1樓：匿名使用者
南京南站坐車去天津，只能到天津南站或者天津西站。民航學院在東麗區張貴莊機場附近，還是去天津西站吧！天津南站在市區西南，距離機場太遠了。不過南京南站去天津西站的車比較少。
2樓：匿名使用者
天津站下比較近 但是一般高鐵都是在天津南
天津的簡介
3樓：100威
【地理位置】
天津位於海河下游，地跨海河兩岸，境內有海河、子牙新河、獨流減河、永定新河、潮白新河和薊運河等穿流入海。市中心距海岸50公里，離首都北京120公里，是海上通往北京的咽喉要道，自古就是京師門戶，畿輔重鎮。天津又是連線三北-華北、東北、西北地區的交通樞紐，從天津到東北的瀋陽，西北的包頭，南下到徐州、鄭州等地，其直線距離均不超過600公里。
天津還是北方十幾個省市通往海上的交通要道，擁有北方最大的人工港-天津港，有30多條海上航線通往300多個國際港口，是從太平洋彼岸到歐亞內陸的主要通道和歐亞大陸橋的主要出海口。其地理區位具顯著優勢，戰略地位十分重要。
【氣候】
天津位於中緯度歐亞大陸東岸， 面對太平洋，季風環流影響顯著，冬季受蒙古冷高氣壓控制，盛行偏北風；夏季受西太洋副熱帶高氣壓左右， 多偏南風。天津氣候屬暖溫帶半溼潤大陸季風型氣候，有明顯由陸到海的過渡特點：四季明顯，長短不一；降水不多，分配不均；季風顯著，日照較足；地處濱海，大陸性強。
年平均氣溫12.3℃。7月最熱，月平均氣溫可達26℃；1月最冷，月平均氣溫為-4℃。
年平均降水量為550～680毫米,夏季降水量約佔全年降水量的80％。
【土地】
天津北部薊縣山地土壤，是岩石風化形成的薄層殘積土，其餘地區是第四紀沉積物發育而成的土壤，在農業生產上具有較高肥力。全市農業用地67.17萬公頃，非農業用地45.
9萬公頃。在海河下游濱海地區尚有待開發的荒地灘塗120多平方公里。
【礦產資源】
已發現具有開採價值的礦藏資源有20多種。主要有錳、錳硼石、金、鎢、鉬、銅、鋁、鋅、石灰岩、大理石、麥飯石、重晶石、天然油石等多種金屬和非金屬，燃料礦主要有石油和天然氣，埋藏在平原地下和渤海大陸架等。
【水資源】
天津地跨海河兩岸，而海河是華北最大的河流，上游長度在10公里以上的支流有300多條，在中游附近匯合於北運河、永定河、大清河、子牙河和南運河，五河又在天津金鋼橋附近的三岔口匯合成海河干流，由大沽口入海。幹流全長 72公里，平均河寬100米，水深3－5米，歷史上河通航3000噸海輪。
引灤入津輸水工程是天津80年代興修的大型水利工程，把水引到天津，每年引到天津，每年向天津輸水10億立方米。天津地下水蘊藏量豐富，山區多岩溶裂隙水，水質最好，礦化度低，泉水流量一般在7.2－14.
6噸/小時，雨季最大可達720－800噸/小時。全市有庫大型水庫3座，總庫容量3.4億。
【生物資源】
濱海地帶多耐鹽鹼植物。樹木有白蠟、槐、椿、柳、楊、泡桐等；近年發展梨、棗、杏、桃、葡萄、蘋果等林果。積水窪地生長有蘆葦、菖蒲及人工栽培的菱、藕。
北部山地盛產油松、側柏核桃、板栗、紅果、柿子。 有一定數量，野生動物多屬平原草原型，如野山羊、獐子、刺蝟、松鼠和鳥類。陸上的坑塘、水庫有淡水魚類約計30種左右，產量較多的有鯉、青、草、鰱、梭等魚種。
【環境狀況】
及問題2023年，年末全市有環境監測站20個，建立國家環保模範城市六大工程進展順利。大氣環境質量繼續改善,可吸入顆粒物均值較上年下降3.6%。
全年空氣質量達二級良好水平以上天數為264天，佔全年總天數的72.3%。煙塵控制區60個，煙塵控制面積557.
