1樓：叫哥哥
你好，突發事件包括火災、停電、毒氣襲擊、恐怖襲擊、裝置故障、乘客墜軌等。
望採納！
城市軌道交通的突發事件都有什麼
2樓：天空沒蜻
城市軌道交通系統的地鐵列車是在封閉狀態下運營的大型載客交通工具，因裝置故障、技術行為、人為破壞、不可抗力等原因，均可能會發生突發事故。為能保證緊急情況下乘客的人身安全，在列車和車站都安裝有相應的應急裝置，當出現緊急情況時，乘客可以通過應急裝置進行報警或自救。
簡述城市軌道交通突發事件預警的基本步驟有哪些
3樓：司馬刀劍
城市軌道交通系統的地鐵列車是在封閉狀態下運營的大型載客交通工具，因裝置故障、技術行為、人為破壞、不可抗力等原因，均可能會發生突發事故。為能保證緊急情況下乘客的人身安全，在列車和車站都安裝有相應的應急裝置，當出現緊急情況時，乘客可以通過應急裝置進行報警或自救。
城市軌道交通運營管理專業期末複習題 名詞解釋
4樓：百度文庫精選
內容來自使用者:1030866476
名詞解釋：
1：大客流定義：大客流是指車站在某一時段集中到達的，客流量超過車站正常客運設施或客運組織措所能承擔的客流量時的客流。
2：一級大客流：一級大客流的判定標準：
各車站根據本站的正常乘客數量進行比較，站台聚集人數達到或大於站台有效區域的80%，並且持續時間大於實際行車間隔時間。這種情況給乘客及軌道運營安全造成影響，存在明顯的安全隱患。
3：二級大客流：二級大客流的判定標準：
各車站根據本站的正常乘客數量進行比較，站台聚集人數達到站台有效區域的70%，並有持續不斷上公升的趨勢。這種情況下，乘客的正常出行和軌道交通所提供的服務水平受到一定程度影響，車站比較擁擠，乘客感覺比較壓抑但尚未對乘客及軌道交通運營安全造成影響。
4：突發事件：突發事件是指在沒有任何徵兆的情況下，在城市軌道交通車站內，列車上或其他裝置設施內突然發生的危及人身安全的事件，如自然災害**，人為因素**，裝置故障火災等。
突發事件發生時在車站內或列車上的客流均稱為突發事件客流。各車站應根據本站具體情況建立切實可行的突發事件客流組織預案，合理安排各崗位和地點的具體工作，迅速疏散客流，避免意外發生，擴大和蔓延。
5：三品：易燃易爆，危險品
9: tcm
突發事件對城市軌道交通有何影響？
5樓：匿名使用者
突發事件？什麼性質？妨礙軌道交通嗎？沒妨礙就沒影響！
國外地鐵的應急管理存在哪些問題
6樓：正宗蠟筆
heitacham陳海達？
根據風險等級的評估，確定了以下風險的因素：
（1） 機車範圍
①城市軌道交通外部影響造成的運營中斷：城市軌道交通外部影響主要指人或物掉入地鐵軌道中引起的運營中斷，並進一步引發人群集聚。車輛、裝置由於設計缺陷、防護不當等技術原因可能導致觸電傷害、機械傷害等；由於乘客的不安全行為（跳下站台、攜帶違禁品進站等）、職工違章作業等可能造成摔傷、物體打擊、電傷害等等；作業環境的不良也可能造灼燙、雜訊等傷害。
；②人為破壞（恐怖襲擊）：由於地鐵的客流量大，空間封閉，疏散困難，少數敵對分子、恐怖組織或對社會不滿的人，為造成轟動的效應，選擇在地鐵內搞破壞。國外發生了多起針對城市軌道交通的恐怖襲擊，包括**、化學汙染等，造成極大的社會影響和環境影響。
人為破壞（恐怖襲擊）不僅嚴重危及城市軌道交通運營安全，而且，**關注，國外**的惡意宣傳，都可能引發一系列社會問題，造成惡劣的社會影響和公眾心理陰影。；
③**、火災：**、火災是危及城市軌道交通運營安全的重要突發事件。車站、隧道以及列車內存在大量的電氣裝置、建築裝飾材料、乘客違章攜帶品（危化品、易燃品、易爆品）、恐怖襲擊、縱火等等都有引起**、火災危險的可能。
城市軌道交通運營系統的特點決定了火災事故撲救困難，事故後果損失嚴重，容易造成較高的社會影響和**關注度，其綜合風險後果分級定為重大。電動車輛及其裝置造成的火災：由於地鐵車廂相對封閉，而火災除了明火外，也多有濃煙，易造**員窒息，引發混亂，後果嚴重。
