1樓：曲希
你好，很高興為你回答。
1，分類。船上分為甲板部和輪機部，航海技術屬於甲板部，輪機工程屬於輪機部。
2，工作。航海技術的工作主要是負責貨物和船的航向（簡單說就是開船的,一般情況都用自動舵），輪機工程主要是負責船上的主輔機以及所有機械的日常的維修保養，並在出問題的時候及時修理。
3，上船條件。航海技術需要：七大證，四小證和乙個雷達證和乙個g證。輪機工程：七大證四小證（但現在實行了新公約，即2010公約，只需考五個大證，但內容不變，難度會有增加）。
4，考證難度，航海技術相對較難（其中船舶避碰需要80分），另外還多出兩個。
5，就業範圍，航海技術一般只能在海上做，在陸地相對論及沒什麼優勢，如果能力較好的可以到貨運公司當貨代，理論知識較好的可以去當老師。而輪機工程，學的是機械，有了一門手藝在陸地上很容易找到工作，比如船廠，港口等，另外也可以到航海院校當老師。
待遇：一般都選擇出海，航海技術的畢業轉正後的工資會比輪機的稍高一點點（畢竟人家的學的多，考證的難度也相對大，並且工作有壓力）。甲板部的高階船員的最低職位，三副和輪機部的高階船員的最低職位三管輪工資一般為：
2000--2400美元（在這區間內航海比輪機的高），因為公司不同，待遇也不一樣。有能力的外派去，一年幾十萬高的百萬都有。
祝你好運
2樓：海天空船長
還學啊早就過剩了每年大把的畢業證都失業了有的改行了。現在海上不好混了
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