3平方公里。
全市生態示範區6個，自然保護區8個，自然保護區面積15.33萬公頃。建成了以薊縣中上元古界地質自然保護區為核心的薊縣國家地質公園。
旅遊資源天津歷史遺址多，出土文物豐富，有40處國家級和市級重點文物保護單位。其中有始建於隋朝的大型木結構廟宇--獨樂寺，已有1000多年的歷史。有薊縣黃崖關長城，全長41公里，多種不同造型的古臺一千多座，險峻、雄奇，素有"薊北鎖鑰"之稱。
有號稱"京東第一山"的薊縣盤山，山勢雄偉，層巒疊秀，建築與自然山水渾成一體。此外，還有天后宮、文廟、大悲院、清真大寺、天尊閣、天成寺、大沽口炮臺、望海樓教堂、廣東會館以及***青年時代在天津革命活動紀念館等。
天津的建築具有古建築和現代建築並存的特色，有"萬國建築博物館"之稱。由於開埠較早，且有9國租界，以風格各異的小洋樓為特色，保留著十九世紀末到二十世紀初東西方各國的各類建築一千多幢。
天津有馳名天下的四大民間藝術。"泥人張"彩塑藝術聞名全國，飲譽世界。"楊柳青年畫"歷史悠久，深受國際友人青睞。
"魏記風箏"獲2023年巴拿馬國際博覽會金獎。以 "刻磚劉"為代表的建築裝飾磚雕，使天津刻磚成為中國獨一無二的民間建築工藝。
【人 口】
人口統計2023年末全市常住人口1011.30萬人，比上年末增加4.12萬人；年末戶籍人口926.
00萬人，比上年增加6.95萬人，其中農業人口376.26萬人，比上年減少1.
65萬人，非農業人口549.74萬人，增加8.60萬人。
全年人口出生率為7.14‰，比上年下降0.35個千分點：
人口死亡率為6.04‰，與上年持平；人口自然增長率為1.10‰，比上年下降0.
35個千分點。
民族及民族分佈天津市共有41個少數民族，少數民族總人口為22萬人。
行政區劃天津現轄15個區：和平、河東、南開、河西、河北、紅橋、塘沽、漢沽、大港、東麗、西青、津南、北辰、武清區(楊村鎮)、寶坻區(城關鎮)；3個縣：靜海縣(靜海鎮)、寧河縣(蘆臺鎮)、薊縣(城關鎮)。
【經 濟】
國內生產
總值2023年全年實現全市生產總值2386.94億元，按可比**計算，比上年增長14.5%，增速比上年加快2個百分點，創2023年以來最高增幅，居全國各省市自治區前列。
人均國內生產總值2023年，全市人均生產總值由上年的22380元增加到25874元，按當年匯率折算，摺合3126美元，比上年增長13.8%。
gdp比重2023年，第一產業完成增加值89.7億元，增長6.1%。
第二產業是推動全市經濟快速增長的主要力量，完成增加值1212.34億元，增長17.8%，比上年加快3.
5個百分點，對全市經濟增長的貢獻率達到62.8%。第三產業積極化解非典負面影響，完成增加值1084.
9億元，增長11.5%。三次產業的比重分別為3.
7%、50.8%和45.5%。
貧困人口和扶貧計劃2023年，全市再就業人數為2萬人，全年發放基本生活保障金3.15億元，參加失業保險的參保人數為214萬人。2023年，全市將創造8萬個就業崗位，將城鎮登記失業人口控制在4%左右。
財政收入2023年，轄區內財政收入718.3億元，比上年增長22.8%，其中全市財政收入完成451.74億元，增長20.2%，增幅較上年提高1.8個百分點。
工業產值
和增長率2023年，全市工業完成增加值1103.37億元，比上年增長18.4%；完成總產值4370.
