1樓：國際貨代精英
經過shipper申請，船公司對提單做電放，電放單給貨代，貨代給發貨人shipper，發貨人再給客戶（收貨人consignee）。一般是這樣。
1、所謂電放，就是電報/電訊放貨的簡稱，指起運港船公司或其**通過電子報文或電子資訊形式，把提單資訊傳送給目的港船公司或其**，通知目的港船公司或其**，允許該票貨物由託運人指定的收貨人憑身份證明或電放提單進行換單（換d/o）提貨。
2、電放提單是隨著國際貨櫃班輪運輸的發展和裝卸效率的提高、航期的縮短、電訊的發展，為了解決「貨等單」問題而產生的。
尤其在近洋運輸中，如果採用傳統的正本提單，很容易出現貨物到了目的港，但正本提單還沒到達收貨人，收貨人沒辦法及時提貨，導致不必要的壓港費、倉儲費，也可能耽誤銷售時機等現實問題。
3、正本提單需要通過國際快遞寄給收貨人，需要一定的時間，而電放提單不需要這個寄送過程，所以通過電放的方式，能夠解決「貨等單」的問題。
但是在現實當中，有的人採用電放提單，不是因為「貨等單」問題，而是為了圖方便，嫌快遞正本提單麻煩。
4、當然，採用電放提單，是在發貨人已經收到貨款，或者對收貨人充分信任的前提下進行的。否則，電放提單存在著巨大的風險。
5、有的國家或港口是不接受電放提單的，也有的電放提單和海運單都不接受，只接受正本提單。
比如南美洲的很多港口，都必須是正本提單。
如果是信用證條款，也必須是正本提單。
2樓：匿名使用者
電放提單， 由**商授權給貨代， 貨代指示承運人直接放單給收貨人。
請問做了電放，但是沒有給客戶電放提單，客戶能提貨嗎？
3樓：匿名使用者
你都電放了，相當於就是你放棄了憑正本提單提貨的權利，而指定船公司要把貨放給你指定的人，船公司當然是可以並且應該是要把貨放給你指定的人的，你還會有話說？那你就以後不要做電放了。
4樓：匿名使用者
以後還是等收到貨款後，把正本提單還給船公司，再申請電放，這樣是最保險的了。
5樓：匿名使用者
可以，做了電放等於放貨了，你看看你的電放申請書上寫的什麼咚咚？
客戶嫌哪邊的費用高？你們報出去的高還是目的港費用高？應該是指貨主報得高吧？因為就算電放了，目的港費用不結清也是不能提貨的。
6樓：匿名使用者
首先，你有沒有要求貨代電放提單要求，是否已經支付了電放費用？如果已經支付，雖然你沒有將電放提單給客人，但是一般都會在做電放之前，貨代要求貴司出具電放申請，如果貴司已經申請了電放，在此情況下，貨代有權利放貨。
一般來說，只要是做了電放，貨代或船公司有權利放貨。不過，一般情況下，貨代或船公司會跟公司確認是否可以放貨，一旦確認，就可以放貨了。
7樓：蝶羽
如果客戶沒拿到電放提單的話是提不到貨的，但是如果你貨代傳給客戶電放提單了的話。。。。要看是不是你客戶指定的貨代了。。。
還有，貨老壓那會有堆存費的，還是趕緊商量解決方法是正道。。。