1樓：在和悅洲彈奏月光曲的啟明星
半職業的很享受，但是職業的都是拿命在玩，二級車隊的主將衝刺的時候心率240+，血壓200+，平均功率1500+，平均壽命不到70，而副將們面臨的是輕則骨折，重則傷殘的各種突發狀況，前車水杯掉了都可能引發事故，而50公里每小時的巡航速度證明這是個極高危專案。
2樓：彤蛋卉
我很開心找到了自己喜歡的運動並且成為專業的運動員，雖然在訓練中我也會經常受傷，但是我熱愛這個活動，我覺得一切都值得。
3樓：猴60648志已
雖然是日復一日、年復一年的訓練，讓人感覺很累，但是自行車專業運動員們都會感覺非常充實，尤其是取得成績後的喜悅感。
4樓：以心
有一種炫酷的感覺，雖然沒有汽車，甚至電單車的速度，但是還是很快樂。
5樓：網友
別人把騎自行車當成一種消遣，我卻是每天騎自行車騎到腿痠。
6樓：猴33970坪抖
能夠去世界各地參加比賽，贏得榮譽是對自己才能的展示。
7樓：善行不為邪
就算再苦，流再多汗水，都覺得是值得的，只因為熱愛。
8樓：同啡候味簿輯州
看到自行車就想騎，騎上去就覺得是在比賽一樣。
9樓：陽光的雪下了
放坡的時候能比達到汽車的速度，但是在轉彎的時候就得看你自己的操控技術了。
如何成為自行車運動員
10樓：小慧說教育
<>成為自行車運動員的條件：
1、身體健康，無慢性疾病和其他身體隱患。
2、需要一位熟悉自行車運動的老師作為指導。
3、每天有幾乎的進行訓練。
4、經常參與自行車競速類的活動或者比賽。
5、飲食、睡眠、作息也有有專業的指導。
6、需要一臺重量可靠，效能優異的自行車，還有充足的易損耗零件。
7、如果條件容許一臺效能可靠的騎行臺也是必不可少的。
8、如果條件容許一位經驗豐富的陪練也是很有需要的。
9、剩下的就是長期循序漸進的練習了。
10、儘可能多的參加各項賽事。
和職業自行車運動員一起騎行是一種怎樣的體驗？
11樓：天鹿丶
是一種很吃力的體驗。除非你也是個還算不錯的車手，才能體會到什麼叫分分鐘被拉爆。這很正常。
畢竟這個專案中職業本身的運動能力比業餘強，車也比大部分業餘車手強。每天的訓練或科學訓練都比業餘車手強。另一方面，你的渣裝備是三天打魚兩天曬網，如果你接近他的實力，你可以在像你這樣有天賦的車手常規練習後去環法。
建議非專業運動員不要太注重速度，找準齒輪比，玩得開心。不管是固齒還是變速車，最好是小一點的傳動比，這樣對膝蓋的傷害會降到最低。
和一流車隊比賽的感覺是，他們的衝刺手比爬坡手爬坡都要快，他們的爬坡手衝刺比我們的衝刺手生猛。基本上是徹底地完爆。各種攻擊我都試過了，但是一直都贏不了。
職業選手的天賦和毅力真的很重要。天賦之所以排在第一位，是因為它是優秀的先決條件。大多數職業自行車運動員在13或4歲時就開始訓練，當然，不能吃苦的他們是堅持不下來的，基礎打在市級體校，訓練以身體素質和身體基礎為主，因為職業車手不同於業餘車手，只有基礎好了，才有未來長期穩定高質量地成長。
教練送到省隊後，訓練強度會更大，量會更大，基本上以騎行行為中樞訓練為主。會有隨氣候變化的冬訓，是積蓄力量，增加成績的好機會。
業餘選手進乙個小時已經是很大的成就了。訓練量自然都達不到那個水平，無氧能力和有氧能力完全不是乙個級別的。山路上，專業車手騎得認真，外行只吃灰。
