1樓：
介紹一種國外用了很多年 (國內的楊浦大橋、香港機場的地樁好像也是使用同樣的方法)
「水淬高爐石」乾燥及磨粉後，直接與水泥、骨材等混拌製成混凝土；
將水淬高爐石研磨所成之細粉稱謂「高爐石粉」，若將高爐石粉新增於水泥則成為「高爐水泥」。在許多先進國家的重要工程已普遍使用高爐石粉於混凝土上。尤其日本，鑑於高爐水泥具有優異的強度及抗海水、抗硫酸鹽侵蝕的能力，所以在水壩、橋梁、隧道及海堤工程上，常指定產業界優先使用高爐水泥。
高爐石粉之應用不但可提公升混凝土之質量，充分有效利用廢料資源，節省水泥之耗費，並可避免往昔未妥善利用高爐石粉時，亂加棄置所造成之環境汙染問題。
「高爐爐石」簡稱高爐石，為一貫作業煉鋼廠在煉鐵過程所生產之副產物，
原料在高爐裡熔煉成鐵水時會產出高爐石，鐵水在經過轉爐精煉成鋼液時也會產出轉爐石，含有氧化鈣、氧化矽、鋁、鐵等成分。
高爐石若以水淬方式冷卻，可具有潛在之水硬性，研磨成細粉新增於混凝土中會增加混凝土之晚期強度，並使混凝土更加緻密，增進其耐久性，故可適當地配合使用於水泥混凝土。
爐石除高爐石外，尚有轉爐爐石及電弧爐石，這兩種爐石均不能做為混凝土之摻料使用，另外如前所述，高爐石依其冷卻方式之不同，又分為氣冷爐石及水淬爐石
水淬高爐石經過篩選、乾燥及研磨後可做成爐石粉，爐石粉可供預拌混凝土作為新增劑，和水泥、飛灰混合後就變成高爐水泥，供營建使用。「水淬高爐石」的化性與水泥熟料相近，可部分替代水泥熟料使用。兩種常見的用法是：
a.將「水淬高爐石」乾燥及磨粉後，直接與水泥、骨材等混拌製成混凝土；
b.與水泥預拌製成「高爐水泥」
氣冷爐石
轉爐爐石及電弧爐石，這兩種爐石經由露天自然冷卻後成為「氣冷高爐石」，可替代天然石料用於各種營建、道路工程。經破碎、磁選及篩分後可做為道路級配料、混凝土骨材、取代石灰石的水泥生料、矽酸鈣鹽肥料。轉爐石則做為水泥生料、瀝青混凝土骨材、混凝土助劑、施工便道材料 、定砂覆面材料 、填地整地材料，用途越來越廣。
爐石經過處理後新增於預拌混凝土中，不但可取代40%的水泥用量，就生產過程及排放汙染而言，每公噸爐石還比水泥節省煤料96公斤、電力節省40千瓦、石灰石減量1.2公噸、二氧化碳排放量降低790 公斤，具有高度環保效益。
限於篇幅慨略介紹希望不要介意，相關資料網路上很多，預祝學習愉快。
2樓：
本人是剛剛從以前的房建轉為道路工作， 道路施工中混凝土確實存在很大的問題
我現在在四川瀘州工作， 第一，道路施工中混凝土諾能換為商品混凝土施工（並要求攪拌站降低水灰比、混凝土的坍落度），絕對能解決問題。我在北京時在攪拌站工作過1年多的時間，商品混凝土和現場攪拌的混凝土差距太大。現場拌製存在很多問題，根本無法解決，混凝土試塊的抗彎拉強度報告和現場的每一塊混凝土面板都一樣嗎？
中國很多很多地方都不能保證，包括商品混凝土。建議您先學習混凝土本身的技術。以前在北京時聽過北京市監理協會會長張老師的一堂課，專講混凝土，記憶非常深刻。
第二，目前道路主要壞的原因是附屬設施，而不是混凝土自身的原因。排水設施非常重要，諾道路二側邊溝長時間的積水，路基絕對將出現問題，接著就是混凝土面板。混凝土接縫處理不當也會導致滲水。
第三，路基處理。
第四，排水設施解決了，邊溝增加了，但後期養護工作也很重要。
以上問題解決了，相信應該路面施工會跨越乙個台階。
以後道路發展趨勢會逐漸的走向白加黑－瀝青混凝土——橡膠瀝青混凝土， 現在中國的橡膠瀝青混凝土技術很成熟，目前我們道路使用的比高速路的技術、質量還要好。
3樓：hi漫海
混凝土配合比設計與優化是確保混凝土效能的關鍵.當前我國預拌混凝土配合比設計主要是以強度為首要目標,設計方法雖然有相應規程,但鑑於混凝土原材料的波動性,
設計方法大多是依靠各自的實踐經驗.對於以普遍使用高效減水劑和礦物摻和料為特徵的現代混凝土來講,無論是滿足強度要求還是滿足耐久性要求,混凝土拌和物的施工效能已成為保證混凝土結構工程質量的關鍵.在分析當前我國預拌混凝土配合比設計現狀的基礎上,提出了基於混凝土工作性要求的混凝土配合比設計的新思路,供廣大工程技術人員參考.
