1樓：對的不是我
1000元左右的「公路車」一般不推薦使用，因為和真正意義上的公路車有一些區別，如果用偽公路入門，會養成一些不好的習慣。
如果只是為了休閒、代步，可以考慮美利達r901\r902
美利達的r901在1000以內，r902也只有1000多一點。
如果休閒代步之餘還想鍛鍊身體，騎車參加個車友活動，或者到近郊休閒遊，不如多花點錢買捷安特的fcr3100（大約1400），雖然是一臺四不像的城市通勤（車架輪組像公路、平把、山地變速系統、v剎），但是不會像偽公路那樣帶來不良的騎行習慣，而且車子設計很合理，既能享受公路的輕盈，又能像山地車一樣穩定。
你可以有乙個錯誤的認識，車子越好就騎得越快，其實變速車的變速功能是減速，而不是加速。
正確的騎行方法才是提高速度和騎行距離的有效途徑。保持乙個合適的踏頻（60-90/分鐘），用比較低的齒比，在大多數路段都用比較輕的感覺去蹬踏，也就是說不完全發力，只保持高踏頻，隨著鍛鍊，逐漸將踏頻提高（比如環法比賽，選手的踏頻最高能超過120/分鐘），力量增加後，能夠保持踏頻的齒比也會提高，速度自然也就提高了。
希望能對你有所幫助。
對補充問題的解釋：
公路車注重的是效率，舒適上肯定不如山地車和旅行車，所以不要指望公路坐墊有多舒服，合適就好，穿上騎行褲會好一些。
細胎確實比粗胎快一些，因為阻力變小了，但是太細的胎（如19c、20c）不耐用，爆胎的幾率也比較高，所以一般用來訓練的外胎還是23c和25c的比較多。
你說的起跑線的問題，其實不在於買什麼樣的車，關鍵在這個車是否合適你，是否能幫你養成正確的騎行習慣。
2樓：金七八股
1000元左右。那麼我就直接推薦你去捷安特的專賣店裡進行看看。有很多款公路車的款式讓你選擇。。。**都在你的範圍之類。
你真該去看看夥計。
這是什麼牌子的自行車，謝謝！
3樓：郜煙耿歌
看不清楚不過這種自行車去專賣店找下應當有的**大年夜概在400元閣下。
4樓：網友
車架牌子和型號都看不到。。。只有用過的人才知道了。
求高手推薦一下自行車配置！
5樓：網友
￥1598
giant 捷安特山地車 atx690詳細配置：
尺寸：車架： giant鋁合金硬模車架，硬模logo，車架中管防水塞設計前叉： 鋁合金避震前叉。
變速系統： shimanofd-c050前變、rd-m310後變；ef50變把；shimano21速；shimano13t-28齒飛輪。
剎車系統 鋁合金v剎系統。
座墊 舒適運動座墊。
輪圈： 鋁合金雙層高強度圈。
輪胎： 建大細紋輪胎。
其他： 42/34/24鋁合金大齒盤；一體式主軸；維樂把套；鋁合金平把車把、豎杆、座墊杆（；後置鋁合金停車架；中管防水塞設計。
6樓：多特小王子
我可以推薦，我11歲時我父親在海寧買了一輛自行車，我不會騎經常摔，買了4天把前剎摔壞了，從此我經常拿他練車今年我26了。車子，除了兩個軲轆乙個把，之外，啥也沒了，但是現在騎起來還是很輕很快。
推薦一款一千左右的自行車，山地車最好
其實，個人建議買美利達或捷安特的，終身免費維護，就是說你想檢查車子維護一下除錯一下甚至水壺沒水了經過專賣店都可以進去接水都不要錢的那種。對比國產的，售後服務是乙個問題，服務點分布是乙個問題，質量更是乙個一直以來無法衡量的問題。所以，如果你想長久騎的話或者山地越野長途之類對質量有一定要求的話就別省這點...
如何選購一款好的旅行自行車
由於自行車是旅遊中的主要交通工具，所以旅遊的成敗與自行車的好壞，有著直接密切的關係。自行車旅一般選山地車，旅行車遊屬於一種體育運動專案，往往需要考核運動速度，所以自行車旅遊也可分成普通自行車旅遊和 特殊自行車旅遊。前者選用一般的加重型或標定型自行車，後者可選 用特製的賽車 山地車等。特種自行車車運動...
幫我推薦一輛自行車，想買輛自行車
剛開始的時候，車子都差不多，看不出好壞。時間久了，好車的優勢就看出來了。依然輕便，如捷安特。你都說了，是鍛鍊，又何必非要自行車呢？再說了，經常騎車，會容易得很多病。比方說前列腺之類的。如果真想鍛鍊，建議你還是靠自己。捷安特 阿公尺尼 黑馬這些牌都不錯。要在北京都有品牌店的去看看把樣式很多。捷安特的普...