1樓：網友
換個輪組 換個細胎 如果你不上山的話。
2樓：網友
前叉用dart2，剎車公升級為bb5蝶剎，變速套件可以公升級為deore或者sram的x-7，推薦後者。
山地車勇士pro改裝
3樓：網友
mclus為您解答：
也得看下你換的9速變速系統是什麼級別的，如果是低端的可以。如果是中高階的顯然已經開始追求輕量化了，勇士pro的車架是不能勝任的。
另外不好的車架是會導致車常出現詭異的問題，或是經常除錯，因為車架過軟或角度不好引起。這個新人較難理解。好馬配好鞍的道理不是隨便一說的。乙個好的車架是一輛效能優異的車子的靈魂。
4樓：網友
勇士pro的架子改9速當然可以，不過這樣整燒錢哦，哥們想清楚嘿。
5樓：網友
太浪費了，不如當二手車賣了，再換輛好車，比如公爵或者挑戰者之類的。
山地車怎麼改裝快
6樓：閒三
我沒理解你說的快是什麼意思。如果你說的是速度快，建議你多鍛鍊下你的腰力和腿力，有了力量，載重自行車也可以很快。要不就砸錢，花個5萬8萬裝輛全碳纖維的，xc不要超過9公斤，am不要超過12公斤，車輕了也可以快一點。
自己想改裝一下山地自行車美利達勇士
7樓：從此小
哥們，一分錢一分貨，垃圾的油碟m395 都比線碟bb5好，說bb5是什麼線碟之王，扯談，難道線碟搞去dh？它們都是水桶，當然要看你用在什麼上面了，如果壓馬路抱死什麼的用的你原裝的就夠，如果要手感又強大的話就上油碟，幾百以內最好就只有m446，之上的那就太多了，總之別搞彥豪的就ok了 m395 260左右不帶碟，m446 350左右不帶碟比bb7好，m596 500左右 比前面的好的不是一點半點，
8樓：網友
那叫油剎，便宜的三百多吧，有的勇士車沒有碟剎座，不建議改碟剎。
自行車美利達勇士500 勇士
9樓：來自卷橋天真爛漫的亞洲獅
呵呵，我剛賣車。我的是和600最大的區別就是600有快坼500沒得，不過沒得快坼不容易被偷。500比600便宜二百。
13款好像只有d、變成了13款500，560變成了13款600。其他的沒得什麼變動。
10樓：網友
美利達的低端車還是可以的，挺結實。
實際上這兩年連美利達車行的老闆都被美利達給整糊塗了。。
這個價位我挺推薦迪卡儂 sram x4版的，騎感很好，1599塊，24速，就是一體式尾勾不太結實，但車架保修5年，倒還好。
11樓：旁林
美利達和捷安特的車車還是可以，買一輛自己就得很酷的，當做入門車。久了接觸騎車車人多了，自己就瞭解了，再自己組裝乙個ok
12樓：匿名使用者
勇士500是13年新出的。。550是11款。560是12款。600是13款。這三款基本沒什麼變化。。。至於660一直都有。。
美利達勇士team怎麼改裝
13樓：對的不是我
不知道你想如何改裝，或者改裝的部位？前叉、輪組、做讓變速。
因為勇士team的車架等級不高，公升級的空間純攜局不大，建議直接換公爵或隱讓者挑戰者這個等級的車。
祝騎行愉快！
新手入門山地車，美利達勇士和勇士18我該選哪個？
14樓：汝問劑
如果單就價效比，勇士算很有價效比的。
勇士18和勇士差距不是很大，但是也很明顯，乙個是比較正統的休閒車，乙個是入了門的運動車。
公升級是看自己的喜好，慢慢來的過程，有什麼樣的水平了才說換什麼樣的車。
個人更喜歡勇士點。感覺勇士各方面更結實耐整一點。
15樓：網友
先說下速別。
