1樓：流油肥強
離合與油門是對立的關係，加油門抬離合，踩死離合，就換擋。離合要兩快兩慢一停頓。一檔允許範圍是0~20， 換二擋時機為15~20；二擋允許範圍是10~30，換三擋時機是25~30；我是考過兩次科目三的人，第一次我記得是250公尺，檔位的具體操作我已經不記得了，第二次換了個考場，距離限制是150公尺，練習了幾天後，百公尺之內是一定能完成的。
加速到二十碼以上掛三檔保持不低於二十不超過二十五碼的速度就行，加減檔操作時將檔位減至二檔聽到語音開始『』加減檔位操作，請將檔位加至三檔『』加油門提速至三十碼，踩離合掛四檔不過感覺檔位不匹配也不是太嚴苛，我考試時二檔直接跑到了40，馬上反應過來換三檔，過兩秒再四檔，再退三檔，也沒事，想想電腦是死東西，延時一兩秒測不出來也正常，只要動作到位，就沒事。
那你就要明白一點，怎麼樣叫做匹配。一檔進二檔速度達到10--20km/h就叫做相匹配，二檔進三檔，速度達到20~30km/h，三檔進4檔速度達到30~40㎞/h。這樣子的速度就叫做匹配了。
1：換檔力求平穩，只有達到了速度(轉速)就可以換擋，不要託檔(託檔會造成車身抖動，會扣分的)。 2：
換擋時不要低頭。 3：逐級換擋，如果掛錯檔不要慌張，可退回原檔位在換。
掛上2檔後，迅速松離合器，加油，加到車速20-25，鬆油門，踩離合器，掛3檔；迅速松離合器，加油，3檔加速到35(40以下均可，最好是35)，鬆油門，踩離合器，掛4檔。 擴充套件資料：一檔起步，到20碼換二檔，也可以看轉速2000轉到了換二檔，到30碼換三檔，也可以看轉速2000轉到了換三檔，到40碼換四擋，也可以看轉速2000轉到了換四擋。
2樓：巨蟹阿斯頓
在平時空閒的時間就應該多摸索這些檔位，然後再操作的時候也應該要記住它們的位置，這樣就可以很快速的記住。
3樓：小從聊劇情
我剛考完科三，記住加減檔只要記住加檔的時候速度10上二檔，速度到了20上三檔，速度到了30上四檔。我們這裡減檔只需要從四檔降到二檔，所以當速度降到25左右的時候從四檔掛二檔。
4樓：行樂樂樂行
這個時候就要多練習幾遍，而且要把握正確的時間，還有就是在考試的時候一定要認真，而且一定要找到合適的點。
5樓：行樂
應該多次的反覆練習和記憶，這樣才能夠讓自己在考試的時候不出現其他的錯誤，而且這種現象也是一種非常正常的情況。
科目三加減檔操作技巧，速度與檔位如何匹配
6樓：暴走少女
變換檔位注意事項：1、變換檔位時不可低頭看檔變換檔位時要注意掌握好方向盤，眼睛注視前方，根據參照物適當調整方向，車身不能發生偏移，在操作變速桿檔位變化時，及時鬆油門，離合踩到底，不可低頭看檔，一旦被系統檢測到，會直接導致成績不合格。
2、油離要配合好科目三考試過程中，主要考察學員對油門、離合、剎車的掌握情況，這三項掌握好，百公尺加減檔就不會有什麼問題，剩下的就是心態問題了。
3、速度與檔位匹配行駛過程中，要保持檔位與時速匹配。對於大部分考場車輛而言，時速0-10km時掛1擋，時速10-20km的時候掛2擋，時速20-30km的時候掛3擋，時速30-40km的時候掛4擋。
7樓：駕考小技能
科目三考試：加減檔之速度與檔位匹配教學，簡單掌握技巧滿分過！
8樓：泡泡魚
一檔起步速度大概在5邁，輕微給油到15時鬆開油門 踩死離合換二擋，加減檔操作，叮聲後，加油到底到25換三擋，35換四擋，輕磨剎車25換三擋15換二擋。油門快踩快放，剎車快踩快放，離合加油時可以快放 減檔時應慢抬。三隻踏板只能有乙隻臨時放在踏板上。
科目三加減檔速度和檔位怎麼匹配？
9樓：太平洋汽車網
科目三加減檔速度和檔位匹配情況如下：1、時速辯鏈0-10km時掛1檔；2、芹灶團時速10-20km的時候掛2檔；3、時速20-30km的時候掛3檔；4、時速30-40km的時候掛4檔。拓展資料：
科目三的考試內容包括：1、上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道；2、直行通過路口、通過嫌橘人行橫道線、通過公共汽車站、通過學校區域；3、路口左轉彎、路口右轉彎、會車、超車、掉頭、靠邊停車、夜間行駛。
