1樓：西安萬通汽修學校
1.排氣管冒白煙。證明很有可能冷卻水跑進燃燒室裡燒了，排出來的水汽。
這個情況通常是缸墊沖水了，這種情況可以嘗試換缸墊，一般收費不會很貴；2.水箱裡面有油，更加可以懷疑是不是缸墊壞了，導致有機油走進水道里了。這種情況，水溫肯定會高的！
汽車水箱裡有機油還有以下原因：1.波箱散熱器是否有問題2.
是否出現水溫高的問題3.衝床的現象4.缸套裂。
由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中，觀察冷卻水錶面，氣團的流通 動很劇烈。很有可能是缸墊的問題，缸墊有裂隙也會滲水進油的，燒乾水後突然加水也會引起缸裂的，只要拆開缸體就能看得清楚了。
2樓：山東萬通汽車學院
1、最大的可能衝缸墊：
缸墊損毀後使得油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力，機油進入水道後再入水箱，觀察水箱冷卻水錶面有氣流移除，停機後冷卻水會自動流到機油道里再進入油底殼。
2、缸套裂：
由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被擠入冷卻水中，可觀察冷卻水的表面，氣團的流通很劇烈。
3、機油冷卻器：
機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不牢，或因冬季冷卻水未放乾淨造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水。
4、注意：在觀察時一定要卸掉水幫浦皮帶，水幫浦停止工作，冷卻水保持相對平穩。
卡特329水箱有機油但是水溫不
3樓：
摘要。親親您好，根據您的問題【卡特329水箱有機油但是水溫不】為您以下解答：<>
1、節溫器故障2、水溫感測器故障3、冷卻風扇常轉節溫器故障：汽車冷卻系統工作好壞和發動機水溫關係甚大，包括散熱水箱、冷卻風扇、水幫浦、節溫器及各水套、水管等。冷卻系統出現問題，多數會使發動機面臨高溫風險，像冷卻風扇停止工作，水幫浦故障等，都會使冷卻水（防凍液）不能正常散熱，會使發動機溫度上公升，冷卻水「開鍋」。
但「節溫器」故障，卻有可能讓水溫熱不起來。
卡特329水箱有機油但是水溫不。
親親您好，根據您的問題【卡特329水箱有機油但是水溫不】為您以下解答：<>
1、節溫器故障2、水溫感測器故障3、冷卻風扇常轉節溫器故障：汽車冷卻系統工作好壞和發動機水溫關係甚大，包括散熱水箱、冷卻風扇、水幫浦、節溫器及各水套、水管等。冷卻系統出現問題，多數會使發動機面臨高溫皮畝風險，像冷卻風扇停止工作，水幫浦故障等，都會使冷卻水（防凍液）不能正常散熱，會使發燃源森動機溫裂賀度上公升，冷卻水「開鍋」。
但「節溫器」故障，卻有可能讓水溫熱不起來。
以下相關拓展，希望對您有所幫助：水溫感測器故障：發動機水溫上不去，還有可能是水溫感測器故障（水溫感測器給儀表盤溫度訊號中斷）。
水溫感測器失靈雹絕，有可能使水溫表指標無法正常工作，造成水溫上不去的假象，即便發動機水溫很高了，可能水溫表也沒反應；3、冷卻風扇常**發動機冷也不好，過熱也不好，所以散熱調節非常重要，而冷卻風扇就是發動機散熱調節的重要組成。一般情況下，發哪肆雀動機水溫高到一定程度（一般90°c以上開啟，具體車型有差異），冷卻風扇就會自動開啟，主要目的是加速散熱，防止發動機溫李早度過高。
但在冷車狀態下，冷卻風扇卻依然在轉，那就多此一舉了，還不利於發動機快速熱車，白白增加了油耗。
還有問題嗎？親親，可以具體講講嗎？或者有什麼想聊的嗎？<>
卡特挖掘機水箱為什麼有油
4樓：網友
1 水箱散熱管和液壓油散熱管有串通現象，可以檢視液壓油是否有減少和液壓油裡面是否有水。
2 發動機汽缸床損壞，可以檢查機油裡面是否有水。
解決方法：一般油比水輕，肯定在水上面，把水加滿了後再不停的加水。這樣就會把水面上面的一層油衝出來的。
挖掘機：挖掘機是一種特殊的工程車輛，是由旋轉平臺、大型鏟子以及機械手臂組成。一般是以履帶或車輪行進。
