1樓：社會小八婆
近日，有**報道稱，網際網路駕校「豬兼強」因無力負擔高額的運營成本，最終被走投無路的員工向法院申請破產。
報道稱，據不完全統計，「豬兼強」公司還有在冊學員約4.24萬人，已消化學員約0.9萬人，未消化學員約3.34萬人，待退學費約2億元。
我個人認為，該公司的破產，主要是由於該公司在經營管理方面存在較大的問題，而且本身「豬兼強」駕校採用的是目前比較新穎的網際網路模式進行招生和經驗的，所以對該公司及駕校領域來說，這都是乙個以前從未涉及的領域。理應進行慢慢探索，而不是一心急於求成。
另外，據相關報道了解，
網際網路駕校「豬兼強」成立於2023年9月12日，曾立志要用網際網路改變駕培行業，但因為對市場判斷錯誤過度投資，加之法律風險防控機制不健全，自2023年5月起不再正常經營。
有知情人透露，「豬兼強」利用網路招生，將學員引流到線下直營或合作的學校進行培訓，直接打通線上線下，免去中間商賺差價，並且得益於其線上招生優勢，使之吸金能力極強，一度獲得數輪融資。
而豬兼強駕校前期通過低價策略招生，公司要進行大量補貼，極大消耗了現金流，還有大量廣告的投入成為壓倒豬兼強的又一根稻草，最終只能走向破產。
所以，由此可見，「豬兼強」駕校是因大量的廣告投入和公司前期的低價策略招生，並對其進行大量補貼而造成了公司大量現金的流失，最終才走向破產。所以，在公司的經營策略方面，該公司出現了嚴重的錯誤。
再者，該公司的創立者，太過於急於求成了。就目前的情況來看，該公司在近6年來就已在全國多地開設了分校並招收了3萬多名學員。雖然對比哪些成功人士來說，也許這並不是乙個龐大的數目。
但是，因採用網際網路技術建造駕校對該公司和駕校領域來說，都是乙個新的領域。所以，在創業的過程中必然會遇到各種各樣的挑戰。故，我個人覺得，該公司應該適當放慢一下自己擴招的腳步。
最後，該公司忽略了對自己公司經營資金的管理。在發現資金不足前期，我認為，該公司應適當減少對廣告的投資。而且，據了解，該公司還存在著一些較為突出的質量問題，而且涉嫌虛假宣傳。
所以，我感覺該公司還存在欺騙消費者的問題。
2樓：小議百科雜談
主要是資金方面出現了問題。「豬兼強」駕校光待退學費就有2億多，公司拿不出這麼多錢，就只能宣布破產。
3樓：孫曉晶
主要原因是公司財務出現了狀況，缺少足夠的資金執行下去，所以申請破產。
4樓：小凝聊娛樂
經營管理不善，利用網路招生，但管理不當，風險防控機制不全，引流線下的流程也不夠健全。
5樓：贛榆小丫頭
1.在營銷方面，投資過大，高額的運營成本，廣告都打到了富士康的園區；2.駕考培訓是主業，主業沒有持續發展，所以倒閉
豬兼強駕校破產官方失聯多月，究竟是怎麼回事？
6樓：看的到想不到
考駕照對於許多人來說是一件非常難受的事情，花了錢不說，還要被教練罵，還要應付各種考試的壓力。現在考駕照不如以前那麼簡單了，雖然總體上來說也不是很難但是也得花點心思才能考到駕照，不過考駕照難也就算了，如果碰見那種花了錢，駕校還沒有了這就真的很難受了。
最近廣東省就出現了這樣的情況，一所網際網路駕校跑路了，這個駕校叫豬兼強，豬堅強駕校的倒閉，致使廣東現在有3萬人面臨著沒有駕照可學的地步，而且目前來說這個駕校已經被破產清算了，目前還欠著兩個月的學費要退。不僅僅有學費的問題，這裡面還有許多教練的工資都沒有拿到，這工資的費用都已經上百萬了。
那麼這所駕校到底是乙個什麼情況突然之間就破產倒閉了，這個駕校成立於2023年和其他駕校不同的是，他走的並不是傳統的線下招生，而是在網際網路上開啟了自己的一片天地，曾幾何時，在網際網路上也一度是受到了許多學習駕照的人們的追捧，受追捧最主要的原因就是因為它進行一種線上的模式營銷的話，**就相比傳統的駕校要優惠許多，因此才受到了許多人的追捧，不過好景不長，網際網路模式終於又出事了。