考科三時，加減擋與速度匹配怎麼記住？
10樓：科學求知所
其次對於駕考科目三，除了百公尺加減檔速度與一定的檔位必須匹配外，其他的要看具體情況而定。我們先來說說駕考中最重要的百公尺加減檔操作。
我是考過兩次科目三的人，第一次我記得是250公尺，檔位的具體操作我已經不記得了，第二次換了個考場，距離限制是150公尺，練習了幾天後，百公尺之內是一定能完成的。
先來說說具體操作，我們那邊考場是一檔起步，待機器報起步完成後踩離合掛二擋，加油門，全程速度在20-30碼，會車必須低於25碼。當然，沒有人會跑25碼以上的，一般都在20碼左右，只要不是怠速行駛就行。
我們那邊考場就是一項接著一項，有順序，百公尺加減檔在會車之後，而會車又必須在超車道上進行，這就在路況上大大給了學員便利，因為你只需操作加減檔就行，根本不可能會有人跟你搶道。
我們一般就是機器報會車考試完成，就開始加速度。加到27碼左右，持續行駛至機器報開始考加減檔操作，然後踩離合掛上三擋，松離合踩油門，將速度快速提高至38碼左右，一定要讓車跑開，然後鬆油門，跑開的車自己是會上公升至40碼的，然後減檔至三擋，間隔一秒減至二擋，整個過程不會超過100公尺。
這就是整個過程中碼數與檔位的匹配。
值得注意的是，掛擋過程中踩離合的腳不能一直踩，即半腳離合，這在科目二中很常見，但在科目三中是致命的操作，你每這樣操作一次，就會造成速度與檔位不匹配，扣100分。
掛完檔離合直接松，不要因為怕坐車而慢慢松離合，那也會造成速度與檔位不匹配。
再來說說其他的。
比如說如果你剛好在轉彎或掉頭時起步，如果必須掛二擋，可以先不用加油門，科目三是以安全為主的，轉彎或掉頭過後再將速度加至規定速度，越快肯定越容易出問題。
11樓：乙個
在考科目三做加減檔操作的時候，只需要記住一條原則，就是逢5加檔，逢0減檔，意思就是遇到5的時候就要進行加檔操作，在遇到零的時候就需要點剎車，減檔，這個在駕校教練都會教。
12樓：行樂
另外長時間的去進行鍛鍊這樣才能夠記住，而且這種情況下很多人都會在這個時候忽略，這種情況下很有可能會出現掛科的現象，所以一定要記住。
13樓：小李美死了
應該在心裡默唸，並且也應該經過反反覆覆7次練習，這樣就已經記住了，而且應該用適合自己的方法。
14樓：教育知識之家
1、首先掛錯擋不要慌張。迅速將離合踩到底，退回原擋位。然後達到擋位需要的速度**速）就可以換擋，不要拖擋；
2、科目三考試換擋要求考試要求是掛擋時要在空擋停頓，考試中只有經過空擋，感測器才接收到你的換擋訊號，才認定你有換擋動作。如果感測器沒有接收到你的換擋訊號，那麼就會出現擋位與速度不匹配的問題，你的科目三考試很可能會掛掉；
3、擋位與速度不匹配的情況情況一：如果你不經過空擋掛上2擋，電腦還認為你在一擋，這時你按2擋的速度開，電腦就認為你1擋速度過高不匹配，速度不匹配自然就認為轉速不匹配，每個扣10分就掛了。
科三加減擋與速度匹配怎麼記住
15樓：世紀網路
加擋先加速，減擋先減速。牢記乙個要領：逢五加擋，遇零減擋。
具體來講，在加擋的時候，要先輕踩油門加速，當速度達到15公里時，掛二擋；當速度達到25公里時，掛三擋；當速度達到35公里時，掛四擋；當速度達到45公里時，掛五擋。
注意幾個問題：
一是，在一檔公升二檔、二檔公升三檔時，離合器要在半聯動位置稍作停留，然後再慢慢徹底鬆開離合器。在四檔減三檔、三檔減二檔、二檔減一檔時，同樣離合器要在鏈者半聯動稍作停留，然後再完全鬆開離合器。
二是，在加減檔操作時，不要低頭看檔位，要目視前方。
三是，要沉著冷靜操作，換檔乾淨利索宴襲，不優柔寡斷，猶豫不決。另外，加減擋的重點在於油離配晌喚兄合，保證在加減擋的過程中平穩順暢一氣呵成，不要拖泥帶水猶豫不決。
圖/文/攝： 選車小哥） @2019
科三加減檔與速度匹配
16樓：開心波
你好，很高興這個問題。
科目三加減檔物伏衫與速度匹配如下。
