1樓：
鈦合金密度在4.5左右，鋁合金密度在2.7左右。同樣大小的鈦合金要稍重一些。
鈦合金強度高、耐蝕性好、耐熱性高。鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，僅為鋼的60%，純鈦的密度才接近普通鋼的密度，一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。
鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。
擴充套件資料
鈦合金、鋁合金優缺點比較
1、鋁合金自行車車架的優點
（1）可以製作重量輕的自行車車架
鋁的比重輕但不夠硬，為了增強強度把它製成合金並施予熱處理。但是材料本身的強度及楊氏彈性模量低，因此加粗管道直徑來提高剛性。
（2）車架長時間使用外觀不怎麼變化
鋁本身是很容易受腐蝕的金屬，在空氣中幾乎不存在沒有被氧化的鋁，放置在空氣中馬上被氧化而形成很薄的氧化膜。
2、鋁合金自行車的缺點
（1）鋁是彈性率及剛性低的材料。因此採用粗的管道，或者改變形狀如cross-over管、padded管等。
（2）需要進行熱處理
必需進行熱處理，否則強度不夠。因此一般的規模不大的工廠無能力購買熱處理裝置。尤其是6000系的鋁合金管，多數情況是管道廠家指定熱處理條件。
3、鈦合金自行車車架的優點
鈦合金是航空航天產品中採用的高效能材料，具有卓越的金屬材料效能，是目前國際上公認的生產各類比賽及休閒用高檔自行車最先進、最理想的材料。鈦合金突出的特點是重量輕，強度高，彈性好，抗衝擊、疲勞效能好，耐腐蝕永不生鏽。
（1）可以製作輕量而強度大的自行車車架，純鈦金屬的強度更高。在鈦金屬中新增鋁和釩，彈性更高（和鋁比較），也有利於設計。
（2）不生鏽，鈦合金不僅其重量僅為鋼的50％，且強度重量比比鉻鉬鋼高28.4％。鈦合金的疲勞極限是鋼的兩倍，鋁合金自行車在使用較長時間以後在這方面也無法與鈦合金自行車車架相比。
（3）騎感好
鈦也用在避震器的彈簧上。現在用鈦製成的自行車車架適合於長時間的騎行。有些車手酷愛鈦制自行車車架，認為騎感極佳。
4、鈦合金自行車車架的缺點
**高。鈦在自然界以二氧化鈦的形態存在，提練及加工過程複雜，技術要求高，並花時間因此成本高。再有溶接加工極為困難，因為鈦和氧的親和力極強，和空氣接觸後馬上變成二氧化鈦，而二氧化鈦硬而脆，該部分的強度會不斷下降。
2樓：匿名使用者
鈦合金重。
鋁的密度：2.7克/釐米³。
鈦的密度：4.54克/釐米³。
3樓：匿名使用者
鈦合金密度大，但是鈦合金強度高，比強度高，相同質量的話鈦合金強度高。
4樓：
鋁合金密度根據加入的合金元素不同而不同，一般在2.5~2.88之間
鈦合金密度一般取4.5x10^3kg/m^3
5樓：壹品鈦戶外用品
就單個重量相比，鈦合金重！！！
效能方面沒法比，鈦合金有點多，高溫 抗腐蝕 強度 硬度
鈦合金和鋁合金的區別
顏色不同 鈦鋁合金是銀白色的金屬，它具有許多優良效能。鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空 航天 汽車 機械製造 船舶及化學工業中已大量應用。密度不同 鈦的密度為，比鋼輕43 比久負盛名的輕金屬鎂稍重一些。機械強度卻與鋼相差不多，比鋁大兩倍。用途不同 鈦合金製成飛機比其它金屬製成同...
四大合金用途（含鋁合金，銅合金，鈦合金，鐵合金）
玩命晨 鈦合金用途非常多的。密度小，強度大，耐腐蝕的特點。密度大概是不鏽鋼的一半，但是強度卻略高於不鏽鋼。這點在極限自行車，賽車上的高檔零部件都有用到。還有高爾夫球頭。與人骨密度接近，無毒。在醫學上用途廣泛，鈦合金做的人造關節。部分人體植入裝置 心臟起搏器 等都是使用鈦材做外殼，保證與人體內接觸的安...
鈦合金和和純鈦哪個好，鈦合金和純鈦合金哪個好
科學的解答是，要根據工件實際需要來定 鈦合金分了很多種，有鈦鋁合金 鈦銅合金 鈦錳合金等等很多種，為什麼那麼多合成金屬種類呢，也就是為了工業上不同的需求。用在機器部件兒各個位置不同，要求合金的硬度 柔韌度 熱傳導度 耐磨度等也不同，所以要問哪種好，要看你用在哪方面兒了。要看你側重哪方面兒了，要求硬度...