1樓：若離小學長
眾所周知，機油在汽車維修中起著很大的作用，並且有全合成和半合成的機油。對於許多車主來說，如何選擇一直是乙個頭疼的問題。同時，許多自吸式發動機的所有者聽說，如果使用全合成機油，他們會更加恐懼。
這句話是真的嗎？怎麼說，採用全合成機油的自吸式發動機不會破壞汽車，但這不是必須的。例如，由於開發全合成機油的初衷是針對高效能汽車，因此以前的大排量自吸式賽車使用的是全合成機油，現在大排量自吸式基本上已使用全合成機油。
這是因為大排量的汽車需要更好的流動性，同時，需要更好的機油來降低發動機的溫度，因為發動機零件在賽車過程中會快速運動，產生大量的熱量，並且流動性好。機油還可以冷卻發動機，因此對於大排量自然吸氣使用全合成機油是很自然的。隨著賽車的發展，渦輪增壓開始成為主流，自然而然的全合成機油成為了渦輪增壓車型的好幫手。
同時，隨著渦輪增壓器變得越來越普遍，全合成機油在我們的日常使用中也越來越多。因此，我們每天使用的小排量自吸式發動機不能充分利用全合成機油的特性，因此我們說這有點浪費。
眾所周知，完全合成比半合成要好，而半合成比礦物油要好。全合成機油具有最佳的效能，最佳的流動性和光滑度，最強的抗氧化性，最高的清潔度，並且自然是發動機防護的最佳之選。因此，通常建議對渦輪增壓發動機使用全合成機油。
但這並不是說自吸式發動機不應該使用全合成機油。如果自吸式發動機的所有者願意選擇完全合成的機油，那當然是最好的。沒有什麼不合適的。
只是自吸式發動機的工作要求不如增壓發動機高，因此半合成機油也能滿足需求。
實際上，機油的選擇不僅取決於它是全合成的還是半合成的，而且還取決於機油標籤。全合成機油也是如此，冬季適用溫度和粘度也會有所不同。車主在選擇時應根據周圍環境的最低溫度來決定，以確保車輛在寒冷的冬季正常啟動。
因此，對於帶有自然吸氣發動機的車輛，只要您選擇適合標籤的正確的全合成機油，它肯定比半合成機油好。但是，只要確保機油是**，車主選擇哪種型別，**有多大，然後注意更換週期的不同就不會有問題。
2樓：神級小玩家
自吸發動機能夠使用合成機油，但是最好還是根據自己汽車的機油編號來選擇機油，車上的機油編號才是最適合自己車的機油。
3樓：十二二兒
能使用，自吸發動機的車主可以自行選擇全合成機油或半合成機油，如果自吸發動機工作要求沒有那麼高，選擇基礎款礦物油也行。
4樓：小百科花女士
首先要根據自己汽車的機油編號，畢竟每個車都不一樣，車上的機油編號才是最適合自己的車，不然再好的機油也白搭。如果合適的話，在考慮選擇全合成油還是其他型別的機油。 如果說自吸能不能用全合成油，那是肯定可以的，畢竟全合成油在潤滑性，穩定性，清潔性和抗氧化性等方面都比半合成的和礦物油好。
不過平時如果不經常開車，自吸的用礦物油或者半合成油就足夠了，比較划算。
5樓：待我強大給
可以用啊，我的就是自吸，我就用的全合成，一點事都沒有。
自吸發動機為什麼還可以用全合成的機油嗎？
6樓：kimber**
早期發動機普遍使用礦物油，機油是直接從**中提煉出來的，其優點是**低廉，但也比較明顯，即使謹胡用壽命短，基礎粘度較高，油膜較厚，以實現較高的高溫抗剪下性，實現更好的保護。今天的發動機更喜歡合成油。事實上，合成油在早期是專門為賽車設計的。
它們由氫裂解制成，具有更緊密的分子結構，在高溫下具有更高的剪下阻力、更低的粘度、更長的使用壽命和更好的潤滑。缺點是成本相對較高。
<>和礦物機油、半合成機油相比，全合成機油的成分最好，潤滑效果、穩定性、可靠性和使用壽命都是最好的，除非你在保養的型扒時候，沒有條件購買到全合成機油，否則閉著眼睛都不用首先呢，大家都知道我們自吸的車是不帶t不帶渦輪增壓的，這樣，我們的發動機都不屬於那種高速發動機，它的執行是比較平穩，不會高熱。這樣我們的發動機對機油的要求就不是。
自然吸氣發動機當然可以使用全合成機油，不存在所謂的為什麼？用什麼樣品質的機油說白了只是您包裡鈔票的問題，發動機用什麼機油取決於粘度，而油品的好壞本質上只是一些更項就是要進行更換機油，那麼我們在更換機油時到底怎麼去選擇呢。有時我們消費者不太關注自己愛車加註什麼牌號的機油，也就聽從4s店維修人員更換不同型別的機油，而且也白白。
因為，機油的合成技術，這個就是有三種，一種叫全合成，全合成的意思就是說，基礎油通過合成方法來提取，所以純度高，潤滑效果好，粘度低，流動性好，所以呢也更節油，清潔。
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