1樓：魚嘴裡的泡泡
中國中鐵沒有什麼問題吧,應該持有.
基本面上為了對抗經濟衰退，國內馬上會一場前所未有規模的鐵路建設。因為公路已經趨於飽和，所以鐵路建設成為公共事業的最大開銷，而中國中鐵是鐵路建設的國內第一龍頭，當之無愧的承受所有大單，這樣對於明年的業績報告非常有益處。眾多**已經看到了這一點因此爭相進入作為保值投資。
近期中國中鐵因為海外投資失誤導致帳面虧損，但是對於公司主業沒有絲毫動搖，全球危機波及企業是很正常的事，市場的反應未免過於激烈，但是正因為如此，股價**更是乙個難得的介入機會。
技術面上,該股抗跌**,今天**如此之差還表現得較為強勢和抗跌,表現陸續有大資金介入.本週有望****,並且今後將穩健上行,陸續收復前期高點。本週應該繼續持有,等待**
工商銀行：銀行股裡面中規中矩，業績、機制都不是很領先。技術面上，銀行股殺跌已久，**呼之欲出。
由於銀行板塊的走勢表現出極強的聯動性，經常是漲跌一致的。因此建議從工商行換到其他更有發展潛力的銀行，這樣又可以得到**，還可以減小損失擴大收益
建議換成 建設銀行、華夏銀行、北京銀行中的乙隻，都好於工商行。本週任何時間內換都可以，換越早受益越早，而且工商行今天的停牌復牌時必然補跌，最好集合競價時賣個**最好，然後換股
2樓：匿名使用者
中國中鐵的股價本週走勢必然是逐步攀公升的，國家2萬億的投資中國中鐵是有份的，你3.8元成本不會破的，持有待漲為宜；601398工商銀行就難說了，巨大的海外投資虧損，確實難以讓人相信業績優良的預期，本週要上到4元似乎很困難的。
3樓：匿名使用者
受前期傳聞中國中鐵：匯兌損失19.39億元，放量遭受**殺跌，短期雖然**繼續**，但做空動能不足，建議暫時持有，且你成本較低，可以持有，但在5.
2左右壓力較重，如果不能有效突破的話，可以換股操作。
4樓：匿名使用者
中國中鐵走勢上有破位下行的趨勢，即便國家有對鐵路的利好，短期依舊不看好，建議有獲利就出局為好
工商銀行，現在金融**就是股災集中的地區，工行明日勢必補跌，整體趨勢處於下降通道之中，後市不樂觀
5樓：匿名使用者
有**就賣出，不宜持有。
6樓：萬浪輕舟
可以持有一段，5.05缺口處，出來
7樓：匿名使用者
又回補缺口的需要，5.00出貨
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