1樓：獨難
受到疫情的影響，軟銀集團主席孫正義表示，疫情給社會各方面帶來的影響還有打擊是真的很大的，疫情本身是個悲劇，但是，也反向加速了科技的發展。孫正義表示，不論是**會議，還是教育相關的科技，以及自動駕駛技術都有了很大的突破，這些又都與人工技能的創新有關。因為現在疫情的影響下，使用人力來工作也會慢慢被智慧型代替。
孫正義很樂觀地預期，在即將到來的兩年中，沒有方向盤的汽車的特許批量生產會開始實現，雖然說第一年可能產量不會達到數百萬輛。在此之後的幾年，自動駕駛技術的成本就會低於汽車生產的成本，孫正義說這是有可能在以後的一段時間實現的，因為在過去的幾年中，自動駕駛經歷融資、技術的更新換代，已經有一部分自動駕駛可以做到l4級別以上自動駕駛了，接下來，自動駕駛下來他們將完全去掉安全員進去完全無人測試，然後就是自研或者與車企合作生產可以前裝量產的自動駕駛專用汽車，zoox在這方面已經取得一定成果，2021年自動駕駛計程車將會無人化以及規模化運營，進入2022年，符合要求的無方盤、無油門的自動汽車也會開始投入使用。<>
孫正義還表示在以後的時間中，應該要追求零碳，他也會注重投資那些太陽能的產業。<>
我認為，這樣的想法很有意義，這個無方向盤汽車也是對未來的發展有一定的促進作用，有利有弊。利是這樣的科技是有利於人類社會的發展，弊是擔憂這種無方向盤汽車的安全性，需要經過一定時間的測試之後才可以上市，就怕有些企業急功近利。
2樓：來戰小生
無方向盤的汽車不利於車輛行駛安全，當車輛出現問題時無法人為控制，但是也減少了人為駕駛不合規的問題。
3樓：稻草先生
科技力量帶來的便捷化，使我們的生活有了很大的改變，無方向盤汽車同樣會使汽車在科技方面有了更大的進步，但是不可人為的控制方向，其實還是存在著一定的安全隱患。
4樓：次元小拾
這項科技能讓駕駛室多出不少空間，能更好的讓駕駛員進行駕駛，但相對的會讓一些老駕駛員們不會那麼習慣，很可能難以上手。
5樓：丁山學長
優點是更加的方便，缺點是可能會不習慣這種技術。
6樓：幸福小豬豬
我覺得這樣的發明可以給人們的生活帶來極大的便利，但是卻也存在極大的安全隱患。
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