"豬兼強"從2023年底開始就人去樓空，也沒有相關的客服渠道進行溝通，現能拿到退費的機會比較渺茫。"豬兼強"的退費模式也非常"網際網路+"，被欠費的學員和教練可以在小程式上進行登記，但是什麼時候才能拿到錢？尚是未知之數。
那麼好好的駕校為什麼就不行了？讓我們來分析一下，其實就在2023年的時候，這個駕校就被投訴過，學車的學員也好，教練也好，都投訴了這個駕校學車的學員投訴的內容就是學車不規範，而教練呢就是拖欠工資，因此現在出事其實早已經有了苗頭。因為當年網際網路創新模式，所以在資本圈內備受歡迎。
三輪融資就達到了兩個多億，因此前幾年這個學校在廣州還是比較出名的也比較受認可。但是因為是打著**戰去招收學員，這4年的時間招收了學員都有20多萬，可是這些錢都拿來投入到了網際網路上面做營銷，因此公司除去開支以後基本上都沒有什麼正兒八經的收入。
而且豬兼強，僅僅只是在營銷上面下功夫，不在教學上面下功夫，因此投訴問題也不斷，而且這個學校也沒有培訓一直在法律的邊緣遊走。在此眾多的因素集合之下這個公司就這樣的倒閉了，
因此奉勸各位在面對網際網路公司的業務上面選擇一定要慎重，盡量選擇有大型公司注資背景的網際網路公司，不然的話這種模式很容易就像網際網路金融一樣爆雷。
7樓：慢慢觀世界
豬兼強破產欠使用者2億多人民幣。豬兼強之前合作和控股的駕校也都紛紛撤離了，現在使用者錢也退不回來，也沒有辦法繼續培訓學車。
8樓：小
可能他已經捲款逃跑去國外了，畢竟世界那麼大，他還是很好混的。
9樓：汽車小張家的老大
因為這家公司已經把所有的錢都給卷跑了，而且公司很多的人都跑往了國外，對於消費者來說是乙個非常大的損失
知名駕校豬兼強破產後，學院的學費還能退嗎，該怎麼退？
10樓：時事天下有你有我
這種情況下有可能退，但是具體情況還是不容樂觀的，主要就是等待公司破產清算，由法院處理。首先，一般公司破產之後需要進行清算，而這個過程需要很長一段時間。其次，具體學員們能拿回多少學費，還要看公司的乙個整體財務狀況。
最後，控股的其他駕校公司紛紛撤離，車與財產也下落不明，找**求助。
一、公司破產，清算流程久
雖然說豬堅強自成立且營業以來，由於公司個人原因，經營不善導致最終破產，而學院們的學費還有兩億多有待清算，但是進入清算流程的話，是需要很長一段時間來一一核算清楚的，畢竟在當前這個階段，還沒有任何一名堅強的學員有進入到退款的階段，但也是目前唯一可行的途徑。
二、清算的學費多少還要看豬堅強公司的具體財務狀況
如果公司的財務狀況經營良好的話，還能保留一大部分的錢，至少有部分學員還是有希望拿回自己的學費的，但加入公司財務狀況經營不善的話，想要拿回學費，簡直難如登天。
三、財產去向不明
其實乙個公司經營不善的時候，它的股東等高層人物是最先了解到這一情況的，而他所控股的很多駕校，其實在19年五月的時候為了保護自己的腰包與各方利益，就已經提前退場了，真正能夠留下來的財產也所剩無幾了，而當手下學員們發現事情不對的時候，找到**來反映，這時候基本可以算得上是人去樓空，而豬兼強駕校也只剩了乙個空殼子，所以說要想要回學費，基本上困難重重。而且**曾試圖聯絡駕校的客服人員，甚至都找不到半個人影，但**還是能起到一定的影響力的。
11樓：使不得
駕校豬兼強破產後，學院的學費是可以退的，可以找相關的清算部門處理，但可能等待的時間會比較早，需要按照程式申請
12樓：狂砍全吧
駕校破產之後，學員的學費是還可以退的。但是具體能退多少，還需要當地法院對駕校財務清算之後才能夠判斷。
13樓：沒什麼想改的
