1樓：fish的老公
其實都一樣的。不知道你在**上大學，進入大學後你會發現學校裡會有老師或者高年級同學負責駕校報名，這些純屬個人行為，與校方沒有任何關係。在北京來說，像東方時尚、公交一類的大型知名駕校是不會讓個人幫他們拉客源的，都是一些小駕校在做，說真的，教學質量很難保證，除非你拿本不是想上路開車。
就划算不划算來說，現在油錢又漲了，大批學生畢業使得駕校客源充足，所以駕校基本上沒有什麼假期優惠。要說有，就是駕校在校外的各個招生代辦點，有些代辦點規模小，總是招不上人來，所以可能會偷偷降低點費用。如果你真是想出了駕校就儘快開車上路的話，還是找大駕校，貴不了一兩百塊錢。
建議你還是假期學，集中乙個月全部拿下。大學裡可沒有這麼充足的時間。
2樓：星大助邦
那就要看你自己的打算了，暑期時間充足一些，可以集中一次性拿下來，這樣效果好些，上了在大學事情就多了，時間不好掌握。
3樓：天上的麻雀
大學裡學車挺好，可以和同學們一起報個集體班，利用週末時間學。有時候某個大學裡學車的人數夠一定量的話，還可以和駕校協商，由駕校派個專車來接送你們，這樣多舒服啊。
你要是暑期學的話，也可以，但你能保證你自己每次考試都能一次通過，那就行。如果沒一次通過，特別是家和學校又在不同的城市，那就得下次假期回家再考，這樣拖太久，不好。
4樓：張珗珄説
什麼時候有時間就什麼時候學！
大學想要學車，是安排在寒假還是暑假比較好？
5樓：不放手皆為困獸
我覺得大學時期如果想要學車還是在暑假安排學習比較好，一則是因為暑假時間比較長，可以多花一點時間慢慢學習不用急於求成。二是因為如果有科目掛科需要重新學習在暑假還是來得及的。寒假時間太短而且冬天天黑的比較早，遇上下雪或者結冰的天氣，就會影響學車的進度，很多時候寒假幾乎都沒辦法完成整個駕照的所有科目考試。
但是同樣在暑假學車也是有不好的一點的，那就是天氣特別炎熱，通常整個學習過程中會讓自己曬的特別黑。對於我自己來說我當時因為不著急學車，所以我選擇在寒假提前去報名，然後辦理好所有的手續，然後再預約來年的暑假進行理論和實踐學習。這樣對於我自己而言才真的是節省時間，因為很多暑假班學員是特別多的，就算在暑假想要學習不一定就能排上日程。
所以有很多工作還是需要提前去做的，這樣才能確保萬無一失。<>
暑假學車唯一的缺點就是太陽比較大，但是天黑的比較晚，可以多練很長時間也不用擔心路面上會出現一些不利於新手開車的情況。整個學車過程中最快也要二十來天，所以對於大學生來說寒假假期中除去過年時間幾乎所剩無幾，最多隻能學到一半，還有剩餘的一半課程肯定是要拖到年後再進行學習的。很多本地大學生可以利用週末或者課餘時間去學習，但是對於在外地上學的學生又想在戶口所在地進行考試那就只能拖到來年放假的時間了。
而且學車在我看來是要一氣呵成的，如果中間有很長時間斷開學習，很容易會影響自己的實際操作，所以還是在暑假一次性學成是最好的選擇。做好防曬措施，辛苦乙個月就可以拿到駕照，我覺得也是讓自己的暑假生活變得更加豐富多彩的乙個過程。對於我自己來說，我也是建議廣大學生多考慮用暑假時間來進行系統的學習。
學車這件事不能著急，要慢慢鞏固，所以需要多花一些時間在這門課程中。
現在學車也成了很多大學生寒暑假必定會選擇去做的乙個事情，因為有充足的時間其次也是因為考慮到以後的工作可能會需要駕照。但是在我看來無論是選擇暑假學車還是選擇寒假學車其實都完全在於個人的想法和時間安排上。
6樓：社保專家小璇璇
當然還是安排在暑假比較好，寒假天氣比較冷，而且又過年什麼的，時間比較緊促，不如暑假比較好，並且節假日會很少。
7樓：章魚哥
可以從寒假開始，這樣可以先把科目一考完，如果能力比較強的話科目二也可以解決掉。等到後面的科目三和科目四可以在學校找時間慢看解決掉。
8樓：情感繁華老師
我認為是暑假比較好一些，因為暑假學車的話時間會長一些，而且這段時間駕校也不會放假，考試也會比較及時一些。
為什麼要在暑期學車？
9樓：順心還婉順的君子蘭
隨著社會的發展，汽車已是交通中最重要的一環，「會開車」也是每個人的必備技能。所以暑假變成為了考駕照的高峰期，這期間報名的人大部分都是學生。我在此整理了相關資料，希望能幫助到您。
每年暑假，駕校都迎來一批准大學生來考駕照，相對其他學員來說，學生學車更有優勢。學生熱情高、年輕、接受能力強，考駕照時理論考試通過率明顯比社會人員高。不過也有不少家長們提出了疑問，就是在這個假期該不該考駕照呢？
以後考駕照算不算晚呢？這些問題都縈繞在家長的心中。
其實駕照是越早考越好。要是假期充足的話，建運激議去考一下駕照。但是也有不少家長認為，大學學業不會像高中的時候那麼的忙，我們大可以抽出課餘時間去考駕照。
在此要提醒各位家長千萬不要這麼想。
首先，在大學期間課程也會排得很滿，一天平均三節課，再加上一些別的活動根本沒什麼時間去考駕照。其次，外地的駕校不清楚具體情況。對自己考駕照也是一件比較不利的事情。
