1樓:匿名使用者
從確切渠道獲悉,目前桑塔納3000除一款車型外已經全部停產,其原因是上海大眾將於今年年底之前將旗下所有國ⅲ排放標準的主力車型公升級到國ⅳ排放標準,且所有公升級車型**仍然保持不變。
除手動檔外 其餘桑塔納車型全部斷貨』
幾家北京地區上海大眾的4s店,發現北京市場上桑塔納3000目前只有手動擋正在銷售,其他車型已經出現集體斷貨現象。經銷商表示,由於桑塔納3000市場表現最活躍的車型就是手動擋,所以目前廠家只提供手動擋的國ⅳ版。
已經上市銷售的國ⅳ版桑塔納3000**比原來的市場售價低了2000元,手動舒適版目前市場售價為萬元。目前已經斷貨的桑塔納3000車型,具體的到貨時間還不能確定,但是**肯定不會比原來高。
目前北京市場符合國ⅳ排放標準可以買到』
據上海大眾方面介紹,為了迎接即將到來的新排放標準,上海大眾此舉是必然的,目前北京市場上已經有國ⅳ排放標準的桑塔納3000正在銷售。
此外,上海大眾方面還透露,本次公升級排放標準的車型還有一部分沒有確定,類似於普桑這種即將淘汰的車型肯定就不在公升級的佇列當中。至於排放標準公升級的過程中,部分車型斷貨的現象只是暫時的,應該不會對年底的銷量造成影響。
詳細內容請登陸網上車市檢視。
2樓:文中畢業生
太舊了,比不上現在的車子。
老款桑塔納現在停產沒有,還能買到全新的麼
3樓:筱崎瞳
個別地區有銷售,大多在二三線城市,7w左右,如果能買得到還是挺不錯的,畢竟是b級車嘛,絕對寬敞。
4樓:牛年之前的眼淚
老普桑全新的是可以買到的,我在汽車碼這邊,停了很多的老普桑,但是你下手異性要早啊。
5樓:巨闕遠志都是我
停產了。現在已經買不到了。
什麼時候**桑塔納徹底停產?
6樓:小波波
首先新型的桑塔納轎車雖然說已經準備停產,但是目前為止老的桑塔納的汽車還是保有量很高的,所以桑塔納轎車也是在不斷的改進當中,所以現在新桑塔納還是可以繼續生產的,不過給他們的時間已經不多了。
7樓:眯了魔了
那要看大眾市場調查的認為這個級別車型國內的韭菜是否割的差不多了才能更換車型。參考一汽大眾捷達獨立出去的操作。
8樓:網友
具體時間我並不清楚,但是每一種創新和產品,有很大眾的心理和市場,需求量,才能決定一切,因數。
桑塔納2023年停產了嗎
9樓:小智汽車問答
桑塔納2023年將停產。
上汽大眾儀徵分公薯鉛辯司乙份環評資料裡顯示,將會在2022年至2023年完成車型科技的改造專案,該專案主要優化工廠的產品結構,也即將停產四款車型,分別為大眾品牌的桑塔納和浩納,斯柯達品牌的昕銳和昕動。
從而去投產中期改款後的途嶽、換代凌渡、途鎧和polo這四款車型。在大眾桑塔納的銷量裡,可以看出,雖然年銷激判量在15萬臺左右,每賣一臺車就虧掉了個積分,一年下來的話,虧掉的積分超過了6萬個。
而上汽大眾也就需要新能源積分來抵消燃油車的負積分,足以看出上汽大眾在新能源銷量方面並不是那麼好。從現實的情況來看,對於大眾停產桑塔納的訊息,也是可以理解的。
桑塔納介紹:
桑塔納牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車,從1985年開始,經過20多做隱年的生產歷史,普通桑塔納轎車的身影遍及全國。
大眾品牌在中國市場,算得上是遍地開花,在入門級車型裡面,那麼就有大眾polo,大眾桑塔納這兩款車,從**方面來看,這兩款是可以跟國產轎車抗衡,當然配置上面是不如國產車。
因為大眾桑塔納便宜,所以在月銷量上面,這款車是可以大賣2萬輛以上,從動力來看,大眾桑塔納搭載的是自然吸氣發動機,很多人就想問桑塔納的油耗有多高,從工信部資料來看,百公里油耗是。
桑塔納那年停產的
10樓:上海萬通職業學校
舊版桑塔納。
於2012年10月停產。
2012年10月,上海大眾。
宣佈舊版桑塔納(桑塔納87)停止生產,並發表「再見,桑塔納」廣告,向世人宣佈舊版桑塔納(桑塔納87)將成為經典的過去。
新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京,開始新的征程。2012年12月16日晚,上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市釋出會。
2012年12月16日晚,上海大眾全新桑塔納將在北京國家體育館舉行上市釋出會。全新桑塔納采用新pq25+平臺、新車推出了和發動機,以及5擋手動和6擋自動的8款不同配置的車型,售價區間為:萬元。
大眾桑塔納即將正式停產,停產的原因是什麼?
