1樓：某個平行世界
這個問題牽涉到物理學中一個非常重要的原理，這個原理導致了相對論的產生。那就是大名鼎鼎的相對性原理，這個原理的大意是：在任一慣性系中觀察到的物理規律是完全一樣的。
也就是說你無法通過在慣性中做實驗來區分兩個相互運動的慣性系。基於這個原理，如果車是完全勻速運動的，你閉上眼睛是無法判斷車在前進還是後退的。
在實際生活中根本不存在勻速直線運動的車，每輛車多少都有一點加速度，推背感就是人對加速度的一種常見的感受。人即使閉上眼睛也能感知加速度，但是加速度方向和行進方向並沒有直接關係，比如前運動過程中加速人可以體會到推背感，車在向後運動過程中減速人同樣可以體會到推背感。不過，人腦會下意識將加速度方向和某個行進方向聯絡起來，比如，說到推背感我們一般都認為是汽車向前起步加速時的感覺，當你蒙上眼睛後，缺少了外界物體的參考，這時你感到了推背感，你的大腦會下意識認為車在向前加速行進，殊不知，此時也可能是向後減速行進，這時你的判斷就會和車的實際運**況相反。
東南大學附屬中大醫院心理精神科主任袁勇貴博士：乘汽車時閉上眼睛感覺車往後開，是因為參照物變化產生的錯覺，因為乘客在車上是以汽車為參照物的，而地面相對於汽車是向後面運動的，所以當乘客閉上眼看不到參照物時，就會產生車往後開的感覺。
至於閉上眼睛不看汽車和車外的景物也能知道車往哪個方向拐彎，則是耳廓裡感應重力的“垂體”在起作用。人體能判斷方向和維持自身平衡，主要由**淺感受器、眼睛、頸和軀體的深部感受器及內耳等共同負責，其中以內耳最為重要。
內耳的半規管以及橢圓囊和球囊主要有平衡功能。半規管有三個，互相垂直，構成空間的三個面。它們接受外界的平衡刺激，通過前庭神經，傳到大腦皮層的平衡中樞，來調節、管理平衡反應，因此，車在轉彎時，乘客即使不用睜眼看也能感受到。
2樓：就是這個範兒
這個很大可能是因為車子的移動速度太快了，以至於大腦跟不上，所以才會有這種感覺
3樓：
因為人的大腦也是會出現位移的，所以經常會發生各種各樣的錯誤現象
4樓：啦啦嚕啦啦
那是因為由於關係的問題，會導致產生這種錯覺的。
5樓：
這個只是自己心裡邊想著車子在往後退，其實並沒有什麼原因吧
6樓：不服輸的黑巖
因為這是你的大腦給你帶來的錯覺的，所以你才覺得的是在後退的
7樓：奧茲子
應該這就是一種生物反應，其實這就是自己的大腦感覺
8樓：人生有你不同
因為這個時候眼睛看不到，只是心裡自己在想它是在倒退而已。
9樓：
因為那是受到慣性的作用力，人們就會有那樣的錯覺。
10樓：匿名使用者
這只是我們的一種錯覺，所以也沒有什麼好解釋的。
閉上眼睛坐車的時候，為什麼會有一種車子在倒行的感覺
這個問題牽涉到物理學中一個非常重要的原理，這個原理導致了相對論的產生。那就是大名鼎鼎的相對性原理，這個原理的大意是 在任一慣性系中觀察到的物理規律是完全一樣的。也就是說你無法通過在慣性中做實驗來區分兩個相互運動的慣性系。基於這個原理，如果車是完全勻速運動的，你閉上眼睛是無法判斷車在前進還是後退的。這...
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