1樓：之淡生暴麗兔
法拉利599在北京國際汽車展覽會上首次正式亮相中國，效能優於歷史上任何法拉利量產車型。fiorano是法拉利自己的f1賽車和道路跑車的著名私人賽道的名字。是法拉利歷史上最有名的雙門跑車。
599是裝備的v12引擎的排放量除以10。法拉利599是法拉利歷史上最創新、技術最先進的兩輛中前引擎跑車，在運動風格、駕駛樂趣和車輛設計方面達到了新的頂峰，為跑車世界制定了新的標準。
599擁有一系列創新的尖端技術，許多裝置首次應用於重型發動機的法拉利雙座跑車，在機動性、駕駛樂趣和設計方面制定了同級汽車的新標準。法拉利599具有驚人的效能。在轉速為7600rpm時，可以噴出620馬力的電力。
由於採用全鋁機箱和車身，可噴出620hp的電力，這款漂亮的車身由貝尼帕利納設計，採用與alcoa共同開發的鋁空間框架結構，採用一系列最先進的創新技術，確保絕對一流的駕駛樂趣、可操作性和運動風格。
隨著法拉利繼續將一級方程式賽車技術應用於自己的公路牌跑車，599擁有兩種獨特的裝置，贏得了第一批顧客的喝彩。變速箱只需要100毫秒。系統可以最大限度地調整牽引力。
這兩種裝置都是首次應用在道路版跑車上。擁有多種高階裝置，可確保更好的減震效果和車身控制。更強大的車輛動態控制手柄；風洞製造的完美車身將壓力提高到了前所未有的水平。
此次活動由法拉利馬拉內羅總部正式安排，除了在優雅古典的法拉利總部建築物之間駕駛外，乘坐賽道體驗極限效能也是重要活動內容之一。在馬拉內羅漫步開另一輛車真的不合適。法拉利車費優先。
這裡的道路很窄，特別是相當多的道路彎曲，為駕駛員體驗操作的樂趣提供了良好的硬體基礎。大部分試駕同行都忘記了道路兩旁綠色的美景。顯然大家都很清楚。
猛踩油門。因為法拉利的所有車費都是以每小時30公里的速度巡航，發動機的聲音仍然可以打破這種沉默。
2樓：情感週末
法拉利這款車我開過它的駕駛效能非常的好，在轉彎的時候非常的穩，加速也非常的快。
3樓：大超說教育
法拉利599這款車，它的駕駛效能十分優秀，動力很充沛，駕駛體驗感特別好。
4樓：數到三倒著走
駕駛效能還不錯，百公里加速成績為秒。
5樓：假日咖啡屋
這也要區分 你說的599是gtb 還是gto 或者是xx 還是xxevo
法拉利599搭載了什麼發動機
6樓：太平洋汽車網
這款車搭載公升v12自然吸氣發動機。
這沒雹款發動機最大功率456kw，最大扭矩608nm，最大功率轉速7600rpm，最大扭矩轉速5600rpm。這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是6速amt變速箱。
雙離合變速箱還沒誕生的時候，大部分超跑都會用amt變速箱。
amt變速箱的結構和手動變速箱幾乎一樣。這個變速箱只是比手動變速箱多了一套控制機構，可以控制離合器和換擋的結合和分離。
amt變速箱的頓挫比較大。雙離合變速箱誕生後，還沒有超跑用過這種變速箱，大部分超跑都已經用上了雙離合變速箱。
雙離合變速箱換擋速度快，傳衡氏動效率高，非常適合超級跑車。
法拉利咐察散599的前懸架採用雙橫臂獨立懸架。
這車是很老的車型了，已經停產了，很稀有。
法拉利是來自義大利的超級跑車製造商，享譽全球。
百萬購車補貼。
法拉利599車身什麼材質
7樓：太平洋汽車網
太猛橡平洋汽車網】法拉利599車身是鋼材質，採用該材枝咐旁質的車身是由於該材質的車身強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。
法拉利599車身是鋼材質，採簡粗用該材質的車身是由於該材質的車身強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。
