1樓：幽默對聯
偏心受壓構件大小箍筋的破壞特徵就是看受拉鋼筋是否屈服。
1、大偏心受壓的破壞就是受拉破壞，小偏心就是受壓破壞。
2、大偏心由於壓力偏離構件軸心比小偏心要遠，受壓產生的彎矩比較大，構件就相當於是受彎破壞的。小偏心的偏心距比較小，距離軸心近（ 可以就理解為壓力作用在軸心上），構件就是受壓破壞的。
3、大偏壓破壞的破壞特徵是受拉鋼筋首先達到屈服，然後受壓鋼筋 也能達到屈服，最後由於受壓區混凝土壓碎而導致構件破壞，這種 破壞形態在破壞前有明顯的預兆，屬於塑性破壞，所以這種破壞也 稱受拉破壞。
4、小偏壓破壞是由受壓區混凝土的壓碎所引起的。破壞時，壓應力 較大一側的受壓鋼筋的壓應力一般都能達到屈服強度，而另一側的 鋼筋不論受拉還是受壓，其應力一般都達不到屈服強度。構件在破壞之前變形不會急劇增長，但受壓區垂直裂縫不斷發展，破壞時沒有明顯預兆，屬脆性破壞，也稱受壓破壞。
2樓：旁人
偏心受壓構件破壞指的是砼出現壓碎的開始狀態，或配置的抗拉鋼筋過少而達到屈服，此時結構就已喪失了承載能力。箍筋只是暴露外出，還輪不到箍筋破壞。
偏壓構件有哪幾種破壞形態
3樓：cmyyy營業員
偏心受壓構件，隨偏心矩的大小、受拉鋼筋的強度及配筋率，混凝土的強度的不同，可以有不同的破壞形態。但從破壞的原因、破壞的性質以及影響極限強度的因素來看可以歸結為兩種破壞特徵：
第一種是受拉破壞，通常稱為「大偏心受壓破壞」；
第二種是受壓破壞，通常稱為「小偏心受壓破壞」。
4樓：清華紅牛
破壞可分為斜拉破壞、剪壓破壞和斜壓破壞三種形態。
1)斜拉破壞：當剪跨比a>3時，斜裂縫一旦出現，原來由混凝土承受的拉力轉由箍筋承 受，如果箍筋配置數量過少，則箍筋很快會達到屈服強度，不能抑制斜裂縫的發展，變形迅速增
加。從而產生斜拉破壞，屬於脆性破壞。
2)斜壓破壞：如果樑內箍筋配置數量過多，即使剪跨比較大，箍筋應力一直處於較低水 平，而混凝土開裂後斜裂縫間的混凝土卻因主壓應力過大而發生壓壞，箍筋強度得不到充分利 用。此時梁的受剪承載力取決於構件的截面尺寸和混凝土強度。
也屬於脆性破壞。
3)剪壓破壞：如果箍筋配置的數量適當，且1 當箍 筋屈服後，由於箍筋應力基本不變而應變迅速增加，斜裂縫迅速和延伸，最後斜裂縫上端 剪壓區的混凝土在剪壓復合應力的作用下達到極限強度，發生剪壓破壞。 5樓：匿名使用者 兩中破壞形式，一種是大偏心破壞，另一種是小偏心破壞 構件受拉區鋼筋達到了屈服強度是發生的破壞是大偏心破壞 構件受拉去鋼筋未達到屈服強度就破壞了，這種就是小偏心破壞 6樓：匿名使用者 短柱：受壓破壞和受拉破壞兩種，如果是長柱還有失穩， 大·小偏心受壓破壞有何本質區別？偏心受壓構件的箍筋直徑·間距有什麼構造規定？ 7樓：iam零度 本質區別： 大偏心是受拉破壞，小偏心是受壓破壞。 偏心受壓構件箍筋要求（公路橋規的規定）： 直徑：大於等於1/4主筋直徑並且大於等於8mm一般情況下，間距：小於等於15d（d為主筋直徑）且小於等於短邊長度（矩形）且小於等於400mm 土木0705的考題 偏心受壓構件的破壞特徵？ 8樓：匿名使用者 【結構設計師】 偏心受壓構件的破壞狀態與偏心距的大小有關，也與截面的配筋狀況有關。 【1.小偏心破壞模式】 當偏心距較小時，可能會形成全截面受壓，並會在一側出現較大的壓應力狀態，此時的破壞表現為混凝土被壓碎的破壞形式。 