4樓：匿名使用者
改進的方向就是要比水泥便宜，強度又高，又抗疲勞、抗腐蝕等，就是不知道你我能不能看到那一天了，拭目以待吧
5樓：匿名使用者
首先效能好是指的哪方面。不同混凝土作用不同
現在發展方向為智慧型混凝土，我覺得如果是作高層的話還是鋼結構要好，自重小，強度高。或者強度高的符合材料。
6樓：手機使用者
耐久性砼，根據砼強度等級適當加入粉煤灰試試看
7樓：匿名使用者
高強度混凝土，現在很多超高層住宅，如果混凝土的強度有質的飛躍可以對超高層樓的減重和強度有很大推動作用，也會大大促進高層建築技術的發展；
抗低溫混凝土，低溫不影響混凝土快速出強度的混凝土。大多數工程都會為冬季施工煩惱，往往要採取很多措施，花費很多費用，但沒有特別好的辦法和效果。
個人想法，供你參考。
8樓：扭扭的歪歪
混凝土當然要能速凝的啦 然後要是韌性很好的話 那就更好了
9樓：星若英
活性粉末混凝土，簡稱rpc ，可獲得200~800mpa超高抗壓強度。
10樓：
真牛了。你忙應該有物業吧！物業那有圖紙可以看下。
像你說的，絕對不能拆除，免得給自己帶來不必要的麻煩！
11樓：匿名使用者
沙漿幫浦在蒸養生產線比較普遍些，它有效的實現了料的二次迴圈使用，節約資源，節約成本。料漿及廢漿由各自料漿儲罐下的幫浦直接打入配料樓料漿電子計量稱內進行累積計量，當料漿重量達到配料要求時，由自控系統關閉計量秤進料閥，停止進料，管道中的料漿回流至儲罐。加氣混凝土砌塊計量好的料漿按plc指令放
反應顆粒表面並填充其空隙構成混凝土整體，其強度及其他物理學效能最好。3.孔間壁內的空隙孔間壁內的孔隙結構主要與原材料的水料比和水化反應程度有關。
孔徑的大小與孔隙率對混凝土強度的影響較大，但加氣混凝土本身就是一種多孔結構，相對來說，孔間壁唄的孔隙對強度的影響不如氣孔結構對強度的影響大
二、加氣混凝土混凝土加氣塊加氣混凝土孔結構加氣混凝土的氣孔率主要取決於鋁粉的加入量，這也就決定了加氣混凝土的體積密度。加氣混凝土的強度同樣服從於孔隙率結論，孔隙率越大，體積密度越小，強度也就越低。在工藝條件允許的時，學習英特爾i7。
盡量減小氣孔的尺寸，將可以提高
原理，在沒有加氣混凝土砌塊裝置以前，以前的電廠發電排放出來的粉煤灰都進行了掩埋處理，都沒有重視它的利用價值，加氣混凝土裝置的應用大大提高的廢物經濟迴圈，而以前被掩埋在地下的粉煤灰又被重新利用，再加上各地**部門對加氣混凝土行業出行鼓勵政策和扶持政策，所以加氣混凝土砌塊行業的發展前景非常的廣闊。 為保護耕地，國家出台施行禁止全國各地粘土實心磚的生產政策，現在一些生產加工粘土實心磚的企業逐漸轉型，開始生產新型的牆體建材-粉煤灰蒸壓磚和灰沙蒸壓磚，這些磚的成本生產成本以及蒸壓磚的質量都大大優於粘土實心磚。因此，加氣混凝土砌塊已成了新型建材的發展方向。
混凝土加氣塊|
12樓：100861司馬
目前比較普遍的是高效能混凝土，《高效能混凝土》，縮寫為hpc，是最近近幾十年出現的混凝土的新品種，是經過漫長時間的發展，在長期研究與實踐中創造的至今最完善的混凝土。幾十年來，它已在很多重要工程中成功地採用，並將在以後逐漸代替近百年來常用的普通混凝土在絕大多數的各類建築物中使用。是近期混凝土技術的主要發展方向。
高效能混凝土是一種新型高技術混凝土，是在大幅度提高普通混凝土效能的基礎上採用現代混凝土技術製作的混凝土，它已耐久性作為主要指標。針對不用用途要求，高效能混凝土對下列效能有重點地予以保證：耐久性、工作性、適應性、強度、體積穩定性、經濟型。