可以退，去法院申請，但是豬兼強現在已經破產了，所以退款的話會有一定的難度，最好聯合一起去法院申請。
14樓：來自醉翁亭的葵花子
學院的學費是否可以退，具體能得到多少比例的清償，取決於廣東豬兼強網際網路科技****的財產狀況 ，了解到，此公司的財產非常有限。
駕校「豬兼強」申請破產，那學員該怎麼辦？
15樓：青目星君談教育
公司成立和公司倒閉是很正常的事情，乙個公司成立不代表它會永久的存在下去。駕校也是公司型別的組織，並不是事業單位型別的組織，所以，駕校也有成立和倒閉的。駕校是教授學員駕駛技術的地方，駕校還是幫助學員辦理駕照考試相關事宜的組織，駕校是乙個收費的組織。
駕校報名的時候會收取學生相關費用，然後保證學校學員的相關駕照學習的權力。駕校「豬兼強」申請破產之後，學員們可以申請駕校「豬兼強」退還學習費用，或者商討轉校事宜。我們一起來討論一下，駕校倒閉破產之後可以申請到的三個權力。
一、駕校「豬兼強」申請破產，那學員可以要求退費駕校的學員都是交了學費進入駕校學習的，那麼在駕校「豬兼強」申請破產後，駕校無法再進行自己教學的服務，那麼就應該將學員的學費按照比例退還，以保證學員的權益不受危害。學員也有權力去要求駕校「豬兼強」退還自己的學費。
二、駕校「豬兼強」申請破產，那學員可以要求轉校駕校「豬兼強」申請破產之後，沒有了教學服務的能力，那麼就可以和接手自己駕校的人，或者其它的駕校商議，讓其它駕校幫助自己完成教學服務。這是幫助學員完成自己學習任務最好的方式，也不會產生太多的糾紛。
三、駕校「豬兼強」申請破產，那學員可以要求賠償駕校和學員之間的關係是合同關係，學員交錢購買了駕校的駕駛教學服務。駕校破產之後，合同是依然有效的，這時候駕校就要為自己無法履行合同而補償學員。每乙個公司成立都是有註冊資金的，申請破產之後就可以進入到清算階段，然後補償學員。
16樓：取個名都好難
作為學員的話可以聯絡駕校，商量後續的賠償行為，如果對結果不滿意，可以向公安機關進行申訴
17樓：o姐林語菡
學員只能涼拌了，能追回之前交的錢款就更好了，如果追不回來，好像也沒有辦法。
18樓：教育懂王
駕校都破產了，學員只能失學了，沒辦法，駕校破產了，沒有車，沒有教練，學員只能再次報別的駕校學習駕車了。
19樓：花花就是我
那麼學員就應該用法律的手段來維護自己的利益，可以選擇討回自己的學費。
20樓：素年瑾熙
我覺得應該能夠一定程度上申請退款，但是適用範圍不大。可能相當一部分人會面臨無法獲得償還的可能。學員只能認栽了！
21樓：宿命半白半陰
學員將會收到相應的退費，他們可以選擇轉到其他的駕校繼續學習，也可以拿回報名費重新報其它的駕校進行學習。
豬兼強駕校破產待退學費2億，為何有名卻破產？
22樓：時光火車不停留
他們大力宣傳自己的駕校，也迎來了很多的學員報名。他們也通過打廣告的方式，招到了很多學員去他們駕校的學車。豬兼強駕校順利的招到第一批學員，他們就趁熱打鐵弄直營，整合規模，和大量招聘教練。
本來以為這乙個駕校他會很好的發展走下去，卻沒有想到，因為管理不善，經營困難的問題，現在宣布破產。
豬兼強駕校在2023年都已經舉步維艱了，2023年因為一場訴訟，豬兼強駕校被凍結的4000萬元的資金。儘管如此，他還大量的招聘學員。在現金流緊張的情況下出現，學員學不了車，教練也沒有工資可拿。
7月份，學員跑到豬兼強總部發現總部早已人去樓空。現在還有3萬學員的學費等著退，金額達到2億元。豬兼強駕校有3萬學員報了名卻沒有學車，不能拿到駕照就把豬兼強駕校招上了法院通過法律來捍衛自己的權益。
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