易燃易爆危險品引起的火災：對於開放的城市軌道交通系統，易燃易爆危險品容易攜帶上車，可能會引發火災。一旦火災發生，後果很嚴重。
（2） 車站範圍
①集中社會活動的大客流衝擊：集中社會活動主由於時間集中，**從四面八方向其匯集，易在活動地附近的地鐵車站內形成大客流，造成客運能力不足，人員過於密集，將可能造成擁擠踩踏、群死群傷的惡性公共安全事故，引發各類與人有關的突發事件，尤其當發生火災、恐怖襲擊或混亂時，易產生群死群傷的事故，造成比較強烈的社會影響和最高端別的**關注度，
② 運營中斷：運營中斷是危及地鐵安全運營的直接因素，已經發生過的地鐵運營中斷事故，多少都伴隨著人員**和地鐵停運一段時間。城市軌道交通運營系統承擔較大比例的客運量，行車事故、供電系統故障等造成地鐵牽引停電，引起運營中斷，對市民出行造成影響，對城市秩序造成破壞，容易引起較高的社會影響和**關注度，其綜合風險後果分級定為較大。
所以所有運營軌道線路和車站建築設施應重點防護。尤其對於運營線路與在建線路交叉的換乘站，更應受到重視。
（3） 地鐵站外部
①地面引發的大客流衝擊：天氣變化、地面交通長期堵塞或中斷、交通管制、大型公眾集體活動等可以誘發地鐵車站大客流的形成。一旦發生大客流衝擊並產生意外危害性影響的事故（恐怖襲擊或自然災害等），其綜合風險後果分級定為重大。
地面交通與地下交通密切相關，如果地面交通長期堵塞或中斷，必然會使周邊的一些人群去乘坐地鐵，增加地鐵客流量。
②自然災難引起的運營中斷：自然環境造成的風、雨、**等災害也會給地鐵的運營帶來一系列的困難。主要指惡劣天氣，如暴風驟雨引起的地表水倒灌、地下水水位上公升使建築結構底部產生變形等致使運營中斷，可引發進一步的混亂。
通病——美國地鐵老化
地鐵的老化現狀是美國地鐵的通病。許多主要城市的公共運輸倡議者都面臨著相同的問題：運輸系統老化、缺乏資金，卻必須拼命掙扎來安全運送日益增多的乘客。
7樓：兩蚊
國外地鐵應對突發事件的現狀
地鐵客流量大,人員密度高,不易進行安全檢查,且地鐵空間相對狹小封閉,一旦發生恐怖襲擊、火災、水災等突發事件,濃煙積聚不散;溫度上公升快,峰值高;人的心理恐慌程度大,行動混亂程度高;人員疏散難度大;撲救困難。正是由於地鐵突發事件的這些特殊性,各國地鐵應對突發事件的能力有待完善,尤其是防範恐怖襲擊的措施還有待加強。
8樓：默之之默
我也正找呢！！哎！！
城市軌道交通的意義？城市軌道交通的定義？
使交通方便，城市軌道交通是城市公共運輸的骨幹，具有節能 省地 運量大 全天候 無汙染 或少汙染 又安全等特點，屬綠色環保交通體系，特別適應於大中城市。在國內，城市軌道交通中的很多態別還沒有絕對明確的規範定義。地鐵 和 輕軌 的名稱本身就不嚴謹，因為 地鐵 早已不特指地下鐵路，輕軌 也不特指輕型軌道，...
城市軌道交通的定義？城市軌道交通的定義是什麼？
根據原中華人民共和國建設部於2007年發布的 城市公共運輸分類標準 cjj t 114 2007 中的定義，城市軌道交通為採用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統。依據城市交通總體規劃的要求，設定全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規模客流量的公共運輸方式。城市公共運輸分類標準...
城市軌道交通專業都學哪些課程，城市軌道交通專業大概需要學習那些課程？
成都萬通未來技工學校 具體課程沒有統一答案。通過學習，可以從事以下工作崗位 高鐵 地鐵等軌道交通企業 從事車站站務人員 行車排程員 安檢員和鐵路運輸類人員 客運管理 售票管理 車站值班員 列車排程 客運列車長等。 石家莊萬通汽車學校 主要學習的課程有軌道交通工程製圖 城市軌道交通概論 地鐵消防與安防...