1樓：搜搜
院系介紹：一個二級學院——船政學院（航海系）；兩部：基礎部，繼續教育部；五系：交通土建工程系、交通工程管理系、安全技術與環境工程系、汽車運用與工程機械系、資訊科技與工程系。
船政學院
目前開設的專業有“航海技術”、“輪機工程技術”、“船舶工程技術（船舶製造與維修）”、“船舶工程技術（船機制造與維修）”、“製冷與冷藏技術”、“樓宇智慧化工程技術”和“海事管理”。
共有專業教師 40人，都具有本科以上學歷，其中有副教授以上職稱的14人，取得碩士學位和在讀碩士有28人，航海類專業群教師隊伍中具有“雙師型”的教師31人（其中遠洋船長5位）。
擁有一艘排量3000噸“古田號”水上實習中心，游泳池一坑，一艘校內實習船“船政”，一棟類似船模型的教學樓“航海樓”，一棟實訓樓，開發研製了多種航海模擬器，部分裝置具有國內領先水平或達到國際水平，裝置可謂齊全。如果是來自內陸的且有意看海的可以考慮來！
住宿條件：校內。學院最新的兩棟，真是達到公寓層次，有獨衛，無熱水器，容量:8-10人/間（交院標配）。食堂就近原則：第
二、三食堂。
男女比例：6:1
學院地位：a級。
基礎部目前開設的專業有“應用日語”“應用英語”。物以稀為貴！
教學機構：基礎教研室、思想政治教研室、外語教研室、體育教研室。基礎部與資訊科技與工程系可以說密不可分，無論是教學設施還是教師配置都是共享狀態，就連党支書都共用!
基礎部現有教師92人，其中高階職稱21人，具有碩士學位26人。
擁有田徑場一個，室內體育館一棟，語音室4間,多**教室4間，4個外語學習無線調頻電臺。體育裝置齊全，都是些三等品，易爆品！籃球場13個，都是鋼化玻璃籃板。
住宿條件與資訊系共享。如下！
男女比：1：3
學院地位：c級。
繼續教育部
簡稱：繼教部。繼教部是學院成立的**教育機構，學習航海專業。繼續教育部黨總支書記 林建斌，繼續教育部主任 張榮貴。分為綜合辦公室，成教科，培訓科。
擁有教學住宿一體樓一棟。無獨衛。8人/間。食堂就近：第一食堂。
總的說來繼教部總是默默無聞，但很強悍，無女生!
學院地位：c級
交通土建工程系
簡稱：土建系。主要專業：市政工程技術、道路與橋樑工程、建築工程管理（道路工程專案管理方向）、工程專案管理、房地產經營與估價、工程監理、港口工程技術、礦山地質。
土建系實驗實訓中心，成立於2023年，主要工作任務是為我院交通土建工程系道路橋樑工程技術、工程監理、工程專案管理、建築施工技術、房地產開發與經營、港口工程技術、市政工程技術、基礎工程技術等專業提供校內實驗實訓教學保障。承擔福建省人事廳在編技術工人等級培訓與考核，省勞動與社會保障廳社會技術工人培訓與考核，農村勞動力轉移培訓，全省中級職業技術學校師資培訓等。
土建系實驗實訓中心下轄四個校內分中心：建築材料實訓分中心、工程測量與施工放樣分中心、結構施工及工程檢測分中心、道路橋樑資料處理與資料分中心。實驗室總建築面積 3200平方米，裝置資產總價值680萬元，共有員工9 名，其中付教授、高階工程師2名，試驗檢測工程師4名，助理實驗師3名。
與土建施工企業共建緊密型校外實訓基地9處。能滿足土木工程類專業及其他相關專業教學及培訓要求。
土建是學院招牌系，交通嘛，肯定土建是老大嘍！就這麼屁大的學院不知道被這個系的學生測了幾十萬遍，校園內每一個角落都蓋上了土建的專用章（測繪標記）。學土建的三年下來每人手裡都有一份福建交通學院的建設圖紙！
