1樓：翰林學庫
去過越南旅遊的小夥伴都知道，在越南街頭，時常能看到各式各樣騎著電單車的越南人，而且越南的每家每戶一般都有一輛電單車，然而細心的小夥伴都會發現，越南的電單車基本上都產自日本，卻幾乎見不到中國產的電單車，這又是為什麼呢？
眾所周知，越南雖然是乙個小國家，但人口數眾多，許多人的收入是承擔不起汽車的開銷，所以電單車就自然而然成了價效比最高的交通工具。其實早在十幾年前，日本的電單車就占領了越南市場，而隨後，中國電單車用便宜的**和不錯的質量同樣也打入了越南市場，在之後的一段時間裡，中國的電單車還曾一度佔到了越南電單車市場的八成。
既然如此，為何現在的越南卻幾乎看不到中國產的電單車了呢？事實上，隨著越南電單車市場競爭的越來越激烈，一套電單車的散件**從500美元被砍到了160美元，中國電單車不得不與日本電單車打起了**戰。
當然，在這樣的情況下，由於成本被控制，電單車的質量也越來越低，隨後一段時間更發生了多起電單車架斷裂的事故，其中，中國產的電單車被推上了風口浪尖，不少越南人認為是中國製造的電單車偷工減料所致，不得不說，不管是什麼樣的商品，想要保留住市場，質量還是極其重要的因素，對此，小夥伴們怎麼看呢？
2樓：快樂呀
中國人就這點大大的不好買多了質量就差了！不求進取！怎麼不丟市場！
其它商品也一樣！如果我的新車甲魚要是國產甚至比日本還好。我何況不買國產呢！！！
不行呀！生命第一！！！
中國摩托**便宜，為什麼越南人卻不願意購買？
3樓：01634盜臥
相信去過越南的朋友都會發現，在越南看到汽車是比較少見的，一方面是由於他們的經濟水平發展還達不到全面的普及汽車，另外一方面就是由於在越南的道路上是普遍較為狹窄的，所以大部分的越南人選擇電單車出行更加有優勢。在越南幾乎每家每戶都擁有一輛電單車，而不少細心的朋友都會發現越南的電單車普遍產於日本，而中國製造的電單車卻十分少見，這是為什麼呢？
越南雖然是乙個小國家，但是人口卻十分的多，許多人的收入都沒有辦法去負擔的起汽車的開銷，而選擇購買電單車就成為了他們最好的選擇。而他們騎電單車的技術更是達到了爐火純青的地步，騎著電單車可以說是人車合一，不管是乙個人還是載著其他人，都可以輕鬆自如的穿梭在街道上，在車流之中急轉急停，技術十分嫻熟。早在十幾年前，日本製造的電單車就早已打入了越南的市場，而中國的電單車也用便宜的**和不錯的質量也成為了日本電單車的競爭對手，甚至在之後的一段時間裡面，中國製造的電單車是大部分越南人的首選，可是為什麼到現在卻幾乎見不到中國製造電單車的身影呢？
隨著越南摸魚哦車市場競爭越來越激烈，電單車的**也不斷的在壓低，而中國的電單車也不得不和日本電單車打起了**戰，在這樣的乙個情況下，成本被控制導致的電單車質量的不過關，之後在越南發生了多起電單車產品事故，將中國電單車推向了風口浪尖上，有不少的越南人就認為中國的電單車質量十分不過關，聲稱不會再使用中國製造的電單車，而中國品牌更是被貼上了「低端廉價」的罪名。
不少的越南人認為騎著中國製造的電單車是一件十分沒有面子的事情，而且越南**常年宣傳「經濟去中國化」，這些也慢慢的滲透在越南人的生活之中，大大小小的商店關於中國製造的產品更是逐漸銷聲匿跡。不僅如此，越南也有不少明星公開抵制中貨，更是將中國製造推向風口浪尖。
而中國電單車在越南市場的大起大落更是給了我們慘痛的教訓，在上世紀90年代中國摩托佔據了越南街頭，大部分的越南人都願意選擇物美價廉的中國製造電單車，而之後的中國電單車企業的無限膨脹，成本不斷壓低，質量不斷下滑，不少的越南人也對中國製造電單車漸漸沒有了信心，也就讓中國電單車慢慢的退出了越南市場，而日本的電單車產品反將一軍，占領了現在越南人的電單車市場。
