它的冰點。
一般來說，冰點應比當地冬季最低溫度低10℃左右。根據車輛要求選用防凍液，進口車輛和國產中高檔車輛選用長期防凍液（四季通用），普通車輛可選用短期防凍液，夏季可更換軟化水。根據車輛數量和濃度選擇防凍液。
對於車輛較多且相對集中的單元，可以選擇集中防凍液。該防凍劑效能穩定，可根據不同的環境條件和工作要求進行調節，達到節約實用的目的。應儘可能選擇具有防鏽、防腐和除垢功能的防凍劑。
汽車防凍液每行駛40000公里更換一次。防凍液是含有特殊新增劑的冷卻液。主要用於液冷發動機冷卻系統。
在寒冷的冬季停車時，它可以防止冷卻液凍結和開裂散熱器，並凍結發動機缸體或蓋。具有冬季防凍、夏季防沸、全年防水結垢、防腐等優良效能。應在發動機冷卻時加註新冷卻液。
將冷卻液加註到儲液罐的最大標記處，擰緊蓋，起動發動機，使發動機怠速至正常溫度，然後關閉發動機。當體溫下降時，檢查儲液罐液位是否保持在最高位置。否則，繼續補充。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
車輛防凍液應該每隔兩年或者行駛四萬公里以後更換，更換時要注意安全、不能把防凍液混著加，還要注意不能向防凍液中加自來水。
14樓：創作者
大概可以使用6年左右，行駛到10萬公里左右需要更換，必須要注意汽車的保養，防凍液需要了解更換的年限。
15樓：帳號已登出
防凍液的話一年的話到冬天的時候就可以換一次了，他只需要一年換一次就可以了。
16樓：小長學姐
可以根據防凍液的使用程度來進行更換，畢竟每輛車的車況是完全不一樣的。更換的時間不固定。
防凍液到底是按公里數，還是按使用年限更換呢，你覺得呢？
17樓：奧利給說動漫
通常，防凍液有三種顏色，綠色或紅色，甚至是橙色。許多司機都有乙個替代品標準，即防凍劑看起來沒有混濁，無需更換，實際上這是錯誤的，一般長達兩年散絕。
發動機配有鋁製部件，包括氣缸蓋，水幫浦，歧管甚至發動機氣缸。兩個主要的熱交換器（散熱器和加熱器）也是鋁。鋁需要出色的耐腐蝕保護，並且在大約兩年內使用常規綠色和紅色防凍劑的腐蝕抑制效能。
簡而言之，幫浦迴圈發動機和汽車散熱器之間的防凍劑。當它在發動機中迴圈時，防凍液會加熱。然後，水幫浦通過上散熱水軟管將加熱的冷卻劑移動到散熱器中，這是配備有金屬管的熱交換器。
這些管通常由鋁製在更新的汽車上製成，這是選擇正確的冷卻劑的主要原因之一。由於防凍防腐功能將鋁製品到期待保護。粘附在金屬散熱器管中的散熱器從冷卻劑中加熱，並通過風扇的移動運動進入通過散熱器吸入的空氣中。
然後，通過下部散熱水軟管從散熱器中提取冷卻防凍劑，發動機在發動機中再迴圈。當發動機處於寒冷狀態時，橘裂防凍劑僅在發動機中迴圈，因此發動機的熱量將更快。防凍液也加熱稱為恆溫器的溫度敏感閥，該溫度敏感閥門在大約90度上開啟以允許防凍液流過散熱器。
在防凍劑剛離開發動機進入上散熱器軟管之前，恆溫器可以位於水幫浦的入口處。
大多數防凍劑由稱為乙二醇的基本化學品製成。如果發動機都是鑄鐵，它可以推遲到第三年。 「豐田紅冷卻液」是一種特定的配方，豐田冷卻液更換間隔是兩到50,000公里。
使用壽命使用壽命的橙色防凍劑中的腐蝕抑制劑與更典型的綠色或紅色冷卻劑進行化學不相容，這就是它們永遠不會混合兩者的原因。傳統的綠色和紅色防凍依賴於新增衝伍姿磷酸鹽和矽酸鹽的無機新增劑技術，以防止冷卻系統中的腐蝕。橙色防凍專為現代鋁製發動機元件設計使用有機新增劑技術而不是。
18樓：水瓶問問額
