1樓:鄉下老冒
1、頂力問題:增加中繼環和泥漿潤滑。中繼環間距20—200m,越靠近工具管間距越小;泥漿作用:
潤滑、減沉。泥漿材料:膨潤土泥漿,穩定、失水少。
注入孔設定:軸向——工具管相鄰3-4節為有孔管,之後每隔2-5節設有孔管。環向——周圈均勻設3-4個壓漿孔。
壓漿原則:先壓後頂,隨頂隨壓,及時補漿。
2、方向控制:計算機控制、鐳射導向或三段雙鉸管。
3、正面土體控制:區域性加壓(衝泥倉)、泥水平衡、土壓平衡頂管機應用。
2樓:儲佳晨
管道頂進方法的選擇,是根據管道所處土層性質、管徑、地下水位、附近地上與地下建築物、構築物和各種設施等因素,經技術經濟比較後確定的。普通頂管法是在黏性或砂性土層,且無地下水影響時,採取的手掘式或機構挖掘式頂管法。
(1) 工作坑
①頂管工作坑的位置的設定應便於排水、出土和運輸,並對地上與地下建築物、構築物易於採取保護和安全生產措施。
②採用裝配式後背牆由方木、型鋼或鋼板等組裝而成,組裝後的後背運動員具有足夠的強度和剛度。
③工作坑的支撐應形成封閉式模框架,矩形工作坑的四角應加斜撐。
(2) 裝置安裝
①導軌:選用鋼質材料製作,兩民軌安裝牢固、順直、平行、等高,其縱坡與管道設計坡度一致。在使用中經常檢查校核導軌,防止產生位移。
②千斤頂:安裝時固定在支架上,並與管道中心的垂線對稱,其合力的作用點在管道中的中心的垂線上。
③油泵:應與千斤頂相匹配,並用備用油泵;安裝完畢後進行試運轉。
頂進過程中油壓突然增高時,應立即停止頂進,檢查原因並經處理後方可繼續頂進。
④頂鐵:
分塊拼裝式頂鐵應有足夠的剛度,並且頂鐵的相鄰面相互垂直。
安裝後的頂鐵軸線應與管道軸線平等、對稱,頂鐵與導軌之間的接觸面不得有泥土、油汙。
更換頂鐵時,先使用時觀察頂鐵有無異常現象。
頂鐵與管口之間採用緩衝材料襯墊,當頂力接近管節材料的允許抗壓強度時,管口應增加u型或環形頂鐵。
起重裝置:正式作業前應試吊,檢查重物捆紮情況和制動效能;
嚴禁超負荷吊裝。
(3) 頂進
①採用手掘式頂管理,將地下水位降到管底以下不小於0.5m處,並採取措施,防止其他水源進入頂管管道。
②全部裝置經過檢查並試運轉合格後可進行頂進。頂程序序是:安裝頂鐵,開動油泵,頂鎬活塞伸出一個行程後,關油泵,頂鎬停止執行,活塞收縮,在空隙處加上頂鐵,再開油泵,如此周而復始。
③工具管開始頂進5-10m的範圍內,允許偏差為:軸線位置3mm,高程0—+3mm。當超過允許偏差時,採取措施糾正。
④採用手工掘進頂進時,應符合下列規定:
工具管接觸或切入土層後,自上而下分層開挖。
在允許超挖的穩定土層中正常頂時時,管下部135度範圍內不得超挖;管頂以上超挖量不得大於15mm;管前超挖根據具體情況確定,並制定安全保護措施。
⑤頂管結束後,管節介面的內側間隙按設計規定處理,設計無規定時,可採用石棉水泥、彈性密封膏或水泥秒漿密封。填塞物應抹平,不得凸入管內。 ⑥頂進時測量工具管的中心和高程 採用手工掘進時,工具管進入土層過程中,每頂進0.
3m,測量不少於一次;管道進入土層後正常頂進時,每 1.0m測量一次,糾偏時增加測量次數。
全段頂完後,在每個管節介面處測量其軸線位置和高程;有錯口時測出相對高差。
⑦糾偏 採用小角度、頂進中逐漸糾偏
糾偏方法
挖土校正法:即在管子偏向一側少挖土,而在別一側多超挖些,強制管子在前進時向另一側偏移。適用於偏差為10-20mm時。
木槓支撐法:如管端下陷,管子發生錯口時,可採用木槓支撐法方法校正,適用於偏差為20mm時。
⑧頂進過程中,出現下列緊急情況時應採取措施進行處理:
工具管前方遇到障礙
後此牆變形嚴重
頂鐵發生扭曲現象
管位偏差過大且校正無效
頂力超過管端的允許頂力
油泵、油路發生異常現象
接縫中漏泥漿
在給排水溝槽施工中,開槽施工才涉及到回填土的問題吧?不開槽施工的五種主要方法(頂管法、盾構法、淺埋
3樓:碧桃花開
嗯,是的,後面的不涉及土方回填,但是有土方外運。
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施華洛世奇的手鐲扣怎麼開啟啊,有誰知道施華洛世奇這款手錶扣怎麼開啟嗎??
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估計如果有能力看懂錢老先生的書,那就說明你實力遠遠超過考研了,既然有這種能力,根本就沒必要再看錢老先生的書了,總之,結論是,僅僅為了個考研而看錢老的書,那太瞧得起考研了。建議還是看看教科書吧,比錢老先生書裡的數學少多了。其實,考研裡的自動控制原理,現代控制理論只有部分知識與錢老先生的書內容交叉。 原...