1樓：格悠大下
德系車在擁有高超的製造工藝下，還擁有眾多的車型。這些車型在市場上分佈齊全，下到幾萬，上到百萬，幾乎都有德系車的存在。於是不管消費者想要購置那個檔次的車型。
德國車他強的地方在於它的操控感。這種操控感還有乙個就是說它不但很明顯又知道極限。德國車是在既有操控感的同時還能給你帶來舒適性，這就是叫質感會比較好。
<>保持了數十年的嚴謹的工作作風，質量保證體系使用康采恩標準—是世界上最嚴格的質量標準，對產品的質量追求完美無缺，大多數車型設計標準為三十萬公里無大修。德系車就是德國血統的車，bba往上都是高階豪華車，乘坐舒適駕駛感受那就是乙個字 好；但大家不要忘了，往下也有中低端車啊。賓士車本身感測器非常多，所以很容易出問題，就拿輪速線這個感測器來說，上到百萬下到20萬的賓士，都有這個毛病，尤其是夏天高溫天氣是輪速線感測器的高發期。
德系車用個五六年質量是沒啥問題的。發動機上塑料件比較多，年限到了就容易漏油漏水。只要捨得花錢這些都是沒啥的。
以前的德系車確實很不錯，用料厚道，工藝先進，動力突出。但是隨著與國產車競爭加劇，不斷**下探搶奪市場，簡配減質問題也是存在的。當前咱們的市場上外觀大氣，內飾豪華，駕乘有高階感的車非常受歡迎。
汽車廠商們就迎合消費者的喜好開發產品。消費者的買車預算是相對有限的，意味著車輛生產成本也是有限制。德系漏油幾率大，本田豐田也不是不漏，就是幾率小小點，我見過十多年的雅閣，飛度底盤除了灰塵沒有油漬的，但是5年以後的德系基本上是重則漏油，輕則滲油。
2樓：職場導師陳元芳
德系車的通病就是質量不是非常的可靠，經常容易發生一些小故障，所以經常容易出現各種各樣的小問題，修理非常的麻煩。
3樓：北山一師
德國汽車最大的通病其實就是發動機並不是特別的好，每次開的時候你都會發現它那個這個發動機會有斷橋的現象，而且經常要去維修。
4樓：小小萌萌
通病應該就是漏油現象吧，不論是發動機還是減震器，都會漏油，而且還會燒機油。
你修車的時候，都見過哪些頭疼的故障問題？
5樓：俊俏又舒適灬多寶魚
車輛是非常精密的機器，如果出現怠速不銀跡穩，發動機異響嚴重，或者剎車制動問題，都會讓人感到非常頭痛。
現在的時代是乙個高速發展的時代，人們在出行途中也會使用汽車來進行代步，在駕駛車輛的過程中，車輛也會出現一些棘手的問題，如果不能夠及時修理，對人們的生命安全也造成潛在威脅，希望每個人在生活中都能夠及時瞭解一定的汽車知識，來確保自己的行車安全。
怠速不穩，發動機異響嚴重。
在駕駛車輛的過程中難免會對車輛內部的零部件造成磨損，如果出現螺絲鬆動或者橡膠皮墊老化的話，都會出現發動機異響嚴重的情況，還有乙個原因就是汽車燒機油過於嚴重，積碳產生過多導致發動機怠速不穩影響嚴重，如果想要排除這種情況的話，一定要及時清洗節氣門，避免積碳的累積影響駕駛安全。
制帆銷動系統存在問題。
在駕駛車輛的過程中剎車片也會遭到快速的磨損，我們在行駛到5~6萬公里之後一定要及時檢查汽車的制動問題，如果在駕駛車輛的過程中，汽車輪胎頻繁發出異響儀表盤，制動故障燈亮，起的話也提示我們在生活中應該及時的進行更換，如果剎車變軟也要引起重視。
駕駛車輛還有哪些事情需要注意？
汽車的故障產生與人們的駕駛習慣有一定的關係，因此我們在生活中一定要改善自己的駕駛習慣，遠離一些低窪道路可以更好的避免車輛損失的產生，同時在駕駛車輛的過程中難免會出現一些交通事故，出現交通事故之後也要冷靜處理，千萬不可過於慌亂，及時鋒轎並在車尾100公尺位置，放置三腳架可以更好的避免意外事故的產生。
6樓：北山一師
第1點車子的響聲不知道從**發出來的，每次檢修都會出現問題，第2點最頭痛的就是無緣無故賀好派的就拋錨了襪凱，去維修部，又不知道什麼原因，第3點最頭痛的故障就是漏油這禪賀件事情讓人覺得很心煩。
7樓：阿斯達歲的說
車門打不開，汽車輪胎老是有異響，剎車片不靈敏，汽車空氣濾芯壞掉，排氣管出現藍色的煙霧。
8樓：小長學姐
汽車的發動機出現了問題，汽車的發動機出現了族態故障，出現了損壞的情況，需要對發動機進行更換，需要對汽車內部的一些漏亂零件進行更返穗檔換。
德系車到底有什麼通病？為什麼讓修理工見了都頭疼？
9樓：夢如學姐
一、德系車的公升降器容易出故障，而且不容易修理。二、車輛收油時頓挫，這是離合器開關壞了導致的。解決辦法，直接更換乙個就可以。
因為問題真的太多太嚴重了，而且工程量非常大，所以令汽車修理工都非常頭疼。
10樓：如意隨行就好
德系車輛最大的通病就是費油。，所以才會讓修理工很頭疼，因為這些車在中國設計的很少，而且在修的時候會花費很多的功夫，因為中國的一些修理工對這些車技也不太瞭解。
11樓：愛小樹苗
通病就是燒機油。而且在後期修理的時候也非常的不容易，修理起來也非常的費事，所以讓修理工見了都頭疼。
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