1樓：網友
600d**1798 公爵700 2998 **相差了這麼多呢 首先600d是21速的 公爵700是27速 然後就是剎車 600d用的是彥豪的碟剎，應該說是最低端的碟剎了，公爵700是什麼牌子的剎車不記得了，不過是油剎，手感效能都比600d的碟剎要強，雖然兩者都是低端碟剎 一款線碟一款油碟，對於前叉，推薦氣叉不過如果是勇士600d的話不推薦換前叉，說白了也是一輛入門車，總價才1798 氣叉一根都要 600以上了 再者 1500買整車的話，可以直接選擇勇士600 **是1498 買來也別想著換什麼配件的，新手騎騎也足夠了，真有什麼要求要換配件的，你就騎個幾個月或者半年一年的換一輛價位高一點的車，一千多的車沒必要換東西的， 勇士600是v剎的，估計新手都喜歡碟剎覺得好看什麼的，實際上v剎效能不會比碟剎差。
2樓：遂寧j**a自行車
首先從前叉說起，勇士600d和公爵700區別前者彈簧叉，後者油簧叉能鎖死，變速系統21s 和27s，剎車 v剎 和 油碟 配置相差很懸殊，騎行感覺也同樣相差很遠，所以**也相差很大，希望能幫助你，
美利達勇士700前叉問題
3樓：豐收農民
1,前叉可以換14款的xcr，北京美利達賣650元。（油簧肩控版的）
2，需要注意給新前叉截管的時候別鋸歪了，吊芯別砸歪，此外碗組底擋也要上好不然會影響車把的靈活。
3，給你的建議，儘量少用牙盤大齒帶飛輪最小齒，對你的膝蓋沒什麼好處，半月板發炎的話會很麻煩。
4，沒什麼可換的了。
最後乙個，你說的是線控前叉。優點是鎖死或是開鎖的時候不用彎腰去弄叉肩上的鎖死裝置了，只需要像變速那樣按動開關鎖鍵就行，比較方便。
另外說下，14款xcr有四種版本，油簧的分別是肩控版，線控版。單氣室的也分別有肩控版和鎖死版，功能上不盡相同。肩控油簧和氣叉有龜兔調節功能，線控版的油簧和氣叉沒這個功能，這點需要注意。
4樓：桓
可以換的，換的話碗口組別掉了花心別擰壞。店裡大概400左右，線控說的是前叉的控制吧，你說的是指撥？
5樓：局咯咯
可以換，三託xcr組裝車店裡面大概在350塊左右，如果只是跑公路追求速度的話可以考慮換硬叉，mosso或者missile都有200多一根，比換略笨重的xtr實惠。前叉線控個人覺得也就是方便一點，有沒有倒是無所謂。
美利達勇士600d飛輪怎麼拆？
6樓：匿名使用者
飛輪（flying wheel），轉動慣量很大的盤形零件，其作用如同乙個能量儲存器。對於四衝程發動機來說，每四個活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功。因此曲軸對外輸出的轉矩呈週期性變化，曲軸轉速也不穩定。
為了改善這種狀況，在曲軸後端裝置飛輪。
1、功用。在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連線做功裝置的那邊。飛輪的主要作用是儲存發動機做功衝程外的能量和慣性。四衝程的發動機只有做功乙個衝程吸氣、壓縮、排氣的能量來自飛輪儲存的能量。
平衡糾正一下不對，發動機的平衡主要靠去軸上的平衡塊單缸機專門有平衡軸。
2、飛輪具有較大轉動慣量。由於發動機各個缸的做功是不連續的，所以發動機轉速也是變化的。當發動機轉速增高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來；當發動機轉速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。
飛輪可以用來減少發動機運轉過程的速度波動。
3、裝在發動機曲軸後端，具有轉動慣性，它的作用是將發動機能量儲存起來，克服其他部件的阻力，使曲軸均勻旋轉；通過安裝在飛輪上的離合器，把發動機和汽車傳動連線起來；與起動機接合，便於發動機起動。並且是曲軸位置感測和車速感測的整合處。
4、在作功行程中發動機傳輸給曲軸的能量，除對外輸出外，還有部分能量被飛輪吸收，從而使曲軸的轉速不會公升高很多。在排氣、進氣和壓縮三個行程中，飛輪將其儲存的能量放出來補償這三個行程所消耗的功，從而使曲軸轉速不致降低太多。
除此之外，飛輪還有下列功用：飛輪是摩擦式離合器的主動件；在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動發動機用的飛輪齒圈；在飛輪上還刻有上止點記號，用來校準點火定時或噴油定時，以及調整氣門間隙。
