1樓：職場導師老吳
以前經常聽人說安裝防爆胎，輪胎就不會爆胎，後來才發現這是乙個天大的謊言，它照樣爆胎，只是它爆胎的時候不像其他輪胎一樣飛的到處是。
2樓：小仙女的矮窮醜
比如汽車的外殼越厚越好 ；輪胎絕對不會**；加半箱油會更省油 ；汽車打蠟可以有效的保護車漆。這幾種說法都是沒有科學根據的謊言，但是還是很多人會相信，實際上都是騙人的，還是要多參考使用說明書或者客服人員。
3樓：射手座的
汽車的外殼越厚越好、加半箱油更省油等等。汽車的外殼越厚越好人們會認為安全性高，真正能保護人的是底盤的強度，不是外殼，其實外殼厚會增加汽車油耗，加半箱油更省油也是假的，汽車燃油是固定的。
4樓：帳號已登出
汽車的外殼越厚越好，單純的從外表來看，汽車的外殼越厚重，車輛的樣式也就越霸氣，當然它的質量也就越好了。
防爆輪胎絕對不會**，雖然防爆輪胎被稱之為防爆輪胎，可是它跟預防**並沒有太大的關係。
加半箱油更省油，不過如果加半箱油，行駛距離就縮短了很多，需要經常性的跑加油站不說，在油量不足的情況下，油幫浦得不到充分的冷卻，還有可能會燒壞電路。
汽車的三大謠言，騙了車主很多年，為什麼現在依然還有人信？
5樓：避坑小舔
汽車如今已經得到了很大的普及，雖然現在買車的人越來越多，但是真正懂車的人並不是很多，對於汽車本身的瞭解更是少之又少，所以在汽車的圈子裡也存在很多謠言，都說謠言止於智者，但是因為了解的不多，很多車主也很難甄別，就比如曾經汽車的四大謠言，騙了車主很多年，到現在依然還有人信。
第一就是汽車安不安全要看鋼板厚不厚，在很多人的認知裡，只要汽車的鋼板越厚汽車就越結實，在發生交通事故的情況下，車內的乘客就可以得到更好的保護，很多人在買車的時候也流傳了一種習慣，那就是買車首先要先敲一敲車門板和引擎蓋，看一看鋼板夠不夠厚，事實上，汽車的安全性和鋼板厚不厚並沒有太大的關係，主要是由框架結構、吸能設定、主被動安全配置來決定，所以在發生事故的時候，再厚的鐵皮也沒有任何的防護作用。
第二就是美系發動機費油，在中國的汽車圈子裡，絕大多數的人都認為日系車的發動機省油而美系車的發動機費油，因為美系車看起來有肌肉感，而且整體車身要比日系車重，久而久之，就形成了這樣的謠言，其實這是乙個錯誤的說法，很多美系車在發動機研發的方面已經是非常的精細了，尤其是通用和福特，整體的油耗表現是越來越好，就拿邁銳寶xl來說，發動機的百公里油耗不足8l。
第三就是車身越重，開起來越穩，這個謠言也是騙了車主很多年，到現在依然還有人信，很多人都認為一輛車足夠重的的話，車身就可以將輪胎死死地壓在地面上，這樣就不會有汽車彈跳的情況發生，但是汽車並不是一直直線行駛的，如果汽車在轉彎的時候，車身越重的話，就會很容易出現側翻的情況發生，汽車的安全效能也會大大降低，剎車的時候，制動的距離就會變長，汽車穩不穩主要還是和底盤懸掛的調校有關係。
我們經常會聽到一些關於汽車的傳言理論，因為知識的欠缺，很多人都會被一些謠言所欺騙，而長此以往，這些謠言卻變成了真理，這也很容易誤導消費者，所以大家最好多瞭解一些關於汽車的知識。
6樓：君王的孤獨
買車的時候，肯定是要考慮這款車的安全係數高不高，畢竟沒有人能保證自己一點事故都不會出，不過慢慢的傳出只有車皮硬車才安全，這樣的觀點是不正確的，汽車的安全係數高不高和車皮硬不硬沒有直接的關係，車皮硬只是組成汽車安全的一部分，內飾的安全配置也在決定著這款車的安全係數，車皮硬則更容易將它受到的力，反作用給乘客身上。
7樓：千紙鸖
汽車的三大謠言之所以現在還有很多人信，是因為很多人對汽車並不瞭解，缺乏專業的汽車知識，很容易相信這些謠言。
8樓：乾煸新鮮事
因為很多人還是想佔便宜，**就是利用了這些心理行騙的。
汽車圈的4大謊言，欺騙了不少的車主，就算現在還有人相信
9樓：汽車之家
