1樓：天上眾星皆拱北
酸雨是指ph值小於5.6的酸性降雨，比較純淨的雨水因溶有二氧化碳（co2）而其ph值
約為5.6。大多數酸雨中的酸性物質最主要的是硫酸（可佔65%-70%），其次是硝酸（可佔
25%-30%）。
人們曾經認為，空氣中的so2主要來自銅、鉛、鋅等有色金屬冶煉廠和硫酸廠。事實上
空氣中二氧化硫（so2）最主要的**是燃燒含硫的燃料。據估測，大氣中的so2有70%來
源於工業燃煤，12%**於工業燃油，其餘則**於生活燃煤等。進入大氣中的so2氣體在
氮氧化物或懸浮顆粒中的某些過渡金屬元素的化合的催化下，部分地被空氣中的氧氣等氧
化為三氧化硫（so3），降水時形成硫酸（h2so4）而降下酸雨。
燃料的高溫燃燒是大氣中氮氧化物的主要**。主要來自汽車尾氣和供熱供電用燃料
燃燒的產物。在1200℃或更高溫度（內燃機內部能達到的溫度可超過2000℃），空氣中的
n2（氮氣）和o2（氧氣）可生成可檢出量的no（一氧化氮），後者慢慢與氧氣反應而生成
no2（二氧化氮），降水時形成硝酸（hno3）而進入水中形成酸雨。
自然界對酸性有一定抵禦能力，如土壤中的碳酸鈣，大氣中的氧化鈣、碳酸鈣微粒
（風沙天氣時更多），大氣中天然和人為**的氨等，鹼性物質可與酸雨起中和作用，但
超過其抵禦能力，就會出現種種災害。酸雨酸化水體可導致水生生物減少甚至絕跡，另一
方面，底泥中沉積的某些重金屬元素化合物會溶出，進入魚、貝體中的有毒重金屬元素通
過食物鏈而危害人體健康；酸化土壤則使其中鈣、鎂等元素溶出流失，使土壤的肥力下降，
酸雨對某些建築材料的腐蝕性比海水還強，大理石、漢白玉、砂岩、板岩都能被腐蝕，因
此而損失一些建築物和文物。如古埃及方尖碑在埃及的亞歷山卓三千多年能儲存完好，但
移至倫敦只有八十年就面目全非。酸雨還加速金屬材料的腐蝕，對暴露的油漆、塗料及橡
膠等產生破壞作用，導致使用壽命縮短。
我國對酸雨研究較晚，2023年開始了對酸雨的監測，2023年進行了酸雨普查，其中重
慶、貴陽雨水的ph小於5。現在以重慶、貴陽為中心的酸雨區已在西南地區逐步擴大，並擴
展到長江下游。長江以北在青島已發現過酸雨。
酸雨的危害如此嚴重，所以必須採取一定的措施進行防治：一是減少汙染，如為減少
so2的排放，可採用低硫的煤、石油、天燃氣等燃料，以及加工製成低硫或脫硫的燃料；或
開發新能源，如太陽能等。二是進行**處理，綜合利用，如硫酸廠的尾氣可採用氨吸收
法、石灰乳吸收法等進行**。硝酸廠尾氣可採用碳酸鈉溶液吸收法、氫氧化鈉溶液吸收法等。
2樓：匿名使用者
大氣是人類生存的重要環境，大氣汙染最直接地影響人們的生活和工作。進入大氣的
主要汙染物有一氧化碳、烴類、氮氧化物、二氧化硫、懸浮顆粒等，其中二氧化硫和氮氧
化物是酸雨的主要**。
酸雨是指ph值小於5.6的酸性降雨，比較純淨的雨水因溶有二氧化碳（co2）而其ph值
約為5.6。大多數酸雨中的酸性物質最主要的是硫酸（可佔65%-70%），其次是硝酸（可佔
25%-30%）。
人們曾經認為，空氣中的so2主要來自銅、鉛、鋅等有色金屬冶煉廠和硫酸廠。事實上
空氣中二氧化硫（so2）最主要的**是燃燒含硫的燃料。據估測，大氣中的so2有70%來
源於工業燃煤，12%**於工業燃油，其餘則**於生活燃煤等。進入大氣中的so2氣體在
氮氧化物或懸浮顆粒中的某些過渡金屬元素的化合的催化下，部分地被空氣中的氧氣等氧
化為三氧化硫（so3），降水時形成硫酸（h2so4）而降下酸雨。
燃料的高溫燃燒是大氣中氮氧化物的主要**。主要來自汽車尾氣和供熱供電用燃料
燃燒的產物。在1200℃或更高溫度（內燃機內部能達到的溫度可超過2000℃），空氣中的
n2（氮氣）和o2（氧氣）可生成可檢出量的no（一氧化氮），後者慢慢與氧氣反應而生成
no2（二氧化氮），降水時形成硝酸（hno3）而進入水中形成酸雨。
自然界對酸性有一定抵禦能力，如土壤中的碳酸鈣，大氣中的氧化鈣、碳酸鈣微粒
（風沙天氣時更多），大氣中天然和人為**的氨等，鹼性物質可與酸雨起中和作用，但
超過其抵禦能力，就會出現種種災害。酸雨酸化水體可導致水生生物減少甚至絕跡，另一
方面，底泥中沉積的某些重金屬元素化合物會溶出，進入魚、貝體中的有毒重金屬元素通
過食物鏈而危害人體健康；酸化土壤則使其中鈣、鎂等元素溶出流失，使土壤的肥力下降，
酸雨對某些建築材料的腐蝕性比海水還強，大理石、漢白玉、砂岩、板岩都能被腐蝕，因