11樓:愛尚衣裳時尚穿搭
說起大眾桑塔納這一款車的名字,相信有不少人都是比較熟悉的,這在很多人的心目之中也是一款神車,但是這一款車現在卻即將停產,那麼在面對這個訊息的時候,有很多人都感覺到非常的震驚,其實之所以會做出這樣的調整,是因為現在的這乙個比較古老的車型,已經沒有辦法來應對現在的市場需求,那麼在面對這種情況的時候,自然也是需要進行一定的調整,給新生代的車型,讓出更大的發展空間。
對於很多的中國人來說,大眾桑塔納都是有著非常特殊的地位,並且也是一代人心目之中不可磨滅的回憶,這也是大眾汽車。
在中國實現了國產的第1款車型,並且也是有很多人心中想實現的乙個夢想,而伴隨著這乙個車型停產,也代表著乙個年代的逝去,也讓很多人都感覺到有一些感觸和傷感。
雖然大眾桑塔納即將停產的訊息,讓很多人都感覺到非常的不少,但是這也是代表著時代的發展,因為在時代發展的過程中,必定會讓科技變得越來越進步,並且也會給我們帶來更多比較新鮮的車型,這款是車雖然在銷量上面逐漸下滑不過對於大眾這乙個品牌來說仍然是乙個主力的車型,而這一次停止生產也不是因為它的銷量問題。
這一次之所以會對這個車型停止生產的,主要原因還是因為市場的變化,導致企業不得不做出一定的應對,因為如果乙個企業想要讓自己的產品在市場上面一直能夠引領潮流,那麼就一定要能夠抓住消費者的眼光,但是現在很多消滅消費者的眼光已經發生了變化,所以大眾桑塔納在未來必定會不受歡迎,那麼提前做出準備對於企業來說也是有很多的好處。
12樓:慧慧答題
我覺得是因為桑塔納已經無法提供可觀的利潤了,還有乙個就是因為國家的雙積分政策。
13樓:彩虹巧克力糖豆
停產的原因當然是因為銷量不好再加上成本又高,所以就只能停止發售了,我個人覺得還是挺可惜的。
14樓:幸福小豬豬
因為這款車的配件現在很難找到了,並且這款車的許多零部件已經停止生產了,因為新冠疫情的影響,銷量也不好。
15樓:俊俊
中國消費者的口味變了,從原來的a級入門的桑塔納等轎車轉向suv和純電動車型。
桑塔納將停產是真的嗎
16樓:太平洋汽車網
新桑塔納並沒有停產,這款車還在生產銷售。
新桑塔納是一款小型車,自上市以來受到許多年輕消費者的歡迎。
新桑塔納是一款特別耐用,價效比高的車。
新桑塔納采用公升自然吸氣發動機,代號ea211-dlf。
發動機最大功率82kw,最大扭矩145nm,最大功率轉速6100rpm,最大扭矩轉速4000rpm。這款發動機採用多點噴射技術,鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
與這臺發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。
6at變速箱換擋舒適性不錯,這款變速箱的可靠性和耐用性也不錯。
新桑塔納前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
這個價位的緊湊型車後懸架採用扭力梁獨立懸架很正常,成本相對較低。
懸掛後可以利用扭力梁放大後排空間和後備箱空間。
對於空車緊湊型車來說非常重要。如果你對新桑塔納感興趣,你可以試駕這輛車。開車的感覺真好。
桑塔納3000什麼時候上市的
17樓:太平洋汽車網
2004年2月1日。2004年2月1日兄侍,桑塔納2000的後繼車型桑塔納3000正式上市。從桑羨神吵塔納3000專案起,上海大眾開始了自主開發車型,桑塔納3000是第一款由上海大眾自主在上海大眾本部開發出來的車型,這宣告上海大眾已從技術引進到技術創新的質的改變。
桑塔納3000於2007年停產,累計銷量為328155輛。
在經典的末尾階段,2008年志俊車型橫空出世,繼續保持上一代車型的動力總成,並在外觀和配置上進一次調整,更趨向於一臺家用車的形象,繼當時和排量後,在2010年為了滿足當時購置稅政策,推出車型,直到2012年迎來全新一代桑塔納,志俊才宣告使命結束。
在當時已經有很多品牌實現合資,自主品牌也不斷走進瞎梁尋常百姓家,汽車不再是高不可攀的產品,全新一代桑塔納完全成為適應時代的產物,但是它也完全喪失了大家對桑塔納的崇拜,基於polo平臺打造,成為了乙個不折不扣的家用代步產品,經典在現在大多人看來,只存在於桑塔納經典、桑塔納2000、和桑塔納3000車型之間。
百萬購車補貼。
新桑塔納也要停產了嗎
18樓:太平洋汽車網
**桑塔納還沒有停產,這款車還處於產銷狀態。
**桑塔納是一款緊湊型車,自推出以來就受到了很多年輕消費者的歡迎。
**桑塔納是一款特別耐用且價效比很高的車。
**桑塔納采用了代號為ea211-dlf的公升自然吸氣發動中散尺機。
發動機最大功率82kw,最大扭矩145nm,最大功率賣高轉速6100rpm,最大扭掘返矩轉速4000rpm。這臺發動機配備多點噴射技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這臺發動機的是5速手動變速箱或6at變速箱。
6at變速箱換擋平順性比較好,這款變速箱的可靠性和耐用性也比較好。
**桑塔納前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
這個價位的緊湊型車後懸架採用扭力梁非獨立懸架很正常,這種懸架的成本相對較低。
後懸架使用扭力梁還可以擴大後排的座椅空空間和後備箱空空間。
空對於緊湊型車來說非常重要。如果你對新桑塔納感興趣,你可以試試這輛車試駕。開著它感覺很好。
百萬購車補貼。
相機為什麼會停產
1。隨著技術的進步,及競爭對手新產品的推出,乙個廠家就必要發布新的產品。這樣來保持其在市場上的份額。2。一般新品剛推出時,其售價會很高,或者說是利潤很高。但隨著市場的開發 技術的成熟及對手的新產品的跟進,其售價會不斷下降。下降到一定程度以後,其利潤空間會很少。這時就有了新產品推出的必要啦。一般廠家也...
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