不得一提的是不論是生產什麼產品，質量還是佔了很大的乙個因素，對於這種現象，你們是怎麼看待的呢？
4樓：小快樂他爸
1）據越南新聞報道以前有發現過中國電單車車架斷裂的事情，在當地發生了事故，所以，越南人對中國生產的電單車就一直都不太放心，時間行了，市場占有率肯定越來越低，慢慢的就退出了越南市場。
（2）其實中國的工業產品、電單車、機器等，剛開始出產的時候質量又好又耐用，不過隨著不當的市場競爭，**降低，廠家就開始偷工減料了，導致質量太差沒人要，這樣久而久之，很多中國製造的品牌就被迫退出了市場。
（3）但後來，中國人做生意的劣根性就慢慢顯現，開始出現**的惡性競爭，質量越做越差，雖然買的時候**便宜，但是用不到多久就出現問題。越南百姓覺得中國產的車價效比實在太低，就很少去購買中國產的電單車了，時間一長。隨著市場占有率越來越低，中國製造的電單車在越南也就接近被淘汰的狀態了，直至今日，在越南百姓的心中，用中國製造的電單車，是讓自己很沒面子的行為，因為用了這車，大家都會覺得這家是因為沒錢，才會買中國產的。
（4）日韓企業抓住了時機，紛紛進駐越南市場，由於車款式好，質量也不錯，所以很快在越南站穩了腳跟，如今在越南人心中，都認為，日式產的東西，無論是汽車還是其他東西，質量和款式都會比中國產的要好，這點已經根植在越南人心中，很難再改變了。
（5）造成這樣的局面，應該跟越南人對中國的民族情緒也有點關係吧，再加**的一些態度所致，感覺整體上，越南還是對我們沒有那麼的友好，所以對中國的品牌有一些牴觸，當然這個原因相信問題也不大，如果產品真的***，應該也不會走到今天，對於這點，應該要引起中國企業的反思，冰凍三尺非一日之寒，中國電單車前期在越南的前景這麼好，如今混到這幅模樣，真是不應該啊。
5樓：清心文竹老師
中國摩托**便宜，但是越南人對我們挺不友好的特別是在出入境，我們還要給他們小費。不然就刁難我們。從中可以看出越南人對我們確實不友好，所以他不會過，不願意購買我們的東西。
當然電單車也是一樣的。
6樓：武漢田明高
中國電單車質量沒改進，因為國內大中城市禁摩！在中越兩國戰爭創傷還等幾十年回覆…
7樓：匿名使用者
中國的電單車不耐用，動力不足，問題多耗油，而本日的一台至少都可以開十年，而且發動機沒毛病，關鍵還省油省心！
8樓：直流變頻
中國摩托**便宜但是質量不是那麼好，所以越南人不愛購買中國電單車。
9樓：
關鍵是中國電單車動力小，不耐用耗油大，外觀不漂亮，所以越南人不願意購買
10樓：baby一去二三里
東南亞國家普遍都有日本幾大品牌的生產工廠，生產的車質量與日本本土沒有區別，**也不貴，質量比國內所謂合資車好，國內很多水車就是泰國越南來的
11樓：原來是阿懿
人家不認你中國的電單車只認別國的人家花錢想買誰的就買誰的
12樓：
因為中國曾經和越南有衝突！不像我們有的中國人沒志氣，明知有些國家跟咱們國家對著幹，還要到人家**去消費，還要買人家國家的車西，軟骨頭。
13樓：看看著像這樣的p雪山的狼
主觀上我國這些年城市禁摩帶來的弊端，使得電單車產業發展落後得不到國家政策的支援，反觀汽車行業就是很好的比照。
14樓：鄲鬱
就好比現在是網路資訊時代，但是和網路資訊關聯最大的電腦方面，國產的硬體一直是二三線。始終和別人差距大
15樓：蒲城男生
你扯犢子吧，你做這個行業嗎?國內限摩，電單車還那麼多，出口的摩托都賣給鬼了嗎?