此而損失一些建築物和文物。如古埃及方尖碑在埃及的亞歷山卓三千多年能儲存完好，但
移至倫敦只有八十年就面目全非。酸雨還加速金屬材料的腐蝕，對暴露的油漆、塗料及橡
膠等產生破壞作用，導致使用壽命縮短。
我國對酸雨研究較晚，2023年開始了對酸雨的監測，2023年進行了酸雨普查，其中重
慶、貴陽雨水的ph小於5。現在以重慶、貴陽為中心的酸雨區已在西南地區逐步擴大，並擴
展到長江下游。長江以北在青島已發現過酸雨。
酸雨的危害如此嚴重，所以必須採取一定的措施進行防治：一是減少汙染，如為減少
so2的排放，可採用低硫的煤、石油、天燃氣等燃料，以及加工製成低硫或脫硫的燃料；或
開發新能源，如太陽能等。二是進行**處理，綜合利用，如硫酸廠的尾氣可採用氨吸收
法、石灰乳吸收法等進行**。硝酸廠尾氣可採用碳酸鈉溶液吸收法、氫氧化鈉溶液吸收法等。
3樓：匿名使用者
當煙囪排放出的二氧化硫酸性氣體，或汽車排放出來的氮氧化物煙氣上公升到空中與水蒸氣相遇時，就會形成硫酸和硝酸小滴，使雨水酸化，這時落到地面的雨水就成了酸雨。煤和石油的燃燒是造成酸雨的主要禍首。酸雨會對環境帶來廣泛的危害，造成巨大的經濟損失，如:
腐蝕建築物和工業裝置；破壞露天的文物古蹟；損壞植物葉面，導致森林死亡；使湖泊中魚蝦死亡；破壞土壤成分，使農作物減產甚至死亡；飲用酸化物造成的地下水，對人體有害。
減少酸雨主要是要減少燒煤排放的二氧化硫和汽車排放的氮氧化物。對付酸雨，工廠應採取的措施包括採用煙氣脫硫裝置、提高煤炭燃燒的利用率。社會和公民應採取的措施有:
1)用煤氣或天然氣代替燒煤；2)處處節約用電(因為大部分的電廠是燃煤發電)；3)支援公共運輸(減少車輛就可以減少汽車尾氣排放)；4)購買包裝簡單的商品(因為生產豪華包裝要消耗不少電能，而對消費者來說包裝並沒有任何實用價值)；5)支援廢物**再生(廢物再生可以大量節省電能和少燒煤炭)。
滿意請給分
4樓：ice藍冰
酸雨是指ph值低於5．6的大氣降水，包括雨、雪、霧、露、霜。降水的酸度**於降水對大氣中的二氧化硫和其他酸性物質的吸收。能形成酸性降水的物質主要有：
含硫化物、含氮化合物、hcl和氯化物等等。其中形成酸雨的物質是二氧化硫(so2）和氮氧化物(no3)，它們造成的酸雨佔酸雨中總酸量的絕大部分，目前大氣中的硫和氮的化合物大部分是人類活動造成的，其中燃燒化石燃料(煤炭、石油、天然氣)產生的二氧化硫和氮氧化物是造成酸雨的主要原因。
酸雨在國外被稱為「空中死神」，其潛在的危害主要表現在四個方面：(1)對水生系統的危害，會影響魚類和其他生物群落，改變營養物和有毒物的迴圈，使有毒金屬溶解到水中，並進入食物鏈，使物種減少和生產力下降。(2)對陸地生態系統的危害，重點表現在土壤和植物。
對土壤的影響包括抑制有機物的分解和氮的固定，淋洗鈣、鎂、鉀等營養元素，使土壤貧瘠化。對植物，酸雨損害新生的葉芽，影響其生長發育，導致森林生態系統退化。(3)對人體的影響。
一是通過食物鏈使汞、鉛等重金屬進入人體，誘發癌症和老年痴呆；二是酸霧侵入肺部，誘發肺水腫或導致死亡；三是長期生活在含酸沉降物的環境中，誘使產生過多的氧化脂，導致動脈硬化、心肌梗塞等疾病概率增加。(4)對建築物、機械和市政設施的腐蝕。
酸雨的幾大危害，酸雨的幾大危害
擲手可熱 酸雨是指ph值小於5 6的雨水 凍雨 雪 雹 露等大氣降水。大量的環境監測資料表明，由於大氣層中的酸性物質增加，地球大部分地區上空的雲水正在變酸，如不加控制，酸雨區的面積將繼續擴大，給人類帶來的危害也將與日俱增。現已確認，大氣中的二氧化硫和二氣化氮是形成酸雨的主要物質。美國測定的酸雨成分中...
酸雨是如何形成的，酸雨是怎麼形成的？
酸雨的成因 是一種複雜的大氣化學和大氣物理的現象。酸雨中含有多種無機酸和有機酸，絕大部分是硫酸和硝酸。工業生產 民用生活燃燒煤炭排放出來的二氧化硫，燃燒石油以及汽車尾氣排放出來的氮氧化物，經過 雲內成雨過程 即水氣凝結在硫酸根 硝酸根等凝結核上，發生液相氧化反應，形成硫酸雨滴和硝酸雨滴 又經過 雲下...
影響酸雨形成的因素
反obt29號 酸雨的發現 近代工業革命，從蒸氣機開始，鍋爐燒煤,產生蒸汽,推動機器 而後火力電廠星羅齊布,燃煤數量日益猛增。遺憾地是，煤含雜質硫，約百分之一，在燃燒中將排放酸性氣體 so2 燃燒產生的高溫尚能促使助燃的空氣發生部分化學變化，氧氣與氮氣化合，也排放酸性氣體nox。它們在高空中為雨雪沖...