當偏心超出截面核心的範圍，但仍然比較小（e<0.3h0）時，雖然截面一側會出現拉力，但相對另一側的壓力來講，拉力仍然比較小，破壞仍然是以受壓區的混凝土被壓碎為特徵。 偏心逐漸增加，凝土受拉區的拉力會逐漸增大，並會致使該區域混凝土開裂，此時拉力由該區域所配置的鋼筋來承擔。如果在受拉區配有較多的鋼筋，在較大的彎矩作用下，就會出現受拉鋼筋不能屈服但受壓區的混凝土卻被壓碎的截面破壞特徵。這種破壞狀況雖然偏心較大，但依然以受壓區混凝土被壓碎為破壞特徵的，可以稱之為相對的小偏心破壞模式。 【2.大偏心破壞模式】 對於相對小偏心的破壞形式，如果在受拉區配置有適當的鋼筋，就會使得截面出現受拉區的鋼筋可以屈服，同時受壓區的混凝土壓碎而破壞的特徵，這種以鋼筋屈服為特徵的破壞模式稱為大偏心破壞模式。 因此，從這一系列狀態可以總結出偏心受壓構件的破壞特徵： 截面內沒有受拉區，或受拉鋼筋不出現受拉屈服，僅存在混凝土受壓為破壞特徵的構件，稱為小 偏心破壞。小偏心受壓構件不僅是偏心距較小的構件，當偏心距較大時也會由於配筋不當——受拉區配置的鋼筋較多，導致該類破壞。 然而，如果受拉區的鋼筋受拉屈服，同時受壓區的混凝土被壓碎，以此為破壞特徵的偏壓構件，稱為大偏心破壞構件——大偏心構件的偏心距較大，且配筋適當，以鋼筋屈服為破壞特徵。破壞時截面ξ=x/h0≤ξb，破壞是延性的。 希望回答對你有幫助！ 鋼混結構的箍筋是不是為了防止偏心受壓？ 9樓：深高顧黃工 箍筋主要承擔剪力，因大、小偏心作用下，受力構件如柱、梁、板等會受到非軸線上的作用力，箍筋的直徑根據樑高確定，一般不小於6mm； 另外，在構造上還能固定受力鋼筋的位置以便綁紮成鋼筋骨架。 10樓：慶民於 偏心受壓產生的彎矩除了對柱子產生軸心拉、壓作用同時還會產生垂直於柱子軸線的剪力，此剪力則由混凝土與箍筋共同承擔。 混凝土框架結構柱子在節點部位**時會產生較大剪力，所以規範要求節點附近的箍筋予以加密。 區別 就是看受拉鋼筋是否屈服。大偏心受壓的破壞就是受拉破壞，小偏心就是受壓破壞。大偏心由於壓力偏離構件軸心比小偏心要遠，受壓產生的彎矩比較大，構件就相當於是受彎破壞的。小偏心的偏心距比較小，距離軸心近 可以就理解為壓力作用在軸心上 構件就是受壓破壞的。大偏壓破壞的破壞特徵是受拉鋼筋首先達到屈服，然後... 在構件沒有使用之前不存在受拉受壓區，當你在構件一端施加了預應力後就相當於在一端施加了偏心的軸力，那麼另一端的混凝土就會受拉，這樣容易使另一端的混凝土開裂，還有運輸階段萬一放反了那麼下端的混凝土更容易開裂，所以一般的做法是在另一端也施加一定的預應力。這個措施是針對使用之前的張拉和運輸階段，在構件使用後... 五從丹脫蕤 建築工程中，受拉構件主要有樑 部分受壓，部分受拉 受壓構建主要有柱，牆。構件承受的壓力作用點與構件的軸心偏離，使構件產生既受壓又受彎時即為偏心受壓構件 亦稱壓彎構件 常見於屋架的上弦杆 框架結構柱，磚牆及磚垛等。受拉結構或構件也比較多見，如屋架的下弦與受拉腹杆。鋼筋混凝土結構中的受拉構件...混凝土大小偏心受壓的區別，混凝土大小偏心受壓的根本區別
預應力混凝土受彎構件在受壓區設定預應力鋼筋的目的是什麼
建築工程中哪些屬於受拉構件,哪些屬於受壓構件