1樓：匿名使用者
怠速抖動、啟動困難，怠速高，都是屬於燃燒不好導致積碳等問題，就需要按時清洗。常規車輛也必須每半年或者1萬公里清洗一次積碳。有點正常的沒事，就是不要長期這樣，長期這樣就會積碳嚴重，導致發動機效能下降。
最好還是一萬公里適應一次司有普燃油新增劑新增劑，這樣就會ok
14年寶馬525冬天打火自己熄火怎麼回事？積炭火花塞點火線圈都換了噴油嘴節氣門也清洗了還是熄火
2樓：
摘要。這個主要還是這個線路進水之後導致了這個線路不能正常工作，或者是線路斷開導致的。主要還是用水清洗發動機艙之後，裡面的線路插頭進水導致的是需要具體檢查。
14年寶馬525冬天打火自己熄火怎麼回事？積炭火花塞點火線圈都換了噴油嘴節氣門也清洗了還是熄火。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
出現這種情況的話，是需要檢查這個進氣溫度感測器，還有水溫感測器，看下有沒有問題，還有需要把這個噴油嘴的霧化效果是需要檢查一下桐燃的。如果進氣溫度感測器和水溫感測器有問題，不能正確反映這個低溫訊號的話，電腦就不會宴滲控制增大噴油量的，所晌輪脊以也會出現熄火。
寶馬525我用水洗了發動機打著火2秒就熄火我換了火花塞還是一樣怎麼回事。
這個是線路進水導致敗李培的。需要檢查發動察唯機上面線路插頭，看一下里面有沒擾衝有水，還有需要檢查發動機的控制電腦，看一下有沒有出現故障。
這個噠噠響。
那個位置？雨刮器下面那個保險盒。
只要一開電源裡面就噠噠嗒的小響。
這個主要還是這個線路進水之逗差後導致了這個線路不能正常工作，或者是線路斷開導致的。主要還是用水清洗發動機艙之後，裡面的線路插頭進水導舉塵致的是需要具體檢查。正指禪。
問題是裡面所有的線路都把插頭都扒開了，都吹過，都考過了。
把這個保險盒裡面有響聲的這個位置的這個繼電器拆下來檢查處理，還需要測量這個繼電器下面的線路。
下面的線路怎麼查？
要測量線路的電壓，看一下有沒有問題。
寶馬520加速發動機抖動單缸缺火
3樓：無損修復燒機油司有普
汽車怠速不穩的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。
節氣門積油和節氣門積碳，進氣口髒，進氣口堵塞會造成怠速拉扯，節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。
火花塞故障： 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，效能會降低。
堵塞油路： 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成以噴油器為代表的油路堵塞時，供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比失衡，燃燒不完全，從而引發相關故障。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，寬彎咐又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會鬧羨不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現慎純象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
4樓：杭州萬通汽車學校
發動機抖動的現象是會涉及到多方面的原因，比如陪鏈節氣門。
怠速閥等進氣系統的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作效能不良，主要是與火花塞。
高壓線以及點火線圈的工作效能有直接的關係：
1、發動機缺缸，發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關；
2、積碳問題這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽帆兄車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機出現抖動、加速無力的症狀；
3、燃油系統故障，新增不適配的燃油標號（例如93號加成了90號），導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器。
之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機抖動；
4、進氣系統故障，空氣是發動機的動力**之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降；如果是帶有渦輪增壓器。
的車輛，其增壓裝置一旦故障，也會造成發動機在加速時出現抖動；
5、冷啟動，汽車在冷啟動時，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，也比較黏稠，所以會有機械磨損的異響，還有冷車啟動，冷卻液。
溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會蘆轎孫導致發動機抖動並，這個一般屬於正常現象，熱車後會好轉。
5樓：重慶萬通汽車學校
