1樓:林海陸
為什麼渦輪增壓發動機可以淘汰傳統na技術?解釋為自然吸入。這種結構最簡單的內燃機維護成本低,故障率低,使用的燃料以低等級的低成本油為主。
這種模式似乎是c端使用者最理想的選擇,但被渦輪增壓無情淘汰的原因是什麼?
增壓機的功能是什麼,渦輪增壓技術有什麼優勢?有人認為排氣稅決定了**自行吸入發動機不再吃香,這種理解不能錯,但使用者對產品質量的要求會提高,但不會減少,可以說渦輪發動機的質量可以實現「少量能源」的公升級嗎?沒有這個優勢,na模型是不可替代的。
讓我們來了解一下增壓器是什麼,為什麼要增壓。渦輪排氣渦輪增壓是最普及的「增壓器」,所謂增壓器的本質是「空氣壓縮機」。指將大量空氣壓縮成小體積,壓縮空氣中各種分子的「間距」。
假設標準是「1m /2095個氧氣分子」,將2公尺的空氣壓縮到1公尺大小,然後塞進發動機的燃燒室,內部不是有4190個氧氣分子嗎?這就是壓縮空氣的目的增氧。大部分人仍然認為增壓器會增加發動機的油耗,因為高速渦輪需要很多能源才能工作。
但是增壓器的動力實際上是「利用廢氣」,內燃機執行時一定會產生排氣,每分鐘數千圈的發動機以非常高的頻率大量排放。所以廢氣的壓力很高,所以利用廢氣引導渦輪的管道不需要增壓燃料消耗,也能產生理想的增壓效果,不是嗎?所以增壓器不會增加燃料消耗。
氧氣是燃料的催化反應氣體,濃度越高燃料反應速度越快。假設每次工作需要50毫秒,可以使燃料噴出350n m的扭矩3354。增壓機的功能是什麼,渦輪增壓技術有什麼優勢?
渦輪增壓技術已經非常成熟,早期增壓器壽命短,機體容易燃燒油或滲油的問題幾乎得到解決。使用者選擇汽車時,汽車優先。因為節能和高效能始終是使用者的必要條件。
由於na發動機的製造成本低,一些入門級汽車仍然在使用,但如果同樣的**已經有質量穩定的增壓動力汽車,就不需要考慮na動力。
2樓:夏見冬
渦輪可以提高發動機的功率,並且通過壓縮空氣增加進氣量,轉換廢氣可以燃料充分燃燒,使汽車的速度更快。
3樓:青楓侃
渦輪的主要作用就是能夠在開車的時候增速,而且也能夠讓汽車的馬力更加的十足,提高發動機的效率。
4樓:杜春柏
渦輪廢氣渦輪增壓是最流行的「增壓器」,其本質是「空氣壓縮機」。指將大量空氣壓縮成小體積,使壓縮空氣中的各種分子產生「間距」。
5樓:行樂先生
主要是可以加大發動機的進氣量,可以提高汽車的功率,讓汽車有更大的動能,駕駛更加的舒服。
6樓:雙魚愛仕達
主要是給汽車加速用的,會加強汽車的動力,從而讓汽車上坡的時候更加的有勁。
7樓:嘉玉玉寶貝
它的作用就是提高發動機的功率。可以讓發動機的速度變快。車裡的廢氣可以排出。增加發動機的輸出功率。
8樓:韓諾諾
你說的是渦輪增壓的渦輪嗎?這個渦輪主要是用來增大進氣量,提高汽車動力的。
渦輪的作用是什麼?
9樓:太平洋汽車網
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量從而提高發動機的功率和扭矩讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。下面是使用渦輪增壓的好處:
1、改善發動機的排放。渦輪增壓器發動機通過改善發動機的燃燒效率減少發動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。2、提供高原補償的功能。
部分高海拔地區海拔越高空氣越稀薄帶渦輪增壓器的發動機就可以克服因高原空氣稀薄導致的發動機的功率下降。3、提高燃油經濟性降低油耗。由於帶渦輪增壓器的發動機燃燒效能更好可以節省燃油3%-5%。
4、具有很高的可靠性和良好的匹配特性高瞬態響應特性。
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