在平坦的道路上更難跟隨。他們的有氧能力比我們強很多，無氧爆發力更可怕。專業運動員至少能保持一分鐘的穩定無氧輸出，這足以讓任何乙個業餘選手掉隊。
12樓：黎昕科普知識小屋
是一種特別激動的體驗，畢竟和職業運動員一起騎行，自己難免會有些緊張，而且也能夠彰顯自己很厲害。畢竟自己能和職業的運動員一起騎。
13樓：人生大事
我覺得是一種非常自豪的體驗，會感覺自己也是他們其中的一員，而且騎行也是能夠讓自己的全身心放鬆的。
14樓：晚安小耳朵
職業的自行車選手在騎車過程中是有非常強大的專業性的，如果和他們一起騎車，你可以發現自己很多的不足。
自行車運動員有多堅強？你知道嗎？
15樓：停停停我去額
自行車運動員非常堅強，因為他們在運動的過程中要肆纖消耗非常大的體能，時間那麼長，必須要有非常堅強的忍耐裂彎仿力和體力，才能完成比賽；我是知道的，所以我特別崇拜他們，覺得他們非常厲害。鬧悄。
16樓：深子云
我知道，自行車運動員會經敬哪歷無數次的摔車，皮外傷，骨折，甚至會發橋配生死亡，在車輛與車輛相撞後，即使摔得渾身是傷，也還要忍痛回到車上，向敏稿指終點騎去。
17樓：山西巨集盛星辰
我知道，他們超級堅強，是因為他們在訓練過程中強度比較大，他脊敬敗們在訓練過程中需要忍受身體的疼痛櫻顫，需要經歷心理的折磨，也會出現膝稿槐關節嚴重受損情況，但是他們不怕苦不怕累。
18樓：廖勇凰章認
我知道騎自行車的人會經歷無數的車禍、**遊昌受傷、骨折，甚至死亡。車輛與車輛相撞後，即使摔得一塌糊塗，也還是不得不勉強回到車上，騎到終配山點線。一起神賣扒去。
19樓：結婚發的
非常堅強。因為他們需要長時間的滲如進行鍛鍊，也需要有很強的體格，要在各種道路上騎車，他們大多數人的罩喊瞎腿部都有靜脈曲張。身體也物空會出現一些疼痛。
20樓：涪江射手
只要不下亂搏雨，譁迅祥我天天都在騎公路車上下班來回30公路，騎行鍛鍊昌碧，體能，耐力和毅力，三九天也不停止，樂在其中。
如何成為自行車專業車手
21樓：星光在身邊
成為自行車專業車手的方法：
1、每天堅持鍛鍊，訓練和經驗累積是每項運動的基石；
2、每週進行幾次60分鐘的力量訓練，構建肌肉，尤其是腿部肌肉和核心肌群；
3、加入所在地的騎激殲行俱樂部，參加周訓練；
4、找教練提公升時間和技巧；
5、參加所在地舉辦的賽事，參加地方賽能有助提公升技巧、自信及名氣；
6、賽後進行分析，看看明空衝如何進一步改善技巧、體能，以虧舉及是否需要置換裝備；
7、借鑑專業車手的經驗，從中找到他們競賽和如何和隊友合作的模式；
8、找贊助，裝備、訓練等都能有所提公升；
9、接受專業車隊的邀請，加入隊伍。
如何成為自行車專業車手
22樓：懂視生活
成為自行車專業車手的方法：
1、每天堅持鍛鍊，訓練和經驗累積是每項運動的基石；
2、每週進行幾次60分鐘的力量訓練，構建肌肉，尤其是腿部肌肉和核心肌群；
3、加入所在地的騎行俱樂部，參加周訓練；
4、找教練提公升時間和技巧；
5、參加所在地舉辦的賽事，參加地方賽能有助提公升技巧、自信及名氣；
6、賽後進行分析，看看如何進一步改善技巧、體能，以及是否需要置換裝備；
7、借鑑專業車手的經驗，從中找到他們競賽和如何和隊友合作的模式；
8、找贊助，裝備、訓練等都能有所提公升；
9、接受專業車隊的邀請，加入隊伍。
如何成為自行車專業車手
23樓：雙麗劍