為此，高效能混凝土在配製上得特點是低水膠比，選用優質的原材料，並除水泥、水、集料外，必須參加足夠的礦物細摻料和高效減水劑。
高效能混凝土也稱綠色混凝土、環保混凝土。在高效能混凝土今後的發展過程中，還有許多材料與工程方面的難題需要解決。這些問題的解決與材料與工程技術的進展將起到有力的推動作用。
1、水泥基材料的組成結構與效能的關係
材料組成結構與效能的關係是近代材料科學的乙個核心問題。為使高效能混凝土的各種效能得以提高，必須對材料組成的粒子、尺寸、級配、孔結構、集料介面區結構以至組成分間的相互作用、物理力學作用、熱血性質的差別等進行研究。
2、超塑化劑與復合外加劑
超塑化劑解決了高效能混凝土的低水餃比和低用水量與工作性之間的矛盾，因而成為高效能混凝土不可缺少的組分、但對超塑化劑與水泥可礦物細摻料之間、復合使用外加劑時幾種外加價之間的相容性，以及如何更好的發揮疊加效應等問題，過去很少研究，有很大的潛力可以挖掘.
3、礦物細摻料
礦物細摻料不僅有利於水化作用和強度、密實度和工作性，增加粒子密集堆積，減低孔隙率，改善孔結構，而且對抵抗侵蝕和延緩效能退化等較大作用。擴大穩定礦物細摻料的**，充分發揮有利作用，將有利於擴大高效能混凝土的應用範圍。為了穩定產品效能，方便使用，應研究細摻料的科學分類和品質標準，為此還應對不用礦物細摻料。
不用**但卻是同種礦物細摻料的活性進行機理性的研究。
4、複合化超疊加效用的研究與應用
高效能混凝土是一種多組分複合材料，各組分效能的疊加甚至超疊加效應表現得十分明顯。因此，可選用兩種以上礦物細摻料加上兩種以上外加劑同時摻加，以進一步改進效能和取得某種特性。
5、對波特蘭水泥熟料進行改革、發展環保型膠凝材料
在熟料燒成上向低鈣化發展，減少c3a和c3s等，在耐久性、能耗和環保方面的缺陷，提高膠凝材料的綠色度。
6、加強對高強度高效能混凝土韌性的研究
隨著混凝土的強度的提高，其斷裂韌性降低，結構的延性降低，抗振效能降低。超高效能可使混凝土提高2個數量級。其研究開發包含原材料。
工藝、結構設計與應用等方面，並需研究降低其材料成本。針對現狀，對於基本使用普通混凝土的原材料和製作工藝的高效能，則需研究如何在很少增加成本和基本不影響現有工藝的前提下明顯提高其斷裂性和極限壓應變。
7、配合比選擇和施工質量控制的計算機化
高效能混凝土屬於現代混凝土，其優越的工作性和可靠性可使施工進度大幅度加快，改善勞動環境，減輕勞動強度，有利於採用計算機技術以至讓機械人參與施工，提高自動化的程度，為土木工程的革命創造條件。
8、標準、規範、規程等得制訂於完善
高效能混凝土與普通混凝土在原材料、配合比以及生產和施工工藝各方面，儘管在大範圍是相同的，但在具體仍有雖然不多但卻很重要的差別。因此，現行用於普通混凝土的標準、規範、規程、等有不適合高效能混凝土之外，個別條文還會阻礙高效能混凝土的發展。如果照搬，則對高效能混凝土的推廣應用不利。
因此，現階段需要積極積累經驗，制定出適合於高效能混凝土的標準和規程，並不斷完善之。
高效能混凝土將會是以後主要發展方向，回答簡便，有機會的話，可以多交流一下。
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