1樓：匿名使用者
自然原因： 1.氣候因素。
由於我國西部地區以溫帶大陸性氣候為主，氣溫的年、日較差都大 ，降水稀少而且大都處於高寒陰冷、乾旱缺水、風沙危害、土層瘠薄,並不是非常的適合人類在該地域生活，生產以及其他人類活動。因此在該地域的人口數量不如東部地區多。 2.
地形因素。由於我國西部地區多以高山高原、沙漠戈壁等地形為主，少有適宜人類以及農作物生存的土地，因此該地區畜牧業發達，卻不適宜大量人口的聚居和活動。 社會原因：
1.歷史原因。由於我國5000多年的歷史中，我們的主先決大多數時間是在東部和中部地區活動，因而在東部和中部地區有著更深厚的人文底蘊，經濟也更為發達。
2.政治原因。新中國成立以來尤其是改革開放一來，國家的很多政策都是在扶助東南沿海地區的經濟發展，雖然也有扶助西部地區的一些政策，但執行的力度以及影響是不能和東部地區相比的。
3.經濟原因。縱觀世界各國，尤其是有臨海的國家，其經濟發達地區基本都是沿海地區，沿海地區在經濟交流上比深居內陸的西部地區有很大的優勢。
而且東部發達的經濟也吸引了許多西部的人才。
2樓：匿名使用者
黑河-騰衝以東地勢較平坦，利於人們生產和生活;以西多為高原山地，自然環境惡劣。東部臨海，便於國際**，發展經濟
黑河—騰衝線的形成原因
3樓：匿名使用者
人類文明離不開水，沒有哪個國家能在沒有水的情況下發展、生存。它基本上和我國400公釐等降水量線重合，這不是巧合而是有直接的因果關係。
黑河—騰衝線」這一概念，最初是由誰提出來的。
4樓：搖曳的月
黑河—騰衝線，即璦琿-騰衝線，或胡煥庸線（英文：hu line），是一條貫穿中國版圖的假想直線段。是我國著名地理學家胡煥庸（1901～1998）在2023年提出的劃分我國人口密度的對比線
黑河騰衝一線以東以南人口稠密，以西以北人口稀疏的原因
5樓：匿名使用者
原因有以下三點:
從自然地理角度上，它是一條自然地理的分界線。它基本上和回我國400公釐等降水量線重合，兩邊地答理、氣候迥異，所以它不僅是我國人口民族地理分界線，也是我國自然地理分界線。線東南方以平原、水網、丘陵、喀斯特和丹霞地貌為主要地理結構；線西北方人口密度極低，是草原、沙漠和雪域高原的世界。
從歷史文化角度上，它是歷史分界線。從歷史上看，這條線是中原王朝直接影響力和**控制疆域的邊界線，是漢民族和其他民族之間戰爭與和平的生命線，還是中國歷史地理分界線。從這條線的周邊，可以清晰尋找中國的疆域、今天我們稱之為中華文明的影響是如何從中原地帶，一點點拓展到西部與北部的蹤跡。
從傳統文明角度上，它還是一條文明分界線：它的東部，是農耕的、宗法的、科舉的、儒教的……一句話，是大多數人理解的傳統中國；而它的西部，則是或游牧或狩獵，是部族的、血緣的、有著多元信仰和生活方式的非儒教中國。
其實最主要的還是受到自然和地理位置的影響，以東地區降水充沛和地勢以平原、丘陵為主適宜耕作利於人口居住和發展，以西地區以高原、山地地形為主，降水稀少，不利於農業的發展。
6樓：肥腸粉
個人覺得是東南農業發達，糧食多；西北以畜牧業為主，交通不便。
一道地理題。
7樓：鵲橋月夜
1.自然原因是西北多沙漠、草原、山地、降水稀少，氣候乾燥。
2. 社會原因是經濟落後，工農業、商業、交通不發達，城鎮少、人口少。
8樓：山本位一
自然原因：中國地勢西高東低，地形上東部以平原為主，有漫長的海岸線，土地肥沃，交通便利。西部以山地為主，西部地區大多為高原、荒漠，氣候比較惡劣，土地可墾殖率低，而且遠離沿海。
社會原因：在經濟的全球組織中處於邊緣歷史上，自宋朝以來，中國的經濟重心逐漸由西部向東部轉移，由黃河流域向長江流域轉移，良好的自然環境推動了經濟發展，近代以來，東部地區便利的交通為其發展與交流提供了極其便利的條件，為東部提供了良好的發展基礎，改革開放以來，東部良好的基礎使東部成為經濟發展的重心，經濟的發展帶來了人口的流動，西部地區儘管人口密度比中東部低很多，但西部地區人口對環境的相對壓力已經大於中東部地區。
9樓：實驗孫
自然原因：西部地區高原山地較多，而且氣候條件比較惡劣。。。。。
社會原因：西部地區交通不便，經濟比較落後，開發歷史相對較晚。。。。。。
10樓：
自然原因就是氣候不適應 土地不行 地形崎嶇 多沙丘戈壁什麼的。社會原因就是經濟不發達，
11樓：初凌蘭
自然原因： 西北地區炎熱乾燥少雨植被稀少
社會原因：西北地區經濟落後，人口稀少，交通不發達
12樓：突b男勃丸
自然原因：地處中國三大自然區的西北乾旱半乾旱區，地勢崎嶇，對外通道只有一條河西走廊，交通不便
社會原因：開發較晚，開發不便
13樓：one公升的眼淚
西北部多高原山地，交通不發達。深居內陸，水汽難以到達，降水少。
汽車昆明到騰衝一天有幾趟，昆明到騰衝的一天幾趟客車，分別是幾點走的。
一天有9各班次。西部客運站坐 1.騰衝 0920 昆明到騰衝 09 00沃爾沃 坐席 670.0km 約10 11小時 235.0 元 2騰衝 0617 昆明到騰衝 09 50 大宇 臥鋪 臥鋪 670.0km 約10 11小時 230.0元 3騰衝 2968 昆明到騰衝 11 00 宇通 坐席 6...
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