16樓：葉孤文星
中國摩托**便宜，越南卻不願意購買的主要原因是由於。電動電單車。普及應用。所以在節約上。越南人是購買不願意購買的。
17樓：只要肯登陸
早期中國嘉陵電單車傾銷式出口越南，其質量不好故障多。爾後日本產摩托進口越南人。兩種車不是同一擋次且日本車的質量在各方面勝中國造摩托。
所以從那時越南人就不喜歡中國摩托了。再加上兩國關係原因，中國造**再低越南人不購買！
18樓：喜歡藥藥
為何要買電單車 還要加油 直接買電動車就行了
19樓：匿名使用者
中國當年以低價低質的方法占領市場，現在嘗苦果了。
20樓：雙木君
誰會花錢買一堆工業垃圾？
21樓：消失的摺耳貓
製造採用的工藝材料導致質量不好。
22樓：匿名使用者
自欺欺人的國人當然只能出次貨
23樓：泥垢了的海角
因為他們害怕拼夕夕。
越南人買電單車，為何鍾愛於日本產的？
24樓：暴怒的虎式
越南是乙個使用電單車的大國，印度雖然也是電單車的大國，但是對於印度來說，國內的電單車都是自產的，但是越南的國內電單車基本上都是日本生產和製造的。原因非常簡單，首先就是越南並沒有任何生產電單車的能力。其次就是日本電單車的質量非常好，能夠使用非常長的時間。
最後就是日本生產的電單車的油耗非常低。
首先就是越南本地無法生產出合格的電單車。原因還是越南的基礎工業水平非常落後，所以越南的電單車非常依賴進口。但是歐美國家的電單車**昂貴，對於經濟實力非常落後的越南來說，根本無力承擔這樣的**。
其次就是日本電單車的品牌非常多，而且許多都是由數十年歷史的電單車製造大廠。比如山葉，本田和鈴木等等，這些廠家對於電單車的製造技術掌握得非常熟練，不僅製造出的電單車**普遍較低，而且這些電單車的質量非常好，有些電單車甚至騎了十幾年還能夠正常的使用。
最後就是越南本身不產油，所以對於越南人來說，高昂的油價讓許多人開始購買油耗比較低的電單車，畢竟這樣一來才能夠最大限度地節省出行時產生的費用。而日本電單車基本上為輕型車，不像歐美人一樣追求重型的大馬力機車，所以日本生產的電單車是非常省油的。
25樓：夢哈伴你讀文化
因為他們覺得日本產的電單車質量更好，而且整個的款型也更適合他們的審美。
26樓：善良的
因為日本產的電單車質量非常好，而且**很實惠。
27樓：我的傷你不懂
應該是因為日本產的摩托耐用而且便宜的原因。
28樓：專屬暱稱
日系優質小排量車型較多，相比之下歐洲美國品牌雖然品質上或許比日系強，但動輒400-600cc入門車型，越南市場用不起。
29樓：匿名使用者
因為日本的**非常實惠，然後技術也是非常不錯的。
30樓：阿洋哥哥
鍾愛就對了，誰花錢不買好的。
日本電單車比中國貴3倍，為什麼越南人非要買日本的
31樓：西北第一狼人
首先，日本品牌的電單車進入越南市場很早，早就形成了自己的品牌定位！就是高階大品牌！
當然，日本電單車的質量也對得起這個**！
中國電單車進入越南市場比較晚，而且是以低端低**為賣點進入的；而且品牌眾多，魚龍混雜。有些品牌就是坑蒙拐騙撈一把就走，嚴重破壞了中國電單車的形象。造成了中國電單車質量不過硬的印象；**也沒法提起來！
越南擁有9700萬人，日本生產的汽車，為何能佔80%的市場？
32樓：莫雨愛蝦
由於越南經濟發展能力較弱，而且日本的車賣價也比較便宜，所以說很多越南人都選擇買日本車而不選擇買國產車。因為越南的國產汽車售價挺貴的，折合人民幣將近13萬元。
越南擁有數量充足的廉價勞動力，很多國外企業在越南各地投資建廠，直接帶動了越南的經濟發展。
因為在當地國外的廠占多數，所以這也是很多越南人買日本的車的原因。隨著經濟水平的發展和生活質量的進步，越南普通百姓的生活越來越富足，從90年代後期開始越南人開始大量購買電單車。越南都成了人幾乎人手一輛電單車，越南是世界上第四大電單車市場。
卻幾乎清一色的日本摩托，日本電單車企業佔據了越南98%的電單車市場，其他國家的電單車企業在越南幾乎無利可圖。
其實日本產品的形象在越南已經根深蒂固，除了電單車和汽車，其他日本產品在越南的銷路還有都不錯，越南的一些私人學校外語甚至至學的就是日語，那些越南中高收入家庭的孩子有一部分前往日本留學。你看出他們對日本非常的抗看重。
其實這些長期固有觀念和思想偏見造成的，在很多方面其他國家的商品並不比日本的差甚至更好，但由於一系列的由於這個觀念在他們那裡已經根深蒂固，想要改變並不容易，需要長期的磨合。讓他們知道其他國家的產品比日本的產品可能要好一些。原因造成的日本商品在越南一家獨大的情況。
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