法拉利599的前臉衝擊力十足。以空氣動力學的設計的車身輪廓、奔跑時極大的減少了空氣阻力、以空氣壓力穩住車身。前部進氣口兩側刻意設計了兩個的排氣口。
引擎蓋突起的線條顯得有力量、暗示著隱藏在它下面的就是動力強勁的v12發動機，它的旁邊是兩個熱空氣擴散器、為引擎蓋平添了一絲輕快的韻味。外觀展現的是優雅，只有駕駛時才有狂野之勢。
法拉利599能夠爆發出令人驚訝動力。其裝備了一組6lv12的大排量高效能引擎、這是組引擎來自於enzo超級車，最大功率在7600轉的時候可以達到620馬力。公里加速成績為秒，極速為超越330公里/小時。
法拉利599裝備的是磁力液體懸掛系統。
法拉利599外觀上看就其外表就如雕像一般的冷峻，車身每一條曲線都散發著誘人的魅力、所以你又可以感受到跑車的優雅，只有在極限的運動時、才能發揮自己最為震撼的一面。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
法拉利599xx的動力效能
8樓：神馬
首先是結構的優化，用最少的材料獲得足夠的強度；其次就是輕質材料的運用，碳纖維進氣系統、以及採用神秘合金的曲軸（法拉利沒有說明具體材質）等等都是為了將發動機推至9000轉/分鐘的極速，隨之而來的是700馬力的輸出，比標準版599提公升了80匹。加上鋁合金碳纖維複合材料車身和60毫秒級順序式變速箱，法拉利官方直言，599xx的目標就是賽道。
在599xx上，法拉利引入了一套被稱為「high performance dynamic concept」的電子輔助系統，但這套系統的出現不是為了「安全」，而是幫助車手更容易地將車輛的硬體發揮到極限。
加上改進的第二代scm懸掛，599xx的賽道表現無與倫比，但操控又相對簡單。
在無數次的風洞實驗後，599xx在200km/h的時候可以獲得280kg的下壓力，300km/h時下壓力猛增至630kg，為強大的抓地力提供保證。
法拉利599敞篷版實車 精緻的運動感
9樓：汽車之家
法拉利599敞篷版實車，外形採用精緻的黑色運動造型，前臉採用蜂窩式辯鬥的格柵以及硬朗的前大燈造型。側面採用流暢簡潔的修長設計，黑色的五輻輪轂很簡潔。尾部採用簡潔的設計，圓形的尾燈非常經典。
內飾中控的造型很實用，風格很有運動感。
599GTB的gtb什麼意思，法拉利599GTB和GTO有什麼區別？
gtb 是法拉利的gt型號 法拉利599 gtb fiorano的舞台，這款雙門車備有最富創新精神的科技，採用中置引擎設定，並且將法拉利品牌的設計，駕駛感受以及優良的效能都提公升到了乙個新的高度。法拉利599 gtb fiorano能夠爆發出令人驚訝的功率 其6公升的v12引擎來自於enzo超級車，...
法拉利最快的車是什麼？拉法拉利是什麼車
這款是法拉利中最快的跑車，一起看看吧。拉法拉利是什麼車 法拉利 ferrari 是一家義大利汽車生產商，1929年由恩佐 法拉利創辦，主要製造一級方程式賽車 賽車及高效能跑車，法拉利生產的汽車大部分採用手工製造，年產量大約4300臺。是豪車的代表之一。俗稱辣法，是法拉利公司推出的旗艦車型，國內沒幾輛...
凱迪拉克SRX這款車，它的駕駛效能如何？
駕駛效能還是非常不錯的，而且現在很多年輕人都非常喜歡這款車，並且銷量也非常的高，油耗量也很低。駕駛效能還是非常不錯的，而且凱迪拉克的車子質量都是特別有保障的，是值得信賴的品牌。它的駕駛效能是非常強的，而且這輛車外觀是非常好看的，而且價效比也很高，尤其在車的發動機方面是非常厲害的，所以有很多人都非常喜...