5、飛輪常見損傷：飛輪齒磨損 飛輪齒折斷 飛輪表面凹槽、燒灼疤痕、裂紋。
美利達勇士600d怎麼快拆
7樓：來自卷橋天真爛漫的亞洲獅
就是圖中這個，蛀牙作用是為了拆輪組方便，這個是快拆杆。
**啊個銀色的就是快拆幹裝在策劃上的效果。
8樓：網友
前後輪軸各有乙個快拆…掰下，就能把前後輪拿下來。
9樓：無限de光
快拆是一種為了方便維護和更換而發明的軸系統，自行車上常見的有輪組快拆、坐杆快拆等。
輪組快拆的目的就是為了快速拆卸輪組，扭開快拆杆上的扣子就可以輕鬆的把輪組拆下來，方便換胎、補胎、調整輪組等。
10樓：匿名使用者
你是說輪組嗎？快拆杆一邊放鬆，車輪就可以拿下來了。
11樓：公尺湯熬電影
勇士600d和其他所有的快拆操作起來是一樣的：
快拆是一種為了方便維護和更換而發明的軸系統，一般由乙個空心杆和一套快拆杆組成，自行車上常見的有輪組快拆、坐杆快拆等。
1、輪組快拆的目的就是為了快速拆卸輪組。操作方法：扳開快拆杆上的限制扣，逆時針旋轉，就可以輕鬆的把輪組拆下來，方便換胎、補胎、調整輪組等。
2、座管快拆為了調整座子的高度。操作方法：扳開座管夾快拆限制扣，逆時針旋轉，即可抽下座管，調整座管高度。
美利達勇士600能不能改27速
12樓：公尺湯熬電影
理論上可以改27速，但實際操作起來費力費錢也沒有實際意義。
1、輪組加飛輪：勇士600的花鼓是旋飛花鼓，而27速的飛輪為9片，都是卡飛飛輪，所以需要換花鼓、飛輪。（換花鼓需要編圈，費用和換輪組差不多）
2、變速加指撥：勇士600使用的一體式剎把，所以更換27速的變速套件後，還需要購買分體剎把。
3、牙盤傳動：勇士600的牙盤是大齒盤，公升級27速後鏈條會太短，且鏈條的寬度已超過飛輪的間隙，所以需要換牙盤、鏈條。
這些東西買下來已經超過了勇士600本身的**，沒有公升級的必要。
13樓：尚起順
改是可以的，就是換的東西有點多哦。
27只能前3後9才可以。
也就是說從牙盤，鏈條、飛輪、後變速器、變速把都要換9速的鏈條寬度和速不一樣，牙盤的齒片間距也不一樣，包括齒厚。
14樓：網友
是可以改~但是真心不必要，因為27速~你要換牙盤，鏈條、飛輪、後變速器、變速。這些算下來一般都是上1000多了~好的就是2000-3000了~你自己考慮咯。
15樓：網友
必須可以改。。。
換飛輪，鏈條，後撥，右邊指撥就可以了。。。
16樓：網友
勇士600也不是高階車輛 所以改裝的配件都是低端貨色。可以改的東西很多，可以某寶微轉27小套 fsc9速鏈條 浩盟9速牙盤 9速飛輪 如果能中軸一起換最好 順便買了換牙盤工具 沒這個工具牙盤拆不下來8塊錢很好用。
總體下來輪組換了 飛輪 鏈條 牙盤 前撥 後撥 指撥 大半個車子都緩過來了 下次買個車架拆下來的零件幾乎可以重組一輛了，預算800到900的樣子。不如建議你的車子二手賣了，重新購一輛。
美利達勇士560改裝，關於美利達勇士560快拆的問題！！！
換指撥，原因就不必說了吧。換花鼓，速是旋飛的，用的花鼓也是旋飛花鼓，速是卡飛的需要用卡飛花鼓。換飛輪，原因就不必說了吧。後撥，禧瑪諾tourney系列的後撥原則上不支援速，但實際使用中也有不少被強裝到速上的。樓主先試試看，能用的話就可以不換，不能用買禧瑪諾altus的m後撥即可。鏈條，三速的鏈條可以...
美利達勇士600和捷安特ATX690的問題
2010款美利達勇士600就是09款的勇士pro，都是1398元左右。勇士車系一直是美利達品牌的入門級別車系。尤其對新車友來說，勇士車系是市場上不可多得的高價效比入門車。因此，不論是上學還是代步 偶爾的旅遊騎行等都是你不錯的選擇！2010款勇士系列比以往的勇士改進最大的地方是車架。原來勇士的車架頭管...
美利達勇士550怎麼快拆，我買了一輛美利達勇士550，想改裝一下 不要說不值得改裝 就說一下怎麼改 改什麼樣的 OK？
前後輪都有花鼓。你說的應該是後撥和飛輪吧。其實把鏈條拉開以後就能直接取出。扎帶一般把車圈和車架綁在一起。另外如果要運輸，座管也要拿下來的。勇士550和其他所有的快拆操作起來是一樣的 快拆是一種為了方便維護和更換而發明的軸系統，一般由乙個空心杆和一套快拆桿組成，自行車上常見的有輪組快拆 坐杆快拆等 1...