1樓:春季的風啊
我覺得哈佛h6哈佛h9就很好,因為它的外觀非常的好看,內飾空間很足,動力也很強,很適合購買。
2樓:別西樓老師
個人首推哈弗h6,裸車價在9萬元左右,落地價11萬,空間相對較大,渦輪增壓,配備經濟,標準,運動模式,市區油耗,動力足,空間大。
3樓:網友
10萬塊錢以內的suv的話,我推薦買國產的,因為這個價位基本買不到合資的或者進口的,可以看看比亞迪或者哈弗,我買的就是哈弗的除了油耗有點高,其他效能都還不錯。
10萬以內的suv,哪一款價效比高,空間大更舒適?
4樓:竹兒說教育
這裡推薦哈弗其實挺好的啊,在國產車裡還是質量不錯的,可能就是你說落地價會有一點小貴。其實我覺得你可以考慮換乙個級別,像是小型suv,名爵zs,吉利繽越都可以選。10萬以內可以買到的配置很不錯了,像是zs,油耗在7左右,動力也不錯,智慧型系統也很高階,又是英國品牌,開出去還有面子。
哈弗的品類太多了,尤其是哈弗h6,以前的車型選擇很多,不過現在好點了,車型好像沒有那麼複雜了,藍標一般是比較炫酷,運動,紅標代表著豪華穩重大氣。
你這個**差不多買低配,渦輪增壓發動機,搭配7擋雙離合變速箱,2019款的哈弗h6沒有了手動擋,只有7擋雙離合的版本,還可以,配置也不錯,哈弗h6也不用多說,喜歡就好,銷量冠軍車型,普及量大,長城的品控也不錯,喜歡就可以買啊。
至於紅標和藍標的選擇,外觀是不一樣的,你最好看一下實車再選擇,模樣都不一樣,看看自己喜歡哪一款。
油耗方面,也就這樣吧,油耗確實也不低了,**好點了,油耗開多少看個人的駕駛習慣吧,也就在這個區間。
除了哈弗h6,你還可以看看瑞虎8,價效比也不錯,還可以看看長安cs75和長安cs55,cs75偏向穩重大氣,cs55偏向時尚年輕。
最後,個人建議:
1,根據自己的需求,愛好,以及 口袋來決定車型尺寸和價位,不盲從,不輕信廣告。
2,是要國產還是合資,是要新車還是二手車,沒說清楚需求我們就不一一給你列出來選項了,畢竟不是一句兩句能說清楚的 。
3,是否考慮買二手車,也許某些二手車更適合你噢,畢竟10萬元的資金買二手車的選擇性更廣一些,保值率也會更好一些,當然請找正規的單位購買。
4,適合自己,滿足自己需求的才是最好的。
5樓:周**強強
我覺得哈弗m6是最好的。我覺得這輛車真的非常好,而且價效比也很高,尤其在車的質量方面是非常有保障的,所以有很多人都非常喜歡這輛車。
6樓:浩海永寧
我覺得10萬以內的suv,哈弗h6,這款車的價效比是最高的,它的空間很大,而且動力很高。
7樓:愛上我企鵝9啊
推薦比亞迪宋pro,這款車是相當不錯的,價效比很高,而且能夠適應旋轉懸浮pad。
10上下價效比高的suv有哪些
8樓:太平洋汽車網
1.哈瓦爾·h6:
哈弗h6車身尺寸為4640×1825×1690mm,軸距為2680mm,超越同級suv、合資轎車的超大空房間,將為客戶帶來舒適、便捷、多功能的自由。在打造寬敞舒適的乘坐空間空的同時,哈弗h6追求更高層次的整體和諧,涵蓋了整體的豪華感、乘坐舒適性、駕駛便利性、安全係數,甚至合理且看似不顯眼的外觀尺寸,我認為包含了極高的技術含量。2001年8月25日,「定位基礎城市智慧型suv」哈弗h6在長城汽車天津新工廠隆重上市。
可**三菱汽油車、路經柴油車,包括基礎城市版、精英版、尊貴版,其中汽油車售價萬元,柴油車售價萬元。