我覺得按使用年限，因為一般我們使用防凍液是怕冬天影擾腔大響開車，一般天氣暖和的時候不會用防凍液，所以緩豎我覺得應該按年圓陸限。
19樓：愛情來了擋不住
按使用年限更換更好一些，畢竟這個防凍液並不是要經常明芹換，所以過一段時間換就可以了，也沒必要去按公里數，因為帶裂有的車走的公里數比較多激行畢。
20樓：小新妹妹
防凍液的更換週期基本上是2年或者是3~6萬公里，我個人是沒差明櫻有去檢查這些的，槐喚每次去虛叢保養汽修人員會給你檢查用不用加防凍液。
汽車防凍液是按公里數還是按使用年限更換，這是為什麼？
21樓：兔大牙**
防凍液在南方高溫天氣使用會降低沸點，（防凍液最高沸點在103一108度）在北方寒冷天氣使用降低冰點（防凍液最高冰點_40以上）。根據在不同氣溫條件下選擇合理標準的防凍液，即經濟又適用。有少數司機，為了節約一點成本，長期加水作為發動機冷卻液，久而久之造成水鏽結垢，堵塞水道和散熱器管道，造成發動機高溫拉缸。
也有的因水鏽，鏽穿缸蓋內水堵頭，水滲入機油內使機油變質，造成軸瓦燒壞，發動機報廢。
汽車防凍液少了，或者沒有了，是不需要換的，只是需要加上與之前相同的就可以了。因為他的作用是起到冷卻迴圈利用！去，而不是潤滑作用。
如果你返寬的沒到兩年發現少了可以找同樣顏色最好是同樣品牌的直接加滿就行，是加在備用壺裡，如果備用壺沒水漏滾亮了最好檢查是否漏水，水溫高時不要開啟水箱和備用壺，有錢防凍液就換好的現在便宜的假的太多很容易讓裡面生鏽，發動機和水箱很多問題都和防凍液有直接關係。
這個加或換要根據情況而定。如果剛換新的防凍液，在你行駛一段路的情況下。，如果防凍液少了可以新增。
但是如果防凍液使用時間長時間超過兩年，或者是加的防凍液備鉛是劣質產品。最好是更換新的，去正規的修理店。防止發動機在低溫的情況下結冰，如果發動機結冰，水變成冰時體積會增大會把發動機悶蓋頂出來導致漏水，嚴重的會導致發動機開裂。
一般的防凍液冰點為-15°，好點的防凍液冰點可以達到-45°。
2年內車行程4到6萬公里的時候就需要加防凍液。更換防凍液的時候，一定要把製冷系統內的舊防凍液排掉，清洗乾淨。再注入新的防凍液。防凍液不可與水混合使用。
車的防凍液是按公里數還是按年限更換
小曾曾愛吃吃 有汽車的朋友，大家都知道防凍液吧，防凍液顧名思義，就是防止液體冷凍。也就是說，防凍液就是防凍的冷卻液。那麼你知道防凍液到底是按公里換還是按年限換呢？有的人說是二年，現在也有的人說是按公里換，一般的汽車都是兩年或者四萬公里換一次。但是我覺得防凍液還是要按公里數換。為什麼說要按公里數來換防...
屬相生日到底是按年年三十算還是按立春算啊，82年1月29日。到底是屬狗還是屬雞
手機使用者 我到底是屬狗還是屬雞，1982年1月29日？正確的八字的前4個是什麼？正確的八字是辛酉年辛丑月 應該是屬雞的 根據算命術的說法，推年法都是按農曆的立春作為一年的起始 1982年的立春是2月4日你是1月29日 農曆是正月初五 但，還不到立春，所以你是算上一年的9屬雞 從2月4日起屬狗的 年...
計算工資到底是按20 83天還是21 75天
北京京頂科技 月工作按20.83 8約等於167小時記滿勤，月工資按21.75天計算。加班工時最大不超36小時，需要有加班單才能算有效加班，加班分為3種型別，節日加班3倍工資。休息日加班2倍工資可安排調休，平日加班1.5倍工資發加班費可安排加班。京頂科技專業做考勤工時管理，大部分企業會把除節日加班的...