1樓:流星瑕
我認為這樣是不合理的,因為有的人他們雖然身高較矮,但是他們的年齡大,已經有工作和經濟**,因此我認為他們不應該享受兒童票。
2樓:數碼專家小行星
我覺得挺合理的。因為每個兒童的身高都不同,範圍擴大以後讓兒童買票更簡單。
3樓:辰志
由於現在有很多同等年齡的兒童身高差異很大,而選擇兒童票享受範圍擴大至滿足年齡和身高二者之一,我認為是合理的。
4樓:時光匆匆
我認為合理,當今物資富足的時代,各種營養元素齊全,兒童發育迅速,再也不能用身高這乙個單一的標準去評判乙個孩子是否能享受兒童票。
5樓:今天的冒險開始了
我個人覺得挺合理的。滿足年齡或身高二者之一,是特別人性化的。而且各地交通運輸部門督促指導道路水路客運經營者認真落實兒童出行優待政策,切實保護兒童出行優待權益。
6樓:不值得娛樂
合理的,因為每個兒童的生長發育都不一樣,不能夠要求用身高或年齡來限制。
7樓:歷史課代表的老溼
不合理,假如有人已經滿足年齡,而且也有經濟實力,這也算是兒童嗎?
8樓:你到底敢不敢
挺合理的,這樣的話可以讓兒童們也享受到所謂的兒童票價,可以節省一部分的資金。
訂火車票中的旅客型別的兒童票是按身高還是年齡的
9樓:**心靈導師
按身高。
鐵路部門對兒童的規定如下:
1、 一名成年人旅客可以免費攜帶一名身高不足公尺的兒童。
2、如果身高不足公尺的兒童超過一名時,一名兒童免費,其他兒童請購買兒童票。
3、兒童身高為公尺的,請購買兒童票;
4、超過公尺的,請購買全價座票。
5、成年人旅客持臥鋪車票時,兒童可以與其共用乙個臥鋪,並按上述規定免費或購票。
火車兒童票擬打破「身高論票價」,你如何看待這一舉措?
10樓:柯柯柯柯樂
這缺蠢一舉措是非常好的,因為現在人們的物質生活水平都有了提高,很多12歲以下的兒童身高已經很高了。在不同的社會環境中制定不同的政策,這是非常有必要的。火車兒童票在打破了「身高論票價」之後,能夠讓更多的兒童受益。
在以前火車兒童票規定必須要在身高1m2以下才能夠在購買火車票的時候,享受優惠。但是這種政策已經不適合當下社會了。關於火車票擬打破身高論票價,你如何看待這些舉措?
以下是我的看法:
一、這一舉措是非常好的,很適合當下的社會環境。
在現代社會,人們的物質生活水平已經極大的豐富了,很多12歲以下的兒童,雖然只有12歲,但是身高可能已經長到了1m5左右。如果繼續以身高論票價,那麼長得高的兒童,可能就享受不到火車票的優惠政策。所以火車票打破以身高論票價這一舉措,還是非常適合當下的社會環境的。
二、根據社會環境的不同制定不同的政策是非常有必要的。
以前之所以規定兒童只有在1m5或者是1m2以下,才能凳纖夠享受火車票***格,主要是因為以前的兒童在12歲之前沒有能夠長到1m2以上的,有也只能是極少數。但是現在的很多兒童長得都很快,也很高。所以根據社會環境的不同,制定不同的政策是非常有必要的。
現在的很多人同長得都很高,如果他們身高超過了1m2的話,他們可能就不能夠享受到火車票的***格。所以火車票在打破了以身高論票價的傳統之後,就能夠讓更多的兒童受益。
11樓:遊戲的另類智多星
鐵路部門採取這樣的舉措,能夠更加合理化的對兒童乘客進行收費。這是鐵路部門進行了一下比較好的改革。
12樓:瑟瑟十七公主
我覺得這個規定非常好,因為現在的孩子營養都比較好,很多未成年孩子的身高甚至長得比大人還要高,如果單純的按身高來的慎唯跳價的話,對那些長得凱頌比較高的孩子會不公盯孝鄭平。
火車兒童票擬打破「身高論票價」,你覺得怎麼做才合理?