汽車發動機是汽車的動力裝置，提供汽車的動力源，由兩大機構五大系統組成（曲柄連桿機構和配氣機構；燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系和起動系），汽車發動機在五大系統的配合下，通過兩大機構的連線和運轉，將燃料的化學能轉化為機械動能，將往復直線運動轉化為旋轉運動，發動機是汽車的「心臟」，為汽車執行提供基本的動力保障。
下面詳細介紹以下兩大機構和五大系統的組成部分及主要功能：
a.曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封；是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。
b.配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；其功能是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。
c.冷卻系：一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成；（汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發動機多采用水冷卻。
其功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最慎判適宜的溫度狀態下工作。
d.潤滑系：發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成；功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。
並對零件表面進行清洗和冷卻。
e.燃料系：汽油機燃孝孝春料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成；功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去。
f.啟動系：起動機、點火開關、蓄電池；其功用是實現發動機啟動過程。
g.點火系：火花塞、高壓巧耐線、高壓線圈、分電器。其功用是能夠按時在火花塞電極間產生電火花。望。
寶馬520發動機故障,功率下降,嚴重不
6樓：
發動機功率下降故障有很多種情況可以引起：
1、空濾太髒，換個空濾就好，不嚴重。
2、油濾器堵塞，換個油濾就好，不嚴重。
3、增壓器故障，換個增壓器或維修增壓器，損失一定的銀子而已，不嚴重。
4、中冷器堵塞，洗一下中冷器而已，不嚴重。
5、中冷卻散熱不好，大不了換一箇中冷器，不嚴重，損失一點銀子。
6、火花塞出了問題，換火花塞或 清理火花塞，不嚴重。
7、高壓線圈漏電，換高壓線圈，不嚴重。
8、行車電腦（ecu）故障，修ecu，有點費銀子喔。
9、曲軸訊號感測器或凸輪訊號感測器太髒，訊號不準，拆下來清理一下即可，不嚴重。
10、其它的感測器故障，換相應感測器，也不嚴重。
11、噴油系統問題，有點費銀子。
12、拉缸，費銀子，嚴重。
13、氣門間隙不對，不嚴重。
14、其它零部件問題……
綜上所述，只有出現拉缸現象，才算比較嚴重的故障。但是從費錢的角度上來講，修ecu是最貴的。
04款寶馬520i發動機啟動怠速不穩車身鬥
7樓：匿名使用者
怠速顫動可以檢視怠速表的指標不堅定，一般表現是焚燒欠好的，，如果是新車底子不會存在怠速元器件危害的問題，因為渦輪直噴車輛的焚燒要求很搞，還是先清潔下油路，之前怠速指標不堅定怠速顫動在油箱參與司有普燃油新增劑後跑了兩箱油就徹底好了。
04款寶馬520i發動機啟動怠速不穩車身鬥
8樓：匿名使用者
發動機啟動怠速不穩車身鬥、發動機怠速顫動的原因一般有幾種情況，發動機積碳嚴重形成汽車顫動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內焚燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，形成冷啟動後怠速顫動。解決辦法：司有普清洗油路，檢視怠速馬達是否有積碳應該清洗。
寶馬五系,換好點火線圈,打著火突然抖動了,什麼原因
9樓：
摘要。親親，很高興為您解答！是火花塞出現故障，或者是點火線圈本身出現故障，或者是點火系統出現故障。建議檢查火花塞、點火線圈和點火系統，確定故障原因，並採取相應的維修措施。
寶馬五系，換好點火線圈，打著火突然抖動了，什麼原因。
故障燈亮了，顯示456點火線圈故障，換後發動起來，抖動。
親親，很高興為您解答！是火花塞出臘核現故障，或者是點火線圈本身出現故障，輪尺掘或者是點火系統出現故障。建議檢查火花塞、點火線圈和點火系統，確定故障原因，並採取相應的維修措施困租。
本來不抖動，換了點火線圈，啟動起來，抖動了。
是更換的點火線圈不相容您車輛的電氣系統或存在其他故障。
新的點火線圈。
更換的點火線圈不相容您車輛的電氣系統。
要做匹配嗎。
您是到4s店進行重新修理嗎。
不是。修車店。
非相容或者非原廠適合型號更換它使用不了的。
拓展資料：1、先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點肆嫌火線圈的負載過重的話容易燒壞不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。2、火桐雹旅花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
3、汽油質量不好，換高標號的汽油局凳試試。
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