18/24/27速山地的區別大小需要看情況比較，如果你平時只是乙個人騎出去，慢悠悠的溜達溜達，那這些速別的區別你根本是體驗不出來的，雖然理論上他們有差距(具體科學道理就不詳細解釋了，需要說的比較多).但如果你騎出去競速，包括公路上和土路，那速別差距的體現就非常明顯了，路越長越明顯，如果只是一兩公里的飆落車，那麼優勢同樣是沒有。
另個原因高速別的變速套件檔次都較高，其精度，硬度，耐用度都比較好，所以在能接受**範圍內越高越好。
如只是在勇士裡選擇，並且是拿來當健身器材的，推薦勇士pro.如果拿來代步牛仔是非常夠用的了而且還是比較好的代步車。當然預算允許公爵入門山地更佳。
16樓：網友
這兩款都是很多入門級及愛好者的選擇，要說價效比當然是勇士21嘍，我也推薦你買21的，18與21就是少三段速度而已，18的變速系統比較低階，21的是指撥的，變速時比較方便快捷。
17樓：
總的來說，勇士性價高，而且漂亮，推薦。
自行車勇士700要怎麼改才好！
18樓：網友
沒什麼好改的，燒錢罷了。
可以換氣叉、油碟，這樣要幾千元。
不如賣掉，再組裝一臺新的，比這樣改更好。
美利達山地車選勇士還是公爵
19樓：網友
1、不考慮的資金的話，當然是選公爵，甚至挑戰者系列。
2、美利達勇士不算山地車，充其量就是山地車長相的通勤車，公爵系列算是運動車的入門。
3、同檔次品牌，也就是臺灣三大品牌，除了美利達（merida），還有捷安特（giant）和哈薩（hasa）。這三個品牌中，捷安特名氣大，**貴。美利達營銷好，舒適度差。
哈薩價效比高，知名度差。
20樓：網友
入門最佳價效比的是美利達公爵500，競賽入門是挑戰者300，公爵500，我那會1700**拿下的。勇士的問題在於，隨著你騎行強度的增加，必要的改裝是必須的，這時候，你就會發現勇士很多東西都要大換血，而公爵不需要，再加上公爵的車架比勇士好，你還是選公爵500吧，這樣最理性的選擇。
21樓：ye燁燁燁燁燁
這個完全是看用途了，簡單的說，越貴越好。如果只是通勤上班上學，連勇士都用不著。如果有錢且想玩長途騎行，買公爵。
勇士的配置完全可以勝任各種長途，而且**相對便宜。但是公爵相比勇士會更。。舒適。
怎麼說呢，體現在一些細節方面，如變速更靈活，剎車公升級為碟剎不需經常更換剎皮，前叉也沒有勇士那麼雞肋，有了一點避震功能且可以鎖死。
這些東西聽上去很沒有用，但是實際使用時會給騎行體驗增色不少。
22樓：網友
公爵比勇士檔次稍高一些。
23樓：網友
其實說實話 很多買山地車的目的都和lz一樣 就平時上下班騎行 週末騎車去玩玩 就這麼個用途 用勇士550 600和公爵500都沒太大區別 也不要去擔心車的質量 就算長途幾千公里 幾百塊的車都能搞定 還別說1000多的車了 越野就相對要求高點 輕度越野吧 車質量也不必擔心 主要就是越野時候的感覺有區別 相對來說呢 公爵500在整體上都比勇士有優勢 無論是變速還是車架 個人覺得更多的區別其實是來自自己的心理上 畢竟都是1000多的車子 區別是有 能有多大呢 呵呵 我的意思就是如果lz不在意那麼多 買個勇士550也沒什麼 當然能買個公爵500也更好 都是入門車 沒必要過多的去在意車的效能 所以呢 個人覺得lz還是買個550算了 其實lz可以去當地的騎行論壇看下 有沒有成色很新的二手車賣 能買到那樣的車最好不過 掙錢也不容易 能省則省。
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