1樓：舌中分
相信很多小夥伴都遇到過這樣的問題，去售後保養車子，卻被告知車子積碳嚴重，需要額外掏錢清理積碳。那積碳是什麼東西？又是怎麼形成的呢？
最大的原因還是國內的油品問題，我在上一篇文章裡講到過的（沒看過的小夥伴趕緊複習去），我們國內的這個油，因為提煉的水平有限，而他們又不想投資好的裝置，但是成品油又要符合國家的規定，所以他們就在油裡面加了很多烯烴和石蠟，還有少量的膠質物。這東西是燒不乾淨的，總會有一些殘留在裡面。這些燃燒後的殘留物越積越多，一開始是軟軟的泥狀物，時間長了就會被燒成硬的像碳一樣的東西。
積碳到底對我們的愛車有什麼影響？發動機裡面是個燃燒室，汽油噴進去壓縮**，開始做工，然後車子才能開動，就像我們買房子一樣，100平公尺的空房，由於積碳嚴重並且佔據了很大一部分的位置，那我們在房間裡活動的範圍就越來越小，花100平公尺的錢卻住著50平公尺的房子，這樣的話我想也沒人會答應的。
積碳的形成還有一種是燃燒不充分造成的，這個跟我們平常的路況是有很大關係的，走走停停的這種情況下基本都是燃燒不充分的，然後加上我們國內的油品，這樣積碳的形成就會加快了。
那我們要如何減少積碳的形成呢？儘量選擇通暢一點的路，避免擁堵。那有的人說了上下班只有一條路並且天天擁堵怎麼辦？
這個的話我們就要去4s店定期做維護了，讓師傅們給我們做清洗。比如節氣門積碳，拆下來後噴點清洗劑，拿毛巾一擦就完事，很簡單。還有嚴重一點的話就需要「打吊瓶」了，這個很多人都不懂，其實就是往發動機艙掛一瓶清洗劑然後車子一邊運轉著一邊進行著清洗，通常30分左右就可以搞定。
全清洗好後你會發現動力似乎有一點提公升了。一般都是有些年份的車才需要做大規模的積碳清洗，如果你的是新車售後卻告訴你這個的話，這時候就要注意了，他們準備要坑你的錢了。有的人會問了，那汽油新增劑對清理積碳管用嗎？
管用的哦，但是必須要選擇靠譜一點的，市面上的汽油新增劑層出不窮，假貨比比皆是，選擇新增劑的時候就要擦亮眼睛了，乙個好的汽油新增劑也是可以減輕積碳的。
什麼叫設計模式？
2樓：匿名使用者
設計模式是一些 程式設計設計中常用的套路。或者說是組織程式結構的經典方式。是物件導向程式設計的精髓。
設計模式》這本書列出了23個經典的設計模式。好好看看這個書，就明白什麼是設計模式了。
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小小小白 1 負責軟體專案的詳細設計 編碼和內部測試的組織實施，對小型軟體專案兼任系統分析工作，完成分配專案的實施和技術支援工作。2 協助專案經理和相關人員同客戶進行溝通，保持良好的客戶關係。3 參與需求調研 專案可行性分析 技術可行性分析和需求分析。4 熟悉並熟練掌握交付軟體部開發的軟體專案的相關...