1樓:網友
國內分為。一汽大眾和上海大眾。
其中。一汽大眾生產車型。
捷達(對應德國大眾是1984年的jetta pq32平臺)
高爾夫(對應德國大眾是1997年的golf pq34平臺)——現已經訂單化生產。
寶來(對應德國大眾是1999年的bora pq34平臺)——現已經停產。
新寶來和新寶來hs其實就是寶來和高爾夫的國產二次改進版本實質和原車沒有太大的改變。
速騰(對應德國大眾是2005年的jetta pq35平臺)
開迪(對應德國大眾是2004年的caddy pq35平臺)
邁騰(對應德國大眾是2005年的passat pq46平臺)
其中。一汽大眾旗下共有等6款汽油發動機。
其中有兩款,其中兩氣門鑄鐵機體68kw發動機裝配捷達;兩氣門鋁合金機體74kw發動機裝配新寶來、新寶來hs和速騰。
五氣門92kw發動機曾經裝配過寶來,現在裝配新寶來和新寶來hs
五氣門渦輪增壓110kw發動機裝配速騰。
渦輪增壓汽油直噴118kw發動機裝配邁騰。
ps:還有曾經裝配老款捷達的五氣門75kw發動機,現在已經停產)
上海大眾。波羅(對應德國大眾2002年polo)
帕薩特(對應德國大眾1999年passat pl45平臺)
途安(對應德國大眾2003年touran pq35平臺)
桑塔納(對應德國大眾1981年passat pl32平臺)
ps:帕薩特。領馭其實是斯柯達superb的上海版本,桑塔納2000其實是巴西大眾在pl32平臺改款,3000則是在2000的基礎上二次進化)
高爾(對應巴西大眾gol)
發動機和一汽大眾採用的有些區別。
其中上海大眾有等四款一汽大眾沒有的發動機。
其中兩氣門75kw發動機裝配桑塔納、桑塔納2000和桑塔納3000
四氣門77kw發動機裝配波羅。
兩氣門64kw發動機裝配高爾。
四氣門55kw發動機也裝配波羅。
另外車型都普遍裝備和一汽大眾一樣的和發動機。
比較特殊的是。
上海大眾曾經在帕薩特上裝配過六缸140kw發動機,不過現在已經停產。
還有。一汽大眾還擁有奧迪品牌。
上海大眾還擁有斯柯達品牌。
但是應該不再你問的範圍之內。
不知道我這個你滿意與否。謝謝。
大眾是什麼系的車
2樓:元鴻軒
位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司,德系車。
由費迪南德·保時捷於1937年3月28日成立。公司旗下有奧迪、大眾等品牌。
集團的乘用車業務分為兩大品牌。在集團之下,奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群,並負責從中創造利潤。各個品牌均有其自己的標識,自主經營,產品從超經濟的緊湊車型(耗油率僅為3公升/100公里)到豪華型小轎車應有盡有。
奧迪品牌群包括奧迪(audi)、西亞特(seat)、蘭博基尼(lamborghini)、杜卡迪(ducati)4個品牌。
大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(skoda)、賓利(bentley)和布加迪(bugatti)、保時捷(porsche)、斯堪尼亞(scania)、man共8個品牌。
2016年11月14日,上汽集團釋出公告稱,2016年11月11日,公司與大眾汽車集團公司(德國大眾),在德國狼堡簽署《在中國製造和銷售奧迪品牌產品,銷售奧迪品牌進口汽車,並提供相關移動服務的合作框架協議》諒解備忘錄,**上汽大眾引進奧迪品牌產品。
大眾車系都有哪些車型?
3樓:上海萬通汽車學校
截止2018年9月,大眾汽車目前共有8種車型,分別是:
1、t-roc探歌。
2、cc3、邁騰。
4、速騰。5、高爾夫。
6、c-trek蔚領。
7、寶來。8、捷達。
快速瞭解大眾汽車
4樓:匿名使用者
<>《大眾集團。<>
大眾集團:斯坦尼亞、賓利、man、西雅特(思皓、cupra)、奧迪(蘭博基尼、杜卡迪)、大眾、保時捷、捷達(一汽集團)、布加迪、斯柯達。
為什麼香港遍地日系車,國產車和大眾卻無人問津
黎約踐踏 大家都知道,香港是全球經濟最發達的城市之一,這裡地理位置獨特而且環境較好,因為歷史原因香港的用車文化以及用車喜歡與我們還有很大的不同,相比於國內一代又一代的新車,香港消費者則更喜歡老車,一方面是因為這裡沒有嚴格的標準,另一方面則是車輛自身的品質也比內地要高。不管在影視劇上也好,還是去過香港...
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德系和日系,無論生產線,生產工藝,品牌效應在民用車中都是首屈一指。但是國情不同造就了不同的汽車設計理念。德國,歐美地域相對廣闊,人口密度低,道路普遍暢通,石油能源不緊迫,德國高速公路的設計時速也是很高,其法律允許某些高速公路不限速,所以德國車的發動機最大扭矩的轉速相對較高,對於油耗的控制也不是其重中...
這個是什麼大眾什麼車,這個是大眾什麼車?
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