還有就是最重要的一點，在學校考駕照往往要比在家考駕照的週期要長一點。一般在家裡兩個月左右就能拿到證，要是你是在學校考駕照的話，會被很多事情耽誤了，這樣會導致拿證週期特別長。
還有一點就是，現在駕考新規的實施，越往後面，往往就會越難。所以有條件還是早點考得好。
暑假學車有三大優勢：
3個旁賣襪多月的假期，大概是大部分人的人生中最長的一次假了。這時候來學車不會耽誤學習、工作，也不用因為學車考試還要專門請配前假。
對於部分以後要去大城市學習生活的考生來說，在家學車更加便宜。
大城市的物價相對較高，學車費用相比起來會貴上一些，在家學車就顯得更加經濟實惠。
對於另一些大城市的學員來說，大城市的市場競爭更加激烈，正規駕校為了有良好的口碑，在教學會更加規範。
暑假學車學生多，都是同輩或學長姐，學車更歡樂。
大學期間學車好不好？
10樓：兜裡有糖果凍
在順利的情況下學員三四個月就可以拿到駕駛證，而有些在校大學生會糾結要不要上班之後再學車呢？其實，大學時期學車再合適不過了，除了有寒暑假這麼集中時間訓練之外，跟上班族學車一比，還有其他很多優點呢。
學生畢竟是個龐大且優質的群體。不少駕校為了招生，常常會推出優惠的**來吸引學生。相較於上班之後去學車，的確會便宜一些。
大學後期，課程安排沒有那麼緊湊，加上週末或者寒暑假，完全可以應對駕校的培訓時間。而上班之後，可自己支配的時間就少了，有時候還需要請假去練車考試。如唯臘果有周末，那大好，難得休息的時間還要去練車，心情是不是就不美麗了？
上大學，是精力最旺盛的時候，也是協調能力與接受新事物能力最強的時候。上班的時候，工作纏身，再分心，加班加點去學車，可能會力不從心。多掌握一項技能，可以說是百利而無一害。
現在單位越來越看重實用型人才，作為乙個畢業生，除了擁有自身的專業知識，同時還兼具駕駛技能，這簡直就是滲咐錦上添花！
總結一叢山純下：多一證比少一證好很多，學校能考的就在學校的考了吧，出了校門，外面考不僅要多花時間還多花錢。而且有時候有錢考還不一定有時間練。
大學擁有了駕照，在以後工作時間，不會因為考駕照而耽誤到工作的時間，在大學時期擁有駕照，就會有更多時間磨鍊車技。出來社會之後，駕車上路也會得心應手。大學期間和同學租車出去自駕遊，也是一件很有趣的事情。
假期回家，父母帶我們出去自駕遊，也可以噹噹司機，分擔一下父母的壓力。大學考駕照好處多多，也能讓我們在大學生活多了一項技能，所以大學期間就可以考慮先把駕照拿了，以後就不會有後顧之憂了。
大學生是在大學裡學車好，還是放寒暑假學車好
11樓：網友
首先，當今駕照考試改革之後，由於學員數量激增，而考場的考試名額很少，網上預約的不確定性非常大，很難保證你寒暑假在家學車的話能夠有確定的考試機會，試想，如果你辛辛苦苦練了乙個假期，最終卻無法考試，下次考試還得回家之後才能預約，中間耗費的人力精力和時間都是非常巨大的，而在校則不影響，你完全可以找週六週日去學車，然後等待考試通知，如果寒暑假留校的話，那更是有大把的空閒時間來學車，而且由於國家政策傾斜的原因，大學生在校報考駕校的話是享有優惠政策的，駕校的訓練也更加標準和透明，時間安排更合理，教練的素質水平更高，完全不會有一些縣鄉教練的陋習，學員也可以更加放心。
作為樓主當初聽從家裡人的意見，放著好好的縣城駕校不報，硬是在家裡熟人的鄉鎮駕校報了名，報名時候花言巧語說的很漂亮，結果每個假期給樓主就能約上一門考試，當真是氣的肺都要炸了，乙個暑假考了個科一，乙個寒假考了個科二，途中因為留校實習，暑假沒有回家，本以為這次寒假科三科四肯定能考完的時候，又告訴我說科四沒約上，中途由於熟人原因送煙送錢這都是小事了，練車導致了我本來很愜意的兩個假期都浪費在了鄉鎮的練車場上，寒冬酷暑啊，你能體會我內心的痛苦嗎！而在校報考駕照的同學們早已用3個月的時間就將駕照拿到手了，而且花的錢僅僅是樓主的一半，還沒有其他煩心事，我心中真是苦不堪言。
綜上所述，我是非常建議樓主在校學車的。
我覺得還是平時學車更好，因為大學期間課程較少，空餘時間比較多，可以有很多的時間如練車，這樣學習，練車兩不誤。我是在大學期間報的名，我學校有自己的駕校，每年新生報到以後，學校會給統一報名學車，當時我們的報名費才800塊錢，當然只限於自己學校的在校生。如果社會上的人去我們學校學車的話，要按社會上駕校的學費去報名。
所以說，最好趁著大學時間把駕照考出來，不然畢了業真的沒有時間了。
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並不矛盾。經過自然市場競爭之後出現的壟斷還是有效的，因為無效的經濟個體已經通過市場競爭被擠出去。這個過程本身是健康並且和持續發展的，但是假如是由國家巨集觀控制之後的壟斷，有大量的資源浪費，有資訊不平等和道德風險等問題。這種體制無法通過市場機制自身做出調控，風險很大。西方經濟學論述題 試比較完全競爭 ...