成為自行車專業車手的方法：
1、每天堅持鍛鍊，訓練和經驗累積是每項運動的基石；
2、每週進行幾次60分鐘的力量訓練，構建肌肉，尤其是腿部肌肉和核心肌群；
3、加入所在地的騎行俱樂部，參加周訓練；
4、找教練提公升時間和技巧；
5、參加所在地舉辦的賽事，參加地方賽能有助提公升技巧、自信及名氣；
6、賽後進行分析，看看如何進一步改善技巧、體能，以及是否需要置換裝備；
7、借鑑專業車手的經驗，從中找到他們競賽和如何和隊友合作的模式；
8、找贊助，裝備、訓練等都能有所提公升；
9、接受專業車隊的邀請，加入隊伍。
如何鍛鍊成為乙個業餘級自行車運動員？
24樓：不得了
1全部每天盡八十以上力量騎行五十公里左右(可間斷但條件允許就得全力衝一下)，週末一天(後來半天)騎行至少一百公里以上，做到不管大坡小坡有坡即衝，身體素質好點的人也得半年或大半年以上才能30巡，畢竟是業餘的。
25上30是乙個臺階，30是業餘級入門最低要求。30到33~35乙個臺階，基本上能參加業餘壓馬路比賽了，再上到不嚴重頂風，微頂都可，順風爽歪歪)得裝備跟上，實際上30以上的速度至少都二千五三千左右的車了。有身體素質+愛好+辛苦訓練+稍加註意下飲食都能達到業餘級別自行車運動員。
因為業餘選手中有車子因素可拉近點能力差距，前3名不易得，前三十名還是能爭一爭的。為什麼這麼說，因為2012年秋至2o16年秋親身幹過，普通的公6被騎的只剩把丶槓、圈沒換過別的都騎壞換過了，有的還不止一次。為什麼現在不騎了？
更新車子的原因，普通車肯定不要了，好車搬上搬下還得找地方放，用力操兩年又得換配件很不經濟。跟別人一塊打籃球頭二十年也不如這幾年花錢多，一年一雙球鞋(還是當年水泥場)，籃球背心能穿幾年，球是領頭人帶的，哈哈，只是一說，騎行很快樂！尤其是想起當年夜騎涮人的快樂！
當然一開始被個別女騎手涮的很傷自尊。
今早因不方便外出打球，有時間，所以故事講的有點長。
騎自行車時，喝什麼水解渴一點？（專業運動員的水就不必說了）
水是維持人類基礎生命不可或缺的泉源，水份的補充之於運動型車手更是重要。在劇烈運動之後，光只是補充水份那是不夠的，因為體內隨著汗水流失的不只是水而已，還有鉀 鈉 鎂等離子，因此要慎選飲料來補充體力才能達到事半功倍的效果。飲水是重要的，攸關生命的存續。自行車騎士以他的肌肉產生出的能量，其中70 並未產生...
我是一名長跑運動員，跑之前很喜歡聽一些節奏快的英文歌，求一些節奏快的英文歌如 If Lose Myself
linkin park是不錯，像numb,somewhere i belong,faint,in the end,pushing me away,what we don t know.還有lacrimosa的kelch der liebe,halt mich不過是德文，但是也很不錯 bon jovi...
蘇炳添是一名十分優秀的短跑運動員，你認為今後他會有更大突破麼
gin且聽風吟 說實話的話，我覺得這個可能性還是比較大的，蘇炳添這個人的存在已經是我們中國跑步的驕傲了，他創造了很多我們中國人之前沒創造出的可以說是奇蹟了吧，我還是十分看好他的，而且最近幾年來說蘇炳添也不是停滯不前，而是一直在進步的。我們都知道在眾多的體育專案中，田徑這一項一直都是中國體壇的短板，還...