這不是那考來的，全是自己的傑作！！！
土建系大一在排下校區，直到大二才能回到司令部，開始他們傳奇般的大學生活。大一在排下：6-8人/間。
除了交通不便外一切都很好。有管理系做伴不會孤單。大二後：
萬里公寓。具體如下安全系。食堂就近：
排下第五食堂。萬里學生街。
學院地位：a級
交通工程管理系
簡稱：管理系。主要專業：國際物流、物流管理、電子商務、連鎖經營管理、物流管理（ 物流資訊方向）、資產評估與管理、會計與審計、國際集裝箱運輸、營銷與策劃專業、報關與國際貨運。
管理系現有教職員工 53人，其中專兼職教師 35人，講師以上職稱 15人，助教 9 人，專職輔導員13人。在校全日制高職學生近2900人。
管理系學生大一也在排下校區，大二以後才從排下搬到主校區。由於是管理系，所以女生自然多些了。可是排下風景會好些學院對排下的建設也會多些！
很多同學在大二時就開始懷念排下！真是搞不懂啊！
在排下宿舍有獨衛，到主校區後採用共用式。標配：8-10人/間；在主校區很可能會發生20人/間這樣的優待！（宿舍很寬敞，相當一間教室）食堂就近：第
一、四、五食堂。
男女比例：11：2
學院地位：b級
安全技術與環境工程系
簡稱：安全系。主要專業：安全技術管理、環境監測與治理技術、工業分析與檢驗專業、管道工程技術、建築裝飾工程技術、煤礦開採技術、礦山機電。這可都是些科研專業。
安全技術與環境工程系成立於2023年。系部下設綜合辦公室、四個教研室（安全技術教研室、環境治理教研室、工業分析教研室、管道工程教研室）、一個實驗室訓中心，裝置價值近億！
安全系在學院的地位也是不錯的，學院的幾位領導親自領隊！有專任教師30人，實驗員1人，兼職實驗員5人，具有碩士（含在讀碩士）以上學歷的27人，佔90%，具有職業資格證書為20人，其中副教授（副高）以上11人,全系教師平均年齡35歲, 具備“雙師”資質的教師16人，外聘兼職專家26人，是一支專、兼結構合理，學歷層次高、年富力強的師資隊伍。 每位安全系學生都要求穿白大褂上課，這才像科研人員！
搞研究的！
安全繫住校外——萬里公寓！16-20人/套（套的概念：3-4間寢室，1間衛生間，1間洗浴室）。
至於吃嘛，由於離校較遠，就在大街上吃（公寓門口就是新學生街），吃的肯定是比食堂好但錢就不一定會少！
男女比例：22：3
學院地位：b級
汽車運用與工程機械系
簡稱：汽車系。在學院的地位也不低。
汽車系主要專業：汽車檢測與維修技術，汽車運用技術（汽車服務與維修方向），汽車技術服務與營銷，汽車電子技術，汽車整形技術，港口物流裝置與自動控制，材料成型與控制技術，電氣自動化技術，機電一體化技術、樓宇智慧化工程技術、工程機械運用與維護。
汽車系擁有汽車構造、汽車電氣、汽車診斷、汽車檢測、汽車拆裝與維修、汽車電控裝置、汽車營銷、豐田t-tep等10餘個實驗實訓室及汽車系樓兩棟。配備有四輪定位儀、底盤測功儀、發動機綜合分析儀、*******等先進的儀器裝置；並與省內數十家知名企業建立了校外實習實踐基地。汽車運用技術專業被交通部確定為部級重點專業。
現役車為雪鐵龍、豐田還有部分日產！
汽車系的學生經常性的將整車作為實驗品進行拆裝。這充分滿足了許多汽車愛好者的拼車需求！
汽車系住校外——萬里公寓。情況與安全系相同。
男女比例：42：3
學院地位：a級
資訊科技與工程系