13樓:輕靈觸動
個人覺得按照年齡來論票價就非常合理,兒童的定義和發仿畝育狀況並沒有多少關係,最重要的是看年齡,在過去沒有條件按照年齡來進行確切的劃分,但是在現今技術達到要求的情況下,完手神全可以採用年齡劃分。
國家鐵路局公開徵求意見,表示如果車票實名那麼年滿6週歲且未滿14週歲的兒童就可以購買兒童優惠票,年滿14週歲的就應該購買全價票,沒有實行車票實名制的身高達到1公尺2且不足1公尺5的兒童可以購買兒童優惠票,超過的就要購買全款票。過去的規則只有身高,和年齡沒有關係,火車站的售票視窗附近都有身高測量的標識,想要購買兒童票,只能看身高是否符合要求,時至今日,國家鐵路局終於有了改變這個規則的想法。
兒童其實是乙個年齡的定義,和身高並沒有關係。,如果僅僅是按照身高去判斷是否備薯森屬於兒童,那麼肯定和實際情況有一些差別。因為有一些人的發育就是非常早,可能在年紀還小的時候,身高就已經超過了設定中的兒童標準。
再過去火車票實名做的還不夠好,兒童也沒有身份證,如果是檢查戶口本非常的麻煩,所以在過去才會一直採用身高來進行兒童票的判斷,現在技術更加成熟,在有條件的情況下,自然會選擇做出更改。
年齡才是判斷是否是兒童的標準,現在實名制已經做的非常完善,完全可以讓兒童憑藉年齡來購票,如果僅僅是依靠身高來判斷難免會誤差。而且現在的生活條件都不錯,兒童發育的都非常好,很多人都早早超過了兒童票的標準。
14樓:養生丫丫
火車兒童票擬打破「身高論票價罩帶罩」,我覺得對於兒童票來說用年物鬧齡作為購票標準還是挺合理的,打破了身高購票行絕,畢竟很多兒童的發育比較好,身高一下子就會超過購票標準,所以按照年齡階段來購票,對於兒童來說公平性更加明顯,也可以顯示出國家政策對兒童的關愛。
15樓:林認刮
火車兒童票擬打破「身高論票價」覺得對於兒童票來說用年齡作為票標準還是挺合理的突破了身高票,畢竟手兄祥很多兒童的發育鬥勁,身高一下子就逾越票尺度,畢搏所以按塵衝照年齡階段來票,對。
16樓:寄情以言
我覺得應該按照年齡備仿猛來劃分。因為孩子的身高會受到家庭條件、大簡基因等多方面影響,而年齡則非常固定,是個很好的仿橋標準。
17樓:飄零的一片孤葉
我覺得應當按照兒童實際年齡購票更加合理科學。
滿足年齡和身高二者之一可享兒童票,這種政策好嗎?
18樓:白崎桃桃子
好,這項政策照顧了那些身高過高的兒童和發育不良人群,給他們溫暖和幫助。
19樓:帳號已登出
這種政策挺好的,而且的話出臺以後也是申訴了不少家長的認同,所以的話還是挺可以的。
20樓:高飛紅蜻蜓
挺好的,因為現代社會家庭普遍經濟都還可以,所以孩子從出生就比原來要高一些,有些不到年紀的孩子可能就已經突破了,兩個選擇結合比較有說服性。
火車兒童票擬打破「身高論票價」,你如何看待這項舉措?
21樓:家居買買菌
引言:火車兒童票擬打破「身高論票價」,覺得這項舉措還是不錯的。兒童的身高如果沒有超過車站規定的高度,那麼兒童就可以免票或者是半票。
但是現在很多孩子的身體發育速度比較快,其實年齡比較小,身高也已經超過了車站規定的限度,所以家長就不得不幫孩子買票。不過國家鐵路局釋出徵求意見的通知,實行車票實名制的,並且在6~14歲之間的兒童可鋒笑以購買優惠票。如果沒有實行車票實名制的且身高在公尺到公尺之間的兒童可以購買優惠票。
一、覺得這項舉措比較好。
隨著國家的發展,大家的家庭經濟情況變得越來越好了,很多人在出行的時候都會選擇火車動車或者是飛機,火車是實用性非常高的交通工具。很多家長也會帶著孩子坐火車出去旅遊,有些孩子的身體發育速度比較快,所以只有幾歲的時候身高就會長得特別高,因此在坐火車的時候父母也不得不幫孩子買票。有的時候家長也因為孩子年齡比較小而和售票員互相爭吵。
不過國家鐵路局也釋出了徵求意見的通知,想要改變以身高論票價的規定。<>
二、具體措施的內容。
這個通知釋出出來之後就受到很多人的關注,畢竟現在大家帶著孩子出行的幾率越巨集基搜來越高了,所以大家也都比較關心這方面的優惠政策。如果孩子已經實行車票實名制的,那麼在6~14歲之間的孩子可以購買兒童優惠票,年紀已經超過14週歲的孩子要購買全價票。沒有實行車票實名制的孩子,身高處於1公尺2到1公尺5之間的,可以購買兒童優惠票,身高超過1公尺5的要購買全價票。
三、結束語。
時代在改變,火車站相應的規定可能會發生一些變化,這也是大家都能夠理解的,畢竟現在大家出行的時蔽歷候,大部分人會選擇乘坐火車。
22樓:f但是
我認為這項舉措非常的好,有時候年齡很低,但如果發育較好的話,和祥身高也渣棚塵會比較高,但有些人年齡很高,但發育不好,身高較低,還一直用兒童如禪票的話,反而會引起社會問題,按照年齡就很合適。
23樓:羅文
我認帶雀為枯搭這樣的舉措非常合理,有的兒童長的比較高,只有7歲就會比10歲的孩子長得高,現在改成用年齡享受優惠,我認為是蠢敗早非常合理的。
24樓:遊戲的另類智多星
現在火車系統的購票仍然是以1公尺2為標準的,但是現在票價進行了重新調整。對於兒童購票會議更加合理化。
25樓:超級開心哦是
這個設施是非常好的,對於一些孩子是比較公平的,因為每個孩子的個子高低是不太一樣的。
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