2.帝豪gs:
吉利帝豪gs在外形上是相當獨特的,同時這款車的品質也是真的非常出色。開車後,很多使用者基本可以和進口車相比。動力很強,方向盤操作精準。
裝置雖然沒有吉利設想的那麼豐富,但也要滿足普通需求,無論如何也只是10w的suv。
3.吉利願景:
吉利遠景suv是吉利汽車在成熟suv平臺上全新打造的「中級家族suv」。重新定義了8萬元suv市場標準,以其高顏值、豐富的安全配置、優秀的靜音品質、良好的動力操控體驗,成為8萬元suv的引領者。遠景suv是一款致力於滿足80後家庭使用者需求的「快樂車」。
6月1日,**遠端suv聯合上海、廣州、杭州、成都在北京上市。共推出排量車型6款,市場指導價759-10590萬元。
榮威rx3保持了家族式的設計製造,懸浮式中網和大尺寸進氣格柵的設計製造輪廓分明,展現出獨特的品牌辨識度。這種設計和製造正好滿足了當今愛好者的審美需求。
2018款榮威rx318t自動旗艦版設計製造上藉助於了上汽榮威家族式前臉,倒梯形進氣格柵除此加上前大燈組,讓其感覺變得更新穎且具有層次感。汽車車身尺寸上,榮威rx3長寬高分別為4408/1804/1651mm,軸距為1651mm。整體設計製造上更符合如今潮流,深得青年熱愛人群的贊同。
百萬購車補貼。
推薦一款十萬以內的城市suv吧?
9樓:網友
以下是個人的一點看法,不見得全面,儘量做到客觀一些,考慮樓主的選車價位,個人推薦幾款車型簡單比較一下:長城h3、h5、h6、比亞迪s6
作為國產自主品牌的長城幾款車的引數很大程度上都是一致的,本是同根生嘛 ,只是對於不同的使用需求各有偏重。不同的車體結構和懸掛型別使二者在越野能力、舒適度等方面各有優劣:
h3,非承載式車體結構越,較強的越野效能是 它的最大亮點,在這個價位的車型而言,價效比是很高的。雖然配置不如同級的許多車型,但其搭載的前後懸掛以及偏剛性底盤,車身整體制造工藝屬於硬派suv型別, 傾向於非鋪裝道路越野駕駛。
h5, 前懸掛型別為雙橫臂式扭杆彈簧獨立懸架 ; 後懸掛型別為五連桿式非獨立懸架 ; 車體結構是非承載式車身 ; 這樣的底盤偏剛性,傾向於非鋪裝道路越野駕駛;
h6, 前懸掛型別為麥弗遜式獨立懸架 ; 後懸掛型別為雙叉臂式獨立懸架 ; 車體結構是承載式車身; 這樣的底盤柔性較好,傾向於市內道路行駛。
s6,相比長城而言,其側重方面不同,全系配置領先,在有限的成本範圍內,比亞迪的策略就是全力追求豪華舒適型配置,但效能和工藝方面水平還有待提高,底盤、懸掛也很一般,有違其suv的外形。
綜上所述,個人認為,suv起家的長城,近幾年的進步有目共睹,車輛製造的選材、用料方面相對還是比較厚道的,小毛病相對也比較少。在市場成熟度、保有量和售後4s覆蓋率方面也還是不錯的。價位10萬區間的suv中,價效比算是很高的了。
個人意見沒有貶低其它品牌的意思)個人傾向長城。當然了,人無完人、車無完車。既然樓主傾向suv,可想你對駕車還是注重感覺的,建議如果可能的話,樓主考慮一下長城柴油四驅版本,這在操控方面可以更好一些。
10樓:水裡的雲
看看長城的吧,10萬以下的,這個車還可以。
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