簡稱：資訊系。一直以來和基礎部並稱基信系！其實這也不是無憑之論.建校之初還沒有資訊，所有計算機專業併入基礎部。直到後來才分出來！
資訊系主要專業：計算機應用技術，計算機控制技術，計算機網路技術，軟體技術（web應用開發方向），視覺化程式設計，嵌入式系統工程、資料庫管理、網路系統管理。
資訊系實驗實訓中心由11個計算機室、1個軟體高職實訓室、1個計算機組裝、維修室、1個微控制器微機介面實驗室和1個計算機網路實驗室組成。
現已建設有計算機實訓及電教大樓一座，面積近5000平方米，可用於建設計算機應用技術專業實訓基地的有1800平方米。現有計算機900多臺，其中計算機應用技術專業實訓用的計算機200臺為主流p4機型，2間多**教室。資訊系同時承當著學院網路，**建設。
資訊繫住校內，男生，標配。8-12人/間。女生，6人/間。
條件惡劣程度可謂是全院之最。飛行兵多就不說了，女生宿舍還經常發生老鼠自相殘殺（老鼠把滑鼠線咬了），男生宿舍離領導最近（6號樓就在行政樓邊上），所以領導經常光顧！還有就是雖說是資訊系但是依學院規定，大一新生不得帶電腦！
所以學院領導也經常會查！（這點也是很多學校都相同的!至於為什麼呢?
原因有很多。）資訊系的學生吃是最方便的！女生邊上是二食堂！
男生邊上是一食堂！還有校外送餐！不愁吃穿！！！
男女比例：4：1
學院地位：c級
總評：福建交通職業技術學院是一所生活硬體不是很理想，但是教學不錯的高等學府。加之交通學院也在不斷的建設中，有理由相信明天的交院會更美好！！！
2樓：匿名使用者
要看你分數了，你說的三所專科學校，福建交通最好，分數也最高。我也是文科的，你要看交通有收哪些專業再進行對比看哪些專業好，一般來說經濟類和管理類的都比較好。
3樓：匿名使用者
肯定是交通學院 路橋專業最好 不過文科？ 裡面也有 不太清楚 你屬於專科水平沒有關係 你有門路否 有就一定被錄取
4樓：匿名使用者
本人認為交通學院比較好，不過你是文科的，學院好像是理科為主，分數也比較高
5樓：end_強
交通學院啊,學院比較good...旁邊是學生街,好多美女
閩北職業技術學院和福建林業職業技術學院還有寧德職業技術學院比哪個好
以學校實力來看的話，林業職業技術學院比較強，另外兩所差不多。 dudu世界 呵呵。寧德的我不知道，閩北和林業職業技術學校現在都在南平，南平是個不大發達的城市，所以你如果是大城市裡 的孩子的話過來這邊可能會有點受不了。我自己是林業學院的，我個人覺得這所學校沒有什麼大學的樣子，新校區連乙個圖書館都沒有。...
福建林業職業技術學院的情況
噠子卡 學校的硬體設施正在逐漸改善當中呢，相信等你進去了，很多裝置都是新的了 銀行嘛到是沒有，銀行atm機還是有的，到時學校會給你發一行學校辦的銀行卡。健身房倒是沒有，不過你可以自己多參加業餘運動的，足球籃球之類的都是可以的。學校內部有校內網咖的。林校的公寓樓1棟10層.1到5層男生 6到10層女生...
浙江交通職業技術學院，浙江交通職業技術學院好嗎？
我就是這個學校這個專業的，10級的，這個專業還是比較好吧，就業率還是比較高的，看你自己努不努力，你把證書一次性全考出，英語稍微好點，就業肯定是沒問題的，輪機就2個班，而且以後下船了也可以找到很多任務作的。按我個人意見來說，人家畢竟是專科學校，和本科當然沒法比，如果能上好的學校就不要去職業技術學院，並...