由於它的樣子特殊，行內對其有各種稱呼，如怪手、反剷、挖機等。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個引數：
操作重量（質量），發動機功率和剷鬥鬥容。
5樓：匿名使用者
水箱有油可能原因有多種：1水箱散熱管和液壓油散熱管有串通現象，可以檢視液壓油是否有減少和液壓油裡面是否有水？2可能是發動機汽缸床損壞，可以檢查機油裡面是否有水。
一般這兩種可能性是最大的。
卡特320c挖掘機帶中冷水溫高,液壓油溫度不高,這是什麼問題
6樓：
摘要。親親，您好很高興為您解答～挖掘機水溫過高的原因一般有以下幾點：1、發動機的點火時刻調整遲了2、冷卻水不夠3、節溫器損壞4、風扇電機故障5、迴圈水路堵塞6、儲液罐通氣孔堵塞7、發動機長期高負荷工作8、水幫浦損壞。
卡特320c挖掘機帶中冷水溫高，液壓油溫度不高，這是什麼問題。
親親，您好很高興為您解答～挖掘機水溫過高的原因一般有以下幾點：1、發動機的點火時刻胡棚調褲和則整遲了2、冷卻水不夠3、節溫器損壞4、風扇電機故障棚穗5、迴圈水路堵塞6、儲液罐通氣孔堵塞7、發動機長期高負荷工作8、水幫浦損壞。
以上幾點故障都有可迅緩冊能導致挖掘機水溫高，在出哪空現故障裡，應該由易到難逐一排查故障，這樣故障便能得到乙個畝巨集很好的解決。
卡特320c換完機油還報機油壓力低故障
7樓：特慢落雨我
原因：1，壓力感測器失靈或油道堵塞。
如果壓力感測器失靈或主油道至壓力感測器的油道堵塞而油流不暢時，機油壓力就會下降。可做如下檢查：發動機怠速運轉，鬆開油管接頭，觀察油流的情況，判斷故障部位，更換壓力感測器或清洗油道。
2，機油濾清器堵塞。
當機悉鉛老睜公升油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被開啟，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高，當機油濾清器被堵塞時就不能 及時開啟，機油幫浦壓力就會上公升，內漏就會激攔增加，對主油道的供油量減小，機油壓力就會下降。應保證機油濾清器的清潔；正確調整旁通閥的開啟壓力，及時更換或 者修復損壞的元件或者配合面，恢復其正常的工作效能。
3，機油油量不足。
如果機油油量不足，會使機油幫浦的幫浦油量減小或者因進入空氣而幫浦不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。因此，應在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時應新增同一廠家生產的同一型號的機油。
4、發動機溫度過高。
如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油幫浦的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中洩漏，壓力降低。應清除水垢、調整供油時間、讓發動機在額定負荷以內工作。
8樓：帳號已登出
卡特320c換完機油還報機油衝謹壓力低故障？
如下：卡特發動機出現機油壓力低故障原因1、簡蔽機油濾清器芯或油冷卻器芯受堵：檢查機油濾清器旁通閥彈簧是否散咐基太軟或損壞，
9樓：神里綾華的狗
你好，據我所知，1、檢查機油箱是否有漏油現象；
2、檢查機油箱的機油是否新增正確；
3、激局檢查機油幫浦是否有故障；
4、檢查機油幫浦明沒讓的油路是否堵塞；
5、檢查機油幫浦的油路是否有漏油；
6、檢查機油幫浦的密察臘封圈是否有損壞；
7、檢查機油幫浦的摩擦片是否有損壞；
8、檢查機油幫浦的摩擦片是否有鬆動；
9、檢查機油幫浦的濾清器是否堵塞；
10、檢查機油幫浦的油路是否有漏油；
11、檢查機油幫浦的油壓表是否有故障。
求南方NTS 312B全站儀使用方法
文庫精選 內容來自使用者 岑立7 儀器開箱和存放 開箱輕輕地放下箱子，讓其蓋朝上，開啟箱子的鎖栓，開箱蓋，取出儀器。存放蓋好望遠鏡鏡蓋，使照准部的垂直制動手輪和基座的圓水準器朝上將儀器平臥 望遠鏡物鏡端朝下 放入箱中，輕輕旋緊垂直制動手輪，蓋好箱蓋並關上鎖栓。安置儀器 將儀器安裝在三腳架上，精確整平...