1樓：天國的階梯
1、噴塑光澤，粗糙度比烤漆差。
2、噴塑一般比烤漆厚。
3、附著力與耐腐蝕性比烤漆好。
4、噴塑固化溫度高，噴粉的時候一般用靜電；烤漆一般溫度低。
5、噴塑的表面處理可以簡單點，不需要底塗，而烤漆則要在噴漆的時候用底漆。
2樓：百倫
1、工作原理的不同
烤漆是一種工業用漆。 它分為水性金屬烤漆和油性金屬烤漆兩種。水性金屬烤漆是一種環保漆，以水為溶劑，而油性金屬烤漆則是以有機溶劑為溶劑。
其方法是將材料打磨到一定粗糙程度，噴上若干層油漆。並經高溫烘烤定型，該工藝目前對油漆要求較高，顯色性好。
而噴塑是將塑料粉末噴塗在零件上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴塗塗裝，其處理工藝是20世紀80年代以來國際上採用較為普遍的一種金屬表面處理的裝飾技術。
2、兩者優勢的差異
烤漆具有不粘性，塗膜不易與其他物質粘合，很薄的膜也顯示出很好的不粘附效能。而且烤漆耐熱抗濕，有很低的摩擦性質。在高負載下，具有優良的耐磨效能。
在一定的負載下，具備耐磨損和不粘附的雙重優點。烤漆不易藥品侵蝕，可以保護零件免於遭受任何種類的化學腐蝕。
噴塑不需稀料，施工對環境無汙染，對人體無毒害。塗層外觀質量優異，附著力及機械強度強，噴塗施工固化時間短，塗層耐腐耐磨能力高出很多，不需底漆。有些施工場合已經明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理，靜電噴粉噴塗過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。
3、外觀硬度不同
噴塑比烤漆的塗膜硬度、附著力都要高點，烤漆的外觀亮度要好點，兩者都用來做外觀防護，但外觀要求較高的一般用烤漆，當然高檔的金屬塑粉也可以用來做轎車的外觀。
另外二者的前處理也不太一樣，烤漆一般要進行酸洗磷化處理以增加塗膜的附著力，進而提高抗腐蝕能力，而噴塑只須進行除鏽處理即可。
總的來說，噴塑光澤和粗糙度比烤漆差；噴塑一般比烤漆厚；噴塑附著力與耐腐蝕性比烤漆好；噴塑固化溫度高達180度，烤漆一般溫度最低為80度；噴塑的表面處理可以簡單點，不需要底塗，而烤漆則要在噴漆的時候用底漆。
3樓：匿名使用者
區別在於做法不一樣。所謂烤漆，就是噴漆後烘烤固化；所謂噴塑，是粉末靜電噴塗的俗稱。
烤漆，在家具製造中新興的一種噴漆製作方法（工藝）。其方法是：在打磨到一定粗糙程度的基底上（通常是高密度板材），噴上若干層油漆。
並經高溫烘烤定型。 該工藝目前對油漆要求較高，顯色性好。
噴塗通過噴槍或碟式霧化器，借助於壓力或離心力，分散成均勻而微細的霧滴，施塗於被塗物表面的塗裝方法。可分為空氣噴塗、無空氣噴塗、靜電噴塗以及上述基本噴塗形式的各種派生的方式，如大流量低壓力霧化噴塗、熱噴塗、自動噴塗、多組噴塗等。
4樓：
兩種的加工和處理方式不一樣，防腐和塗料與金屬的結合效果也就不一樣，當然，**也有差別
靜電噴塑是利用電暈放電現象使粉末塗料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末塗料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由於電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電塗料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由於產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末塗層，然後經過熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的塗膜。
烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵衡溫烤房，烘烤。而噴漆則是在基材上磨呢子，再在上面噴上漆，自然晾乾。
5樓：匿名使用者
所謂烤漆，就是噴漆後烘烤固化；所謂噴塑，是粉末靜電噴塗的俗稱。
所謂烤漆，就是一般噴漆，烘烤固化而已；所謂粉末靜電噴塗，是粉末狀塗料，在工件接通外接直流電源為陰極，噴槍為特製的具備電暈放電效能的陽極，在噴塗時，粉末塗料由噴槍從搶嘴噴出帶正電荷，由外加電場作用沉積附著在工件上。噴塗動作結束後，在烘箱中烘烤固化，一般固化條件為160度c×30min。- j)
烤漆一般有2層以上，而噴塑一般在工件上，且是導體工件，或者是在電泳底漆上施工。
噴塑一般是用於室內工件上。
但是現在噴塑技術發展，很多轎車都採用了粉末靜電塗裝技術，因為有環保（voc極低）、利用效率高、自動化程度高等優點。
6樓：
噴塑和烤漆基本上說就是同乙個東西。
7樓：匿名使用者
烤漆是要進行一次高溫上色的。而噴塑漆就是噴上就好了。。噴漆是看師傅個人手藝這樣才能均色。
而烤漆一般一次是一堆東西出來。一般這些都是乙個樣的不好全都不好家用電器大都是噴塑,也有噴漆.烤漆，噴漆比較漂亮，但漆膜薄，黏附力想對來說沒噴塑好，所以容易碰傷與刮傷
噴塑則橘子皮樣子，塑粉膜厚，雖沒那兩樣漂亮，但有實質感，黏附力也強
汽車大都是烤漆,也有用速乾漆的,但都是在汽車修補上使用.配電箱一般採用噴漆,也有噴塑
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