76億元，增長24.1%，其中規模以上工業完成增加值1027.79億元，增長20.
1%；完成總產值4049.61億元，增長26.1%。
農業產值
和增長率2023年全年農業總產值193.50億元，比上年增長6.2%。
外貿狀況2023年，全市外貿進出口總值293.71億美元，比上年增長28.7%。
其中進口149.97億美元，增長33.5%；出口143.
74億美元，增長24%。
外資利用
狀況2023年全年新批三資企業941家，比上年增長15.3%；直接利用外資合同額35.13億美元，增長74.
3%；實際到位16.33億美元，增長62.9%。
全年新批投資額在500萬美元以上的大專案198個，增長60.9%。
支柱產業汽車機械裝備、微電子和通訊裝置、海洋化工和石油化工、優質鋼管和優質鋼材為重點的四大支柱產業。
【電 訊】
**擁有量2023年，全年郵電業務總量完成111.97億元，比上年增長24.2%。
其中電信業務總量103億元，增長26.1%，實現電信業務收入66.2億元，增長12.
2%。年末長途光纜線路總長度達到2704.08公里，增長42.
2%。局用**交換機總容量403.35萬門。
全市公網固定**和移動**使用者達到737.7萬戶，增長22.3%。
公網固定**使用者達到354.3萬戶，淨增58.3萬戶，增長19.
7%。移動**使用者達到383.4萬戶，淨增76.
3萬戶，增長24.8%。全市公網**本地通話量達到140億次，增長11.
1%，簡訊業務總量達到14.69億條。
【交通 鐵路】
港口天津港15萬噸級航道一期及北大防波堤專案竣工。天津港已與世界上160多個國家和地區的300多個港口建立業務聯絡，港口貨物吞吐量16181.6萬噸，比上年增長25.4%。
鐵路天津鐵路樞紐是京山、京滬兩大鐵路幹線的交匯處，中國北方鐵路運輸樞紐。
公路天津公路四通八達，京塘、京哈、津榆、京福、京淄，京同6條國家級公路途經天津，溝通了天津與東北三省、華北大部、浙江、江蘇、山東、廣東和福建各省區的公路交通往來，市內以建成以3條環線，14條放射線為骨架的城市道路網。
天津站和天津西站有區別嗎？
4樓：
天津站和天津西站是兩個火車站，都在市區。
1、位置不同
天津站，又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團****管轄的特等站；天津西站，位於中國天津市紅橋區子牙河與南運河之間，是中國鐵路北京局集團****管轄的客運特等站。
2、歷史不同
天津站始建於清光緒十二年（2023年）；於清光緒十四年（2023年）正式通車運營；天津西站始建於清宣統元年（2023年）8月；於清宣統二年（2023年）12月14日；先後進行三次改擴建。
3、面積容量不同
截至2023年9月，天津站總建築面積18.5萬平方米，站場規模為10臺18線，能同時容納6000人候車。截至2023年6月，天津西站建築總面積達18萬平方米，設計年傳送旅客2367萬人次，最高聚集人數達5000人。
4、主要負責線路不同
天津站，位於天津市河北區與河東區交界的海河北岸，始建於2023年（清光緒十四年），是目前天津市客流量第一，車站規模第二大的火車站，有京津城際、津山線、津薊線、津霸線、津秦客運專線、天津地下直徑線（天津站-天津西站）、京津城際延伸線交匯於此。
天津西站位於天津市紅橋區，子牙河與南運河之間，中國大型的鐵路樞紐站之一。京滬線、南倉聯絡線、京津城際、京滬高速鐵路、天津地下直徑線、津霸客運專線、京津聯絡線、津秦客運專線交匯於此，是京滬高速鐵路上的五大始發車站之一，設13臺26線，是天津規模最大的火車站。