在買車的時候，車主都會從很多地方吸取經驗，免得在買車之後才發現問題。這個行為其實沒有錯，因為汽車還是要陪伴我們這麼久，再謹慎也不為過，可是有的所謂經驗其實是汽車謠言，欺騙了不少的車主，就算現在還有人相信。
首先，車皮越厚越安全。很多車主買車都要敲一敲引擎蓋，看看是不是足夠厚實，但汽車的安全程度與厚度沒磨判有絕對的關係，除了裝甲之外，車皮厚上一兩公釐基本沒有作用。汽車安全考慮兆遊螞的是整體的剛性，安全配置的反應速度和潰縮能力。
輕量化在高階的豪車上都有體現，怕的其實不是輕量化，而是替代材料質量不行。
第二，買車要大排量大扭矩。大排量大扭矩在一定程度上代表著高效能，這樣的汽車動力更足，可是有乙個問題，很多車主油門從來都沒有超過3000轉，要這麼大的排量幹什麼呢？最後只能得到高油耗和汽車積碳。
所以，在選車的時候，動力合適就好，不要盲目追求排量。
第三，汽車越重越穩。這句話在一定程度上是有道理的，尤其是在直線行駛的時候，可是這個觀點也很片面。汽車在轉彎的時候，自重高雖然能夠更族埋穩定，但是速度過快就不能只看重量了，這與汽車的重心、底盤調校和輪胎的抓地力有關。
所以想要汽車更加穩當，底盤和重心不要忽略了。
第四，加油只加一半。不知道從什麼時候起，加油只加一半更省油的觀點就出來了，可是私家車的油箱又不是大貨車的油箱，就算滿油狀態也沒有多大的重量，相比於汽車來說不值一提。而且只加半箱油就意味著要多跑一次加油站，這個距離耗費的油可比省下來的油多多了。
汽車界4大「謊言」被拆穿，多數國人被騙了十幾年，信了你就輸了
10樓：汽車之家
汽車看起來只是乙個代步的交通工具，實際上它的身上卻蘊藏著許多知識，在懂車的人眼裡和不懂車的人眼裡用車的技巧是截然不同的。而在汽車界也有著多種傳言，今天我們就來說一下留存於汽車界的幾大謊言，很多國人對此深信不疑，實際上正是這些無知讓我們對汽車的認知有所偏差。
1、suv比轎車安全。自從我國掀起suv的大浪潮之後，很多關於suv的優點就湧現了出來，例如視野寬闊，空間大，但很多人也就是覺得suv因為體積問題比轎車更加安全。汽車界4大「謊言」被拆穿，多數國人被騙了十幾年，信了你就輸了！
實際上在專業的測試當中suv的死亡率反而比轎車更高，因為它在高速行駛的狀況下極容易發生側翻，而轎車的抓地力則更加穩健。
2、車皮厚比車皮薄更安全。很多人在鑑定一輛汽車的安全性時，會根據它的車皮來推測，所以很多人覺得皮厚的德系車更能夠在車禍中發生優勢，而皮薄的日系車則不然。其實我們在判斷安全性的時候要考慮到發生異常事故時人能不能生還，而非車是否完好無損，所以說只憑借車皮來判斷安全性是非常片面的，我們要從各方面去考究。
3、空擋滑行省油。很多老司機都認為在空擋滑行的過程中，我們的油表彷彿靜止了，但這只是十幾年前的說法，那時候的手動擋的確能夠在空擋情況下實現省油，但現在的科技都比較成熟了，無論是手動擋還是自動擋的變速箱都進行了公升級，空擋滑行不僅僅無法為我們省下燃油費用，還會讓我們的行車出現危險。
4、經常打蠟讓車子更漂亮。偶爾的洗車打蠟的確能夠讓我們的車漆光滑，但如果我們打蠟的次數太過頻繁就會劃傷我們的車漆，形成乙個惡性迴圈，每天都徘徊在汽車美容店，即便是我們的臉塗抹化妝品也要有乙個適量的度，否則便會營養過剩引起更多的麻煩。
以上4個誤區便是在汽車圈中普遍存在的，我們在使用汽車的時候一定要有理性，汽車技術在不斷進步，我們的思維也要跟著進步，否則再買到一輛車的時候真的未必會用。雖然說這些都是小問題，但是卻關乎到我們的生活和用車安全，所以大家對此一定要重視起來！不知道大家對此是如何看待與評價的呢，您還知道在汽車圈中存在什麼樣的錯誤傳言呢？
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