1樓：衰落葉
康鈴全柴485油剎。**應該在68000左右。朝柴485氣剎因該在72000左右。
雲內490氣剎**應該在76000左右。朝柴490氣剎應該在80000左右。主要看你要什麼發動機的。
還有你們當地經銷商的優惠政策
江淮康鈴485拉幾噸合適
2樓：哀紹輝
485的動力只能拉1-3噸。
在外觀設計上，二代康鈴k5結合國際流行趨勢，一改第一代康鈴的方頭造型，採用安全性更好的半凸頭式、流線造型。此次試駕測評的康鈴k5輕卡，其長、寬、高的外廓尺寸分別為5995×1840×2240mm，軸距3308mm。與同類競品相比，二代康鈴k5駕駛室的低風阻設計，有助於車輛提速和降低油耗，降低使用成本。
這款二代康鈴k5的車身顏色為白色，前臉設計簡潔大方，大麴面擋風玻璃與橫向鍍鉻進氣格柵的設計，疏密結合，使前臉看起來更協調。
二代康鈴k5的前大燈採用燻黑式遠近光分體設計，行車燈和轉向燈都整合在整個大燈總成中，美中不足的是，大燈總成的梯形形狀與駕駛室的流線造型不是很協調。轎車化的無骨雨刷和外倒車鏡的設計，使車身整體更簡潔。
此外，康鈴k5的駕駛室為機械式翻轉，維修保養更加便利。二代康鈴k5的駕駛室空間大，中控臺佈局和各部件的製作工藝均較為精細，觸控時的手感很好。整體內飾用轎車化設計理念，佈局簡潔實用，中控各部位按鈕觸手可及，充分滿足新生代駕駛員的駕駛習慣和需求。
3樓：匿名使用者
康鈴質量很好，維柴比全柴質量要好，485的動力只能拉1-3噸，在經常拉1噸以內用485，最快時速80，如果經常拉貨在2噸就建你用490發過機，在同時拉貨2噸的情況下，490比485更省油，也更有力。
4樓：
康鈴質量很好，維柴比全柴質量要好，485的動力只能拉1-3噸.
想換車看的江淮康鈴h3，3米7的全柴485，88馬力的和雲內德威d19那個相對好一些？
5樓：
選d19的，發動機是16氣門的，現在德威的發動機感覺可以秒殺其他一切品牌的發動機，哈哈。你也可以看看駿鈴的車，駿鈴的車比康鈴的車還裝的多一點。
6樓：修如彤
當然要雲內德威發動機！全柴就是還稍微便宜點！但是也就便宜3000左右吧，差不了多少！
全柴的相對來說容易出毛病。以前開臺爛金盃，雲內德威490發動機，八十幾還是九十幾馬力。我們工地用。
雙排座拉過八噸，反正使勁造！
7樓：
全柴的發動機噪聲大，質量也就一般，就是在**上還有點優勢，其他的一點優勢都沒有。倒不如買一個雲內德威的發動機，無論從質量方面，動力和油耗方面，還有服務方面都是德威的發動機更勝一籌。
江淮康鈴485能拉幾噸貨物
8樓：龍山路上
江淮康鈴485的動力只能拉1-3噸，在經常拉1噸以內用485，最快時速80，如果經常拉貨在2噸就建你用490發過機，在同時拉貨2噸的情況下，490比485更省油，也更有力。
江淮康鈴485廂貨怎麼樣？
9樓：匿名使用者
江淮康鈴485廂貨總體來說個人認為優點是質量可靠性方面不錯，缺點是車子價位相對偏高，價效比一般。
10樓：趙曉華
很好！質量可靠，畢竟是大品牌，值得信賴！