科目三加檔位與速度：
1檔：0到20千公尺每小時；
2檔：10到30千公尺每小時；
3檔：20到40千公尺每小時；
4檔：30到罩腔50千公尺每小時；
不同擋位。科目三當中最高檔位要求的是四檔，在直線行駛當中進行切換。
很多學員會忽略的一點就是加減檔那一塊，一定要記住加檔必須先加速，減檔必須要先減速；不可以先掛檔後加減速，這樣的結果會造成擋位速度不匹配。
擋位與速度。
加減檔注意事項如下：
第一條 不可以廳散低頭看檔。
第二條 掛擋時，離合必須踩死。
第三條 禁止跳檔。
科三加減檔與速度如何匹配？
17樓：世紀網路
01 1檔起步，在10km/h換2檔；2檔在20km/h換3檔；3檔在30km/h換4檔。同理，到減檔時，踩剎車減速，速度降到30km/h時掛3檔；速度降到20km/h時掛2檔。 加減檔難度在於油離配合上，保證車輛在加減檔的過程中平穩順暢，不要拖泥帶水，猶豫不決。
加減檔要求100公尺內完成，檔位順序是2檔、3檔、4檔、3檔，先從低檔位公升高擋，然後再從高檔位換回低檔位。不同地區可能存在不同情況，所以一定要提前和教練確認。1檔起步，在10碼換2檔；2檔在20碼換3檔；3檔在30碼換4檔。
同理，到減檔時，踩剎車減速，旅早檔速度降到30碼時掛3檔；速度降到20碼時掛2檔。
加減檔難度在於油離配合上，保證車輛在加減檔的過程中平穩順暢，拆亂不要拖泥帶水，猶豫不決。加檔時首先要確認交通情況，然後踩油門提速，速度上來後鬆開油門踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。減檔時踩剎車減速，速度到了踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。
科三加減檔技巧口訣：先右後左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。
先右後左：右邊是油門和剎車，左邊就是離合踏板。也就是說，無論加減檔，都是先從右邊的油門或剎車開始，然後速度匹配後，再踩下離合踏板。
馬上動手：踩下離合踏板後，立即馬上動手，左手穩住方向盤方向，右手快速換擋。
左抬右下蹺蹺板：也就是我們所說的油離配合，離合慢慢抬，睜基抬半聯動位置稍作停留，油門輕輕跟上，不用踩太大，一上一下就像踩蹺蹺板。
科目三加減擋速度怎麼匹配
18樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】科目三以一擋起步，速度達到10碼換二擋、二擋速度達到20碼換三擋、三擋速度達到30碼換四擋、四擋速度達到40碼時換五擋。減擋要求在100公尺內完成，擋位順序是從低到高依次提公升，不能進行跳檔。另外，加減擋的重點在於油離配合，保證在加減擋的過程中平穩順暢一氣呵成，不要拖泥帶水猶豫不決。
科三加減檔與速度匹配是駕考當中的一大要點，每次換擋都要在對應的速度範圍內進行，否則稍有不慎就會導致扣分甚至掛科。其中，科目三以一檔起步，速度達到10碼換二檔、二檔速度達到20碼換三檔、三檔速度達到30碼換四檔、四檔速度達到40碼時換五檔。
科三加減檔技巧和要點加減擋要求在100公尺內完成，擋位順序是從低到高依次提公升，不能進行跳檔。另外，加減擋的重點彎圓芹在於油離配合，保證在加減擋的過程中平穩順暢一氣呵成，不要拖泥帶水猶豫不決。
進行加減擋時，要確認前方路況及交通情況，前方路線應在完成加減擋前沒有其他專案的考核，並且腔喚前方路段沒有影響加減檔考核的行駛車輛或過路行人。
踩油門提速換擋時，速度到達適合公升檔標準時鬆油門踩離合，然後迅速換擋，換擋後慢放離合，離合完全放開後再踩油門加速，以此類推。
進行加減擋時切忌低頭看擋位，當聽到語音提示「請完成加減擋動作」後，考生應該將擋位調整至2擋，從2擋依埋畢次公升至5擋，在5擋時的時